retour à l'homepage

Urban 125 Special


La Beta Urban devient « Special » !

Disponible depuis quelques mois sur le marché, la nouvelle Urban a déjà remporté l’adhésion de nombreux utilisateurs urbains, grâce à son style délibérément minimaliste et son caractère résolument ludique.
Le salon de Milan est pour Beta l’occasion de présenter au public une nouvelle déclinaison de la Urban baptisée « Special », une version au style bien affirmé destinée aux amateurs de personnalisation.

La Beta Urban est basée sur un concept simple et bien précis, celui du scrambler citadin. Simple à utiliser, simple à équiper grâce à de nombreux accessoires et simple à personnaliser pour la rendre unique. Se déplacer quotidiennement en ville sur un deux-roues aussi compact permet d’éviter les files d’attente aux feux, de trouver sans problème une place de stationnement, d’échapper facilement aux encombrements là où d’autres machines peinent à se frayer un passage.

La Beta Urban ne s’adresse pas à une catégorie spécifique d’utilisateurs. Son style « minimaliste » offre à chaque utilisateur, notamment au débutant, l’avantage d’une maîtrise optimale ainsi qu’un sentiment de confiance immédiat. Les utilisateurs plus aguerris pourront quant à eux profiter des qualités sportives de la Urban, en particulier en terme d’évolution à basse vitesse et de franchissement.

La hauteur modérée de la selle et son faible poids (101 kg pour la 125, 110 kg pour la 200) en font également un modèle idéal pour la clientèle féminine.

Beta Urban « Special »

Pour aller au-devant des exigences de tous ceux qui apprécient de disposer d’une machine « élitiste », Beta a apporté des modifications à la partie-cycle ainsi qu’au moteur et doté la Urban d’une série d’accessoires spécifiques.

Modification la plus visible, un cadre treillis blanc qui contraste avec de subtiles touches de rouge apposées sur certains éléments tels que les caches réservoir, la selle mais aussi sur les poignées. Les jantes son en noir.
Un nouveau système d’échappement plus performant et réalisé en acier inoxydable, de nouveaux moyeux en alliage léger à finition diamantée, un guidon en aluminium et une paire de disques « marguerite » ne sont que quelques-uns des éléments qui rendent cette moto unique en son genre.

Accessoires et équipements optionnels

De nombreux accessoires sont déjà disponibles pour le modèle Urban :

  • Sacoche latérale (réf. 20.11225.000) + kit de fixation à la moto
  • Créée pour Beta par Tucano Urbano, cette sacoche à fermetures éclair est réalisée en polyester épais avec des finitions en cuir et des éléments réfléchissants. Elle dispose d’une housse anti-pluie, d’un dispositif antivol ainsi que d’un système de soufflets qui permet d'augmenter le volume. Le transport est facilité par une poignée et une bandoulière. Une structure solidaire du châssis permet de la positionner parfaitement.
  • Porte-bagages noir (réf. 20.11226.000).
  • Protège-mains (réf. 20.12804.000).
  • Top case (réf. 11.15920.000) conçu pour la Urban et équipé d’une plaque de maintien.
  • Support de plaque racing (en préparation)

À retenir :

Les modèles Urban 125 et 200 sont équipés de moteurs 4 temps conformes à la norme Euro-3 et font appel à la même partie cycle : cadre treillis, suspensions développées et réglées pour un confort optimal et des sensations de conduite excitantes, freins capables de supporter les sollicitations continues inévitables en utilisation urbaine en ville (étriers flottants), roues en alliage de 19 pouces à l’avant et de 16” pouces à l’arrière…
Parmi les qualités reconnues des Urban, une consommation extrêmement réduite, un atout de taille dans une conjoncture où la hausse du prix des carburants ne semble pas devoir s’arrêter. Ainsi la Urban 125 revendique une consommation à peine supérieure à 3,5 l/100, ce qui lui confère une autonomie de plus de 170 km (réservoir de 6 litres).