EVOlution Trial

EVO Factory 4T 300

EVOlution Trial

EVO Factory 4T 300

EVO Factory 4T 300

Les EVO Factory représentent l’EVOlution racing des modèles trial de la maison Beta et, comme d’habitude, elles arrivent sur le marché en février, juste avant le début de la saison sportive, prêtes à participer aux courses de plus haut niveau.
La victoire au Championnat du monde avec George Hemingway (TR3 125) ainsi que les excellents placements de Matteo Grattarola (TRIALGP) et Andrea Sofia Rabino (GP WOMEN), sans oublier les victoires respectives dans les Championnats nationaux, mettent encore une fois en évidence les excellentes caractéristiques en termes de maniabilité et de performances fournies par le modèle. Quelques mises à jour sont prévues pour le Model Year 2024 afin d’ajouter une touche de raffinement au modèle, tout en conservant son caractère racing.

LOAD MORE

CARACTÉRISTIQUES

Evo Factory my-24 detail

Nouvel habillage graphique

Le rouge et le bleu caractérisent depuis toujours les modèles de course de la maison Beta et cette nouvelle EVO Factory ne trahit pas les attentes. Le rouge Beta, des éléments plastiques et des autocollants, crée une combinaison parfaite avec les détails et les nouveaux composants élégants en Ergal bleu. Le look du modèle est encore embelli par le nouveau design matt-gloss, avec les parties rouges opaques en contraste avec le bleu et le blanc brillant.

evo factoy24 piastre sterzo

Nouveaux tés de fourche taillés dans la masse, anodisés bleus : ils garantissent rigidité et légèreté et permettent d’avancer ou reculer les pontets du guidon afin de trouver la position de conduite idéale. Sans oublier que la nouvelle couleur introduite pour le My24 confère à la moto un look sans compromis.

Evo Factory copriserbatoio

Couvercle du réservoir

La forme est enveloppante sur le châssis et permet de couvrir tous les passages de câbles, renvoyant ainsi une image nette et épurée de la moto. Ce couvercle accueille le bouton pour le changement de cartographie.

Nouvelles jantes Morad anodisées bleues

Evo Factory my-24 detail

Nouvel habillage graphique

Le rouge et le bleu caractérisent depuis toujours les modèles de course de la maison Beta et cette nouvelle EVO Factory ne trahit pas les attentes. Le rouge Beta, des éléments plastiques et des autocollants, crée une combinaison parfaite avec les détails et les nouveaux composants élégants en Ergal bleu. Le look du modèle est encore embelli par le nouveau design matt-gloss, avec les parties rouges opaques en contraste avec le bleu et le blanc brillant.

evo factoy24 piastre sterzo

Nouveaux tés de fourche taillés dans la masse, anodisés bleus : ils garantissent rigidité et légèreté et permettent d’avancer ou reculer les pontets du guidon afin de trouver la position de conduite idéale. Sans oublier que la nouvelle couleur introduite pour le My24 confère à la moto un look sans compromis.

Evo Factory copriserbatoio

Couvercle du réservoir

La forme est enveloppante sur le châssis et permet de couvrir tous les passages de câbles, renvoyant ainsi une image nette et épurée de la moto. Ce couvercle accueille le bouton pour le changement de cartographie.

Nouvelles jantes Morad anodisées bleues

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

CHASSIS

Cadre

En aluminium à monopoutre obtenu par hydroformage

Empattement

1305 mm

Longueur

1990 mm

Largeur

850 mm

Hauteur max.

1115 mm


LOAD MORE

ENGINE

Type

Monocylindre, 4-temps, 4 soupapes,
refroidissement par liquide.

Alésage

84 mm

Course

53,6 mm

Cylindrée

297,3 cc

Rapport volumétrique de compression

10,5:1


LOAD MORE

ACCESSOIRES
TRIAL

HABILLEMENT
TRIAL