eXTreme Fun

XTRAINER 250 MY 2022

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XTRAINER 250 MY 2022

XTRAINER 250 MY 2022

Die Sehnsucht nach Freiheit ist so groß wie nie zuvor: Nach monatelangen Einschränkungen ist ein bisschen Endurosport im Kontakt mit der Natur genau das Richtige. Und eben dafür bringt Betamotor die neuen XTRAINER 250/300 MY 2022 auf dem Markt. Die perfekten Motorräder, um sich wieder in den Sattel zu schwingen!

Die neue XTrainer bestätigt sich als Bindeglied zwischen den Beta-Modellen der Reihe Leisure und den Modellen für Experten: Ein vielseitiges Produkt, das junge Motorradfans in der Welt des Endurosports Willkommen zu heißen vermag, aber auch erfahreneren Motorradfahrern viel Fahrvergnügen bietet.

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HAUPTMERKMALE

 

Neue Kupplung

Durch Überarbeitung der gesamten Konstruktion wurde eine kompaktere und leichtere Kupplung entwickelt, mit besserer Dosierbarkeit, Präzision und Stabilität bei steigenden Betriebstemperaturen. Diese Lösung ermöglicht auch die Verwendung eines Gehäuses, das schlanker und optisch attraktiver ist.

Neuer Zylinder

Bietet höheres Drehmoment und höhere Leistung über den gesamten Drehzahlbereich, während das Ansprechverhalten perfekt linear bleibt.

Neue Kupplung

Durch Überarbeitung der gesamten Konstruktion wurde eine kompaktere und leichtere Kupplung entwickelt, mit besserer Dosierbarkeit, Präzision und Stabilität bei steigenden Betriebstemperaturen. Diese Lösung ermöglicht auch die Verwendung eines Gehäuses, das schlanker und optisch attraktiver ist.

Neuer Zylinder

Bietet höheres Drehmoment und höhere Leistung über den gesamten Drehzahlbereich, während das Ansprechverhalten perfekt linear bleibt.

TECHNISCHE DATEN

FAHRWERK

Rahmen

perimetrischer Rahmen aus CrMo Stahl mit Doppelschleife auf Hoehe des Auslasskanals

Radstand

1467 mm

Gesamtlaenge

2157 mm

Gesamtbreite

802 mm

Gesamthoehe

1245 mm


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MOTOR

Typ

1-Zylinder, 2-Takt, LC

Bohrung

66,4mm

Hub

72 mm

Hubraum

249 cc

Verdichtung

13,5:1


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ENDURO-ZUBEHÖR

ENDURO-BEKLEIDUNG

FOTOGALLERIE