Die Zukunft ist hier

RR 4T 350/390/430/480
MY 2020

Die Zukunft ist hier

RR 4T 350|390|430|480
MY 2020

RR 4T 350/390/430/480 MY 2020

Brandneu!
Beta bringt die RR My 2020 auf den Markt, die erstmals keine Weiterentwicklung des Vorgängermodells, sondern eine vollkommen neue Enduro-Generation mit der Bezeichnung RR darstellen.
Die Modellpalette 2020 setzt sich aus acht verschiedenen Motorisierungen zusammen: vier 2-Takter (125/200/250/300 ccm) und vier 4-Takter (350/390/430/480 ccm), die dem Beta-Kunden die Möglichkeit bieten, aus einer extrem umfangreichen Bandbreite an Modellen den perfekten Begleiter für seine Abenteuer auszuwählen.
Beta interpretiert das Geländemotorrad vollkommen neu: ein schlankes, gewichtsreduziertes, leicht zu fahrendes, sicheres und zuverlässiges Bike mit dem gewissen emotionalen Faktor.

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HAUPTMERKMALE

 
Caratteristiche My 2020
Neuer Mapping-Schalter
Caratteristiche My 2020
Brandneue Karosserieteile: Cockpitverkleidung, Kotflügel vorn und hinten, Luftkanäle und Seitendeckel
Caratteristiche My 2020
Neuer Rahmen mit überarbeiteter Geometrie und Steifigkeit für mehr Agilität und Stabilität. Neuer Heckrahmen aus Technopolymer
Caratteristiche My 2020
Komplett überarbeitetes Kurbelgehäuse zur Gewichtseinsparung (1 kg) und Verringerung der oszillierenden Massen. Durch die Verlagerung des Schwerpunkts in die Nähe der Schwingenachse wird eine deutliche Verbesserung des Handlings erzielt
  Caratteristiche My 2020
Neuer Mapping-Schalter
Caratteristiche My 2020
Brandneue Karosserieteile: Cockpitverkleidung, Kotflügel vorn und hinten, Luftkanäle und Seitendeckel
Caratteristiche My 2020
Neuer Rahmen mit überarbeiteter Geometrie und Steifigkeit für mehr Agilität und Stabilität. Neuer Heckrahmen aus Technopolymer
Caratteristiche My 2020
Komplett überarbeitetes Kurbelgehäuse zur Gewichtseinsparung (1 kg) und Verringerung der oszillierenden Massen. Durch die Verlagerung des Schwerpunkts in die Nähe der Schwingenachse wird eine deutliche Verbesserung des Handlings erzielt

RR MY 2020

TECHNISCHE DATEN

FAHRWERK

Rahmen

CrMo Stahl mit Doppelschleife auf Hoehe des Auslasskanals

Radstand

1490 mm

Gesamtlaenge

2180 mm

Gesamtbreite

815 mm

Gesamthoehe

1270 mm


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MOTOR

Typ

1-Zylinder, 4-Takt, LC

Bohrung

88 mm

Hub

57,4 mm

Hubraum

349,1 cc

Verdichtung

13,19:1


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FAHRWERK

Rahmen

CrMo Stahl mit Doppelschleife auf Hoehe des Auslasskanals

Radstand

1490 mm

Gesamtlaenge

2180 mm

Gesamtbreite

815 mm

Gesamthoehe

1270 mm


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MOTOR

Typ

1-Zylinder, 4-Takt, LC

Bohrung

88 mm

Hub

63,4 mm

Hubraum

385,6 cc

Verdichtung

12,48:1


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FAHRWERK

Rahmen

CrMo Stahl mit Doppelschleife auf Hoehe des Auslasskanals

Radstand

1490 mm

Gesamtlaenge

2180 mm

Gesamtbreite

815 mm

Gesamthoehe

1270 mm


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MOTOR

Typ

1-Zylinder, 4-Takt, LC

Bohrung

95 mm

Hub

60,8 mm

Hubraum

430,9 cc

Verdichtung

12,33:1


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FAHRWERK

Rahmen

CrMo Stahl mit Doppelschleife auf Hoehe des Auslasskanals

Radstand

1490 mm

Gesamtlaenge

2180 mm

Gesamtbreite

815 mm

Gesamthoehe

1270 mm


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MOTOR

Typ

1-Zylinder, 4-Takt, LC

Bohrung

100 mm

Hub

60,8 mm

Hubraum

477,5 cc

Verdichtung

11,86:1


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ENDURO-ZUBEHÖR

ENDURO-BEKLEIDUNG

FOTOGALLERIE

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