El tope de gama de todo un gran éxito

RR RACING 2T 250/300
MY 2020

El tope de gama de todo un gran éxito

RR RACING 2T 250/300
MY 2020

RR RACING 2T 250/300 MY 2020

¡Beta lanza al mercado la nueva RR Racing My 2020!
Llega la versión de competición de la nueva generación de Enduro de Beta presentada en julio y, como de costumbre, con todos los recursos necesarios para transformarla en una auténtica moto de carreras-cliente, apta para afrontar cualquier situación que pueda surgir durante una competición.
En este sentido, los ingenieros de Beta se han centrado en desarrollar un conjunto de alto nivel, y en utilizar todos aquellos detalles estéticos y funcionales que permiten obtener una reducción de peso y una mayor eficacia en las distintas situaciones de competición.

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CARACTERÍSTICAS

 

Horquilla ZF de cartucho cerrado de ø 48 mm y botellas con nuevo anodizado

Más rígida y resistente al desgaste, mejorando la fluidez.

Pletinas de dirección anodizadas en negro.

Horquilla ZF de cartucho cerrado de ø 48 mm y botellas con nuevo anodizado

Más rígida y resistente al desgaste, mejorando la fluidez.

Pletinas de dirección anodizadas en negro.

DO YOU FEEL THE CONNECTION?

DATOS TÉCNICOS

CICLO

Chasis

Acero de molibdeno con doble cuna desdoblada encima del escape

Entre ejes

1482 mm

longitud máxima

2172 mm

anchura máxima

815 mm

altura máxima desde el suelo

1270 mm


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MOTOR

Tipo

Monocilindrico 2 tempos, refrigerado por liquido

Diámetro

66,4 mm

Cursa

72 mm

Cilindrada

249 cc

Relación de compresión

13,2:1


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CICLO

Chasis

Acero de molibdeno con doble cuna desdoblada encima del escape

Entre ejes

1482 mm

longitud máxima

2172 mm

anchura máxima

815 mm

altura máxima desde el suelo

1270 mm


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MOTOR

Tipo

Monocilindrico 2 tempos, refrigerado por liquido

Diámetro

72 mm

Cursa

72 mm

Cilindrada

293,1 cc

Relación de compresión

11,9:1


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ACCESORIOS
DE ENDURO

EQUIPACIÓN
DE ENDURO

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