Riding wherever you want

RR RACING 2T 125 MY 2023

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RR RACING 2T 125 MY 2023

RR RACING 2T 125 MY 2023

¡Ha llegado el otoño y, como es habitual, Betamotor presenta las nuevas RR Racing My 2023 para calentar los corazones de los amantes del Enduro!

Fieles a la tradición Beta, las RR Racing incluyen todo lo necesario para que las Enduro de esta marca toscana estén listas para competir en las situaciones más duras y en las carreras más reñidas.

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CARACTERÍSTICAS

 
KYB-monoshock

Mono Kayaba C46 RCU

La novedad fundamental por lo que respecta a la parte ciclo de los modelos RR Racing es el monoamortiguador Kayaba, específicamente diseñado y fabricado para los modelos RR Racing de 2 y 4 tiempos Made in Beta. La configuración hidráulica del nuevo monoamortiguador se puede personalizar por completo, regulando los ajustes externos de compresión (tanto a alta como a baja velocidad) y de extensión.

2-Stroke-button

Tapas de depósito

Una de las innovaciones, que repercute tanto en el estilo como en la funcionalidad del vehículo, es la forma de las nuevas tapas de depósito de la gama RR. La gama se completa con un nuevo gráfico Racing, que resalta la línea serpenteante de los nuevos conductos de las RR y con algunos componentes diferentes, como los guardamanos.

KYB-monoshock

Mono Kayaba C46 RCU

La novedad fundamental por lo que respecta a la parte ciclo de los modelos RR Racing es el monoamortiguador Kayaba, específicamente diseñado y fabricado para los modelos RR Racing de 2 y 4 tiempos Made in Beta. La configuración hidráulica del nuevo monoamortiguador se puede personalizar por completo, regulando los ajustes externos de compresión (tanto a alta como a baja velocidad) y de extensión.

2-Stroke-button

Tapas de depósito

Una de las innovaciones, que repercute tanto en el estilo como en la funcionalidad del vehículo, es la forma de las nuevas tapas de depósito de la gama RR. La gama se completa con un nuevo gráfico Racing, que resalta la línea serpenteante de los nuevos conductos de las RR y con algunos componentes diferentes, como los guardamanos.

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DATOS TÉCNICOS

CICLO

Chasis

Acero de molibdeno con doble cuna desdoblada encima del
escape

Entre ejes

1477 mm

longitud máxima

2167 mm

anchura máxima

815 mm

altura máxima desde el suelo

1270 mm


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MOTOR

Tipo

Monocilindrico 2 tempos, refrigerado por liquido

Diámetro

54 mm

Cursa

54,5 mm

Cilindrada

124,8 cc

Relación de compresión

15,2:1


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DE ENDURO

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