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Un concetto innovativo: da fuoristrada a moto da trial in pochi minuti

Si chiama ALP, un classico delle 2 ruote offroad, ma del modello precedente conserva solo il nome. Nuovi il design, la ciclistica ma soprattutto il concetto che lo anima: si trasforma in pochi minuti da fuoristrada tuttofare in moto da trial.

L’idea è tanto semplice quanto geniale. Niente accessori da acquistare, basta un semplice cacciavite per smontare copriserbatoio e sella ed ottenere una moto da trial entry level. Una sola moto, doppio utilizzo, solo pochi minuti per trasformarla.

La nuova Alp 125/200 conserva le note caratteristiche di affidabilità e bassi costi di esercizio che ne hanno decretato il successo in questi anni e guadagna innovative funzioni di prodotto che permettono di arricchirne la personalità. La ciclistica è oggi incentrata su un nuovo telaio a traliccio che, grazie alle nuove sospensioni, coniuga una grande maneggevolezza, in fuoristrada e non, ad una sorprendente agilità. Peso piuma e bassa altezza da terra poi, completano il quadro. Grande è il divertimento per muoversi negli spostamenti quotidiani, ma ancora più grande la sicurezza per fare del fuoristrada. Anche il design è interamente nuovo. Compatta ed atletica, la nuova Alp si fa notare per l’originalità della sua concezione, con linee dinamiche e slanciate.