Beta lance la nouvelle Evo My 2021.
Suivant une phase d’amélioration et de mise au point continue, l’Evo 2021 a été mis à jour avec diverses modifications visant à améliorer encore les performances et la facilité de conduite. Même si les compétitions avaient été suspendues à cause du Covid-19, les techniciens de Betamotor ont continué leur activité de développement, en travaillant avec les pilotes d’usine James Dabill, Benoit Bincaz, Matteo Grattarola et Luca Petrella.
La version 2 temps est disponible en quatre cylindrées : 125, 250, 300 et 300 SS.« SS » signifie « Super Smooth ». Cela signifie que grâce au poids supplémentaire sur le volant pour une inertie accrue et d’autres petites mesures, cette version est plus gérable à moyen-bas régimes par rapport à la version Standard – tout en conservant la nature racing à des régimes plus élevés, comme sa sœur Standard. Cela rend la SS extrêmement facile et divertissant à conduire.