Tecnología superior

EVO 2T 125/250/300 MY 2020

Tecnología superior

EVO 2T 125/250/300 MY 2020

EVO 2T 125/250/300 MY 2020

Beta presenta la nueva Evo My 2020 .
Partiendo del profundo trabajo de desarrollo y perfeccionamiento técnico realizado el año pasado por los ingenieros de la marca toscana, que había dado como resultado una moto aún más potente y fiable, la nueva Evo My 2020 representa un nuevo paso evolutivo, especialmente en términos de diseño y ergonomía.
La experiencia adquirida a lo largo de los años en competición por el Beta Factory Team, compuesto este año por James Dabill y Benoit Bincaz, permite transferir todo el know-how tecnológico a la nueva gama de modelos de trial, para que, de esta manera, tanto el aficionado como el profesional puedan disponer de una motocicleta altamente evolucionada.

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CARACTERÍSTICAS

 

Los motores

Los motores (excluyendo el de 125cc) presentan un cilindro con una nueva geometría del espacio de escape y nuevos diagramas. Ambas innovaciones mejoran la gestión del motor a bajas revoluciones y estabilizan la carburación garantizando unas excelentes prestaciones

Leva de parada de las marchas

Monta una nueva leva de parada de las marchas —derivada directamente del modelo Factory— que, gracias a su perfil más acentuado garantiza un engranaje de las marchas de mayor precisión.

Los motores

Los motores (excluyendo el de 125cc) presentan un cilindro con una nueva geometría del espacio de escape y nuevos diagramas. Ambas innovaciones mejoran la gestión del motor a bajas revoluciones y estabilizan la carburación garantizando unas excelentes prestaciones

Leva de parada de las marchas

Monta una nueva leva de parada de las marchas —derivada directamente del modelo Factory— que, gracias a su perfil más acentuado garantiza un engranaje de las marchas de mayor precisión.

DATOS TÉCNICOS

CICLO

TELAIO

aluminio mono-viga hidroconformado

Entre ejes

1305 mm

longitud máxima

1990 mm

anchura máxima

850 mm

altura máxima desde el suelo

1115 mm


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MOTOR

Tipo

Monocilindirco, 2 tiempos, refrigerado liquido, admision laminas al carter

Diámetro

54,0 mm

Cursa

54,5 mm

Cilindrada

124,8cc

Relación de compresión

15.9:1


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CICLO

Chasis

aluminio mono-viga hidroconformado

Entre ejes

1305 mm

longitud máxima

1990 mm

anchura máxima

850 mm

altura máxima desde el suelo

1115 mm


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MOTOR

Tipo

Monocilindirco, 2 tiempos, refrigerado liquido, admision laminas al carter

Diámetro

72,5 mm

Cursa

60,5 mm

Cilindrada

249,7cc

Relación de compresión

9.0:1


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CICLO

Chasis

aluminio mono-viga hidroconformado

Entre ejes

1305 mm

longitud máxima

1990 mm

anchura máxima

850 mm

altura máxima desde el suelo

1115 mm


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MOTOR

Tipo

Monocilindirco, 2 tiempos, refrigerado liquido, admision laminas al carter

Diámetro

79,0 mm

CUrsa

60,5 mm

Cilindrada

296,5cc

Relación de compresión

10,9:1


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ACCESORIOS
DE TRIAL

EQUIPACIÓN
DE TRIAL

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