Ride wherever you want

RR RACING 4T 350/390/430/480 MY 2023

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RR RACING 4T 350|390|430|480 MY 2023

RR RACING 4T 350/390/430/480 MY 2023

¡Ha llegado el otoño y, como es habitual, Betamotor presenta las nuevas RR Racing My 2023 para calentar los corazones de los amantes del Enduro!

Fieles a la tradición Beta, las RR Racing incluyen todo lo necesario para que las Enduro de esta marca toscana estén listas para competir en las situaciones más duras y en las carreras más reñidas.

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CARACTERÍSTICAS

 
4-Stroke-button

CONTROL DE TRACCIÓN

De acuerdo con nuestra filosofía de ofrecer modelos, especialmente los de mayor cilindrada, que sean más fáciles de controlar para el piloto en cualquier situación, en combinación con la gestión electrónica de los mapas de motor, también confirmamos el control de tracción en las RR Racing.

 
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CONTROL DE TRACCIÓN

De acuerdo con nuestra filosofía de ofrecer modelos, especialmente los de mayor cilindrada, que sean más fáciles de controlar para el piloto en cualquier situación, en combinación con la gestión electrónica de los mapas de motor, también confirmamos el control de tracción en las RR Racing.

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DATOS TÉCNICOS

CICLO

Chasis

Acero de molibdeno con doble cuna desdoblada
encima del escape

Entre ejes

1490 mm

Longitud máxima

2180 mm

Anchura máxima

815 mm

Altura máxima desde el suelo

1270 mm


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MOTOR

Tipo

Monocilindrico, 4 tiempos, refrigerado por liquido

Diámetro

88 mm

Cursa

57,4 mm

Cilindrada

349,1 cc

Relación de compresión

13,19:1


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CICLO

Chasis

Acero de molibdeno con doble cuna desdoblada
encima del escape

Entre ejes

1490 mm

Longitud máxima

2180 mm

Anchura máxima

815 mm

Altura máxima desde el suelo

1270 mm


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MOTOR

Tipo

Monocilindrico, 4 tiempos, refrigerado por liquido

Diámetro

88 mm

Cursa

63,4 mm

Cilindrada

385,6 cc

Relación de compresión

12,48:1


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CICLO

Chasis

Acero de molibdeno con doble cuna desdoblada
encima del escape

Entre ejes

1490 mm

Longitud máxima

2180 mm

Anchura máxima

815 mm

Altura máxima desde el suelo

1270 mm


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MOTORE

Tipo

Monocilindrico, 4 tiempos, refrigerado por liquido

Diámetro

95 mm

Cursa

60,8 mm

Cilindrada

430,9 cc

Relación de compresión

12,33:1


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CICLO

Chasis

Acero de molibdeno con doble cuna desdoblada
encima del escape

Entre ejes

1490 mm

Longitud máxima

2180 mm

Anchura máxima

815 mm

Altura máxima desde el suelo

1270 mm


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MOTOR

Tipo

Monocilindrico, 4 tiempos, refrigerado por liquido

Diámetro

100 mm

Cursa

60,8 mm

Cilindrada

477,5 cc

Relación de compresión

11,86:1


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DE ENDURO

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