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Alp 4.0

La version Euro 4 arrive !

Beta lance sur le marché la version Euro 4 de son modèle Alp 4.0.
Les nouveautés ne concernent pas uniquement la réduction des émissions polluantes comme l’exige la nouvelle homologation – qui prévoit maintenant une seule place – mais également le design et la partie cycle.

La nouvelle Alp 4.0 est en effet proposée en deux nouvelles couleurs – noir et blanc – qui, associées au cadre rouge, la rende encore plus fascinante et moderne.

La suspension avant, dont le réglage a également été repensé, est maintenant optimale pour affronter tous les types de terrain avec un confort maximal.

Le système de freinage doté d’un maître-cylindre avant Nissin, ayant bénéficié d’un important travail, est en mesure de garantir une modulation et une puissance élevée ; quant au maître-cylindre arrière, il présente un piston plus petit afin d’accroître ses performances.

La nouvelle version comprend aussi un nouveau calculateur doté du système OBD – que permet le diagnostic avec des capteurs génériques – et d’un nouveau compteur numérique.

De plus, le cadre monopoutre à double berceau et le bras oscillant arrière allégé la rende plus agile, maniable et extrêmement facile à piloter.

La nouvelle Alp 4.0, dotée d’un look actualisé et de performances techniques améliorées, conserve toutes les principales caractéristiques qui avaient précédemment assuré son succès dans le segment du tout-terrain.
Il s’agit en effet d’une moto non seulement adaptée au moto-alpinisme et parfaitement à l’aise sur les sentiers de montagne et les pistes, mais également parfaite pour un usage citadin au quotidien ; elle présente en outre des coûts d'entretien très bas absolument incomparables avec ceux des motos tout-terrain spécialisées.