Es ist endlich Zeit, wieder mit Enduro zu beginnen

XTRAINER 250 MY 2021

Es ist endlich Zeit, wieder mit Enduro zu beginnen

XTRAINER 250 MY 2021

XTRAINER 250 MY 2021

Welchen besseren Anlass gibt es, um die neue Auflage des XTRAINER MY 2021 zu feiern? Der neue XTrainer ist das erste Modell der MY21-Reihe mit einer frischen Farbgebung. Die Wahl der Komponenten hat dieses Modell in den letzten Jahren zum innovativsten Motorrad des Segments und zum idealen Offroad-Tool in Form einer 360-Grad-Enduro gemacht.
Die herausragenden Eigenschaften des Xtrainer, wie das hervorragende und einstellbare Ansprechverhalten des Motors und die erstklassige Fahrbarkeit sorgen für hohe Leistung bei gleichzeitig einfacher Handhabung und sorgen dafür, dass der Fahrer mit allen Anforderungen der Situation sicher umgehen kann. Aus diesem Grund ist der Xtrainer MY 2021 auch nach wie vor das beste verfügbare Bike für alle, die in die Welt der extremen Enduro einsteigen möchten.

LOAD MORE

HAUPTMERKMALE

 

Neue Kupplung

Durch Überarbeitung der gesamten Konstruktion wurde eine kompaktere und leichtere Kupplung entwickelt, mit besserer Dosierbarkeit, Präzision und Stabilität bei steigenden Betriebstemperaturen. Diese Lösung ermöglicht auch die Verwendung eines Gehäuses, das schlanker und optisch attraktiver ist.

Neuer Zylinder

Bietet höheres Drehmoment und höhere Leistung über den gesamten Drehzahlbereich, während das Ansprechverhalten perfekt linear bleibt.

Neue Kupplung

Durch Überarbeitung der gesamten Konstruktion wurde eine kompaktere und leichtere Kupplung entwickelt, mit besserer Dosierbarkeit, Präzision und Stabilität bei steigenden Betriebstemperaturen. Diese Lösung ermöglicht auch die Verwendung eines Gehäuses, das schlanker und optisch attraktiver ist.

Neuer Zylinder

Bietet höheres Drehmoment und höhere Leistung über den gesamten Drehzahlbereich, während das Ansprechverhalten perfekt linear bleibt.

TECHNISCHE DATEN

FAHRWERK

Rahmen

perimetrischer Rahmen aus CrMo Stahl mit Doppelschleife auf Hoehe des Auslasskanals

Radstand

1467 mm

Gesamtlaenge

2157 mm

Gesamtbreite

802 mm

Gesamthoehe

1245 mm


LOAD MORE

MOTOR

Typ

1-Zylinder, 2-Takt, LC

Bohrung

66,4mm

Hub

72 mm

Hubraum

249 cc

Verdichtung

13,5:1


LOAD MORE

ENDURO-ZUBEHÖR

ENDURO-BEKLEIDUNG

FOTOGALLERIE

Abonnieren Sie unseren Newsletter, damit Sie die Neuigkeiten über unsere Produkte, un-seren Motorsportkalender, unsere Fahrer und über Veranstaltungen rund um Betamotor nicht verpassen!

    @ copyright betamotor.com | Betamotor S.p.A.,Pian dell’Isola, 72 – 50067 Rignano sull’Arno, Firenze – Italia
    P.Iva 00408970481 | Capitale Sociale € 1.652.400 i.v. | R.E.A. Firenze n. 166482

    Beta Motor