Tecnología superior

EVO 2T 125/250/300 MY 2021

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EVO 2T 125/250/300 MY 2021

EVO 2T 125/250/300 MY 2021

Beta presenta la nueva Evo My 2021 .
Siguiendo en su camino de mejoras y perfeccionamientos continuos, la Evo 2021 ha sido actualizada con varias modificaciones para asegurar prestaciones mejores y un uso más fácil. Aunque las carreras fueron paradas, esto no ha interrumpido las actividades de los técnicos Betamotor, que han trabajado juntos con los pilotos James Dabill, Benoit Bincaz, Matteo Grattarola y Luca Petrella.
La 2 tiempos es disponible en cuatro desplazamientos: 125, 250, 300 y 300 SS. “SS” significa “Super Smooth”. Esto significa que, gracias al peso adicional en el volante para aumentar la inercia y otras pequeñas medidas, esta versión es más manejable a regímenes medio-bajos en comparación con la versión estándar – aunque manteniendo la misma natura racing a regímenes altos, igual a su hermana.

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CARACTERÍSTICAS

 

Los motores

Los motores (excluyendo el de 125cc) presentan un cilindro con una nueva geometría del espacio de escape y nuevos diagramas. Ambas innovaciones mejoran la gestión del motor a bajas revoluciones y estabilizan la carburación garantizando unas excelentes prestaciones

Leva de parada de las marchas

Monta una nueva leva de parada de las marchas —derivada directamente del modelo Factory— que, gracias a su perfil más acentuado garantiza un engranaje de las marchas de mayor precisión.

Los motores

Los motores (excluyendo el de 125cc) presentan un cilindro con una nueva geometría del espacio de escape y nuevos diagramas. Ambas innovaciones mejoran la gestión del motor a bajas revoluciones y estabilizan la carburación garantizando unas excelentes prestaciones

Leva de parada de las marchas

Monta una nueva leva de parada de las marchas —derivada directamente del modelo Factory— que, gracias a su perfil más acentuado garantiza un engranaje de las marchas de mayor precisión.

DATOS TÉCNICOS

CICLO

TELAIO

aluminio mono-viga hidroconformado

Entre ejes

1305 mm

longitud máxima

1990 mm

anchura máxima

850 mm

altura máxima desde el suelo

1115 mm


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MOTOR

Tipo

Monocilindirco, 2 tiempos, refrigerado liquido, admision laminas al carter

Diámetro

54,0 mm

Cursa

54,5 mm

Cilindrada

124,8cc

Relación de compresión

15.9:1


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CICLO

Chasis

aluminio mono-viga hidroconformado

Entre ejes

1305 mm

longitud máxima

1990 mm

anchura máxima

850 mm

altura máxima desde el suelo

1115 mm


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MOTOR

Tipo

Monocilindirco, 2 tiempos, refrigerado liquido, admision laminas al carter

Diámetro

72,5 mm

Cursa

60,5 mm

Cilindrada

249,7cc

Relación de compresión

9.0:1


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CICLO

Chasis

aluminio mono-viga hidroconformado

Entre ejes

1305 mm

longitud máxima

1990 mm

anchura máxima

850 mm

altura máxima desde el suelo

1115 mm


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MOTOR

Tipo

Monocilindirco, 2 tiempos, refrigerado liquido, admision laminas al carter

Diámetro

79,0 mm

CUrsa

60,5 mm

Cilindrada

296,5cc

Relación de compresión

10,9:1


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DE TRIAL

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DE TRIAL

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