ADN DE COMPÉTITION

EVO Factory 4T 300 MY 2021

ADN DE COMPÉTITION

EVO Factory 4T 300 MY 2021

EVO Factory 4T 300 MY 2021

Beta lance sur le marché la nouvelle Evo My 2021.
L’expérience gagné pendant les plus importantes compétitions au niveau mondial a permis de perfectionner davantage les performances de la Factory, en réalisant un véhicule avec une âme purement racing. Le R&D, en travaillant avec le Team Beta Factory  et les pilotes Matteo Grattarola, néo champion mondial Trial 2, et Benoit Bincaz, a de nouveau pu relever le niveau de l’Evo Factory en faisant des mises à jourà la partie cycle, donnant un meilleur contrôle et une réactivité exceptionnelle sur tout type d’obstacle.
La gamme Evo Factory My 2021 est proposé avec quatre motorisations différentes: trois 2 temps (125, 250 et 300cm³) et un 4 temps (300cm³). Chaque version se caractérise par sa propre personnalité, ce qui rend la gamme Factory adaptée aux caractéristiques de conduite de chaque type de pilote.

LOAD MORE

CARACTÉRISTIQUES

 
RR Racing my 2021
Bouchons du guidon anodisés noirs: ils préservent l’intégrité des poignées et de la commande de gaz.
RR Racing my 2021
Suspension arrière avec nouveau réglage hydraulique: cela garantit un meilleur contrôle à basse vitesse, au bénéfice de l’équilibre et de la stabilité durant la conduite.
RR Racing my 2021
Nouvelles jantes Excel et pneus Michelin X-light: pour une adhérence maximale dans toutes les situations./div>

RR Racing my 21 caratteristiche
RR Racing 2021
RR Racing my 2021
RR Racing my 2021
Bouchons du guidon anodisés noirs: ils préservent l’intégrité des poignées et de la commande de gaz.
RR Racing my 2021
Suspension arrière avec nouveau réglage hydraulique: cela garantit un meilleur contrôle à basse vitesse, au bénéfice de l’équilibre et de la stabilité durant la conduite.
RR Racing my 2021
Nouvelles jantes Excel et pneus Michelin X-light: pour une adhérence maximale dans toutes les situations./div>

RR Racing my 21 caratteristiche
RR Racing 2021
RR Racing my 2021

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

CHASSIS

Cadre

En aluminium à monopoutre obtenu par hydroformage

Empattement

1305 mm

Longueur

1990 mm

Largeur

850 mm

Hauteur max.

1115 mm


LOAD MORE

ENGINE

Type

Monocylindre, 4-temps, 4 soupapes,
refroidissement par liquide.

Alésage

84 mm

Course

53,6 mm

Cylindrée

297,3 cc

Rapport volumétrique de compression

11,0:1


LOAD MORE

ACCESSOIRES
TRIAL

HABILLEMENT
TRIAL