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RR 50 Sport


RR 50 Euro 4

Une vraie moto

Depuis toujours, la Beta RR 50 est le rêve de tout adolescent de quatorze ans qui souhaite avoir sa première vraie moto.
Elle ne conserve du 50 cm3 que la cylindrée : pour tout le reste, il s'agit d'un modèle haut de gamme caractérisé par un design agressif, des caractéristiques dignes d'une moto de cylindrée supérieure, des finitions de grande qualité, une alliance optimale de maniabilité et de stabilité et une excellente sensation de conduite.

RR Enduro 50 Sport

Bien qu'il s'agisse du niveau de gamme intermédiaire, ce modèle affiche néanmoins une série de caractéristiques qui poussent le raffinement à l'extrême :

  • Bras oscillant en aluminium
  • Suspension arrière avec biellettes
  • Fourche de 40 mm de diamètre
  • Mélangeur huile-essence
  • Système de sécurité unifié à clé unique (contact, blocage de direction et bouchon du réservoir)
  • Poignées pour le passager intégrées dans le carénage arrière
  • Jantes en alliage d'aluminium
  • Deux couleurs (blanc / rouge)