Nuova RR4T 2011,
la sfida offroad continua.
Nuove caratteristiche e funzionalità 2011
Ciclistica
- Nuova forcella Marzocchi Shiver ø 50 mm: maggiore precisione di guida e feeling.
- Nuove piastre forcella con 6 diverse posizioni manubrio.
- Nuovo telaio: più leggero e robusto. Colorazione rossa come le gloriose Beta anni ’70.
- Nuovo strumento digitale multifunzione con pratico conta ore.
- Nuova leva frizione: maggiore protezione da fango, acqua e sporco. Più affidabile.
- Nuova sella: sgancio rapido ottimizzato e rinforzi doppio strato nei punti di maggior usura.
Motore
- Intervalli di manutenzione ancora più lunghi grazie ad una migliore affidabilità.
- Componenti avviamento elettrico con trattamento DLC e nuova rapportatura ingranaggi: minor frizione e miglior funzionamento a secco per una messa in moto più efficiente. Maggiore affidabilità e funzionamento più morbido.
- Nuovo profilo pistone (solo su 450 e 520) per diminuire frizione ed usura.
- Nuovo cuscinetto biella (solo su 520) con trattamento DLC per maggiore
affidabilità.
