A cela se rajoutent des graphiques mises à jours et une dotation technique digne d’une grande moto : bras oscillant en aluminium avec traitement thermique, freins à disque avec contrôle hydraulique, fourche hydraulique à tubes renversés (ø 33 mm) et mono-amortisseur réglable à air et ressort. La totale absence d’émissions polluantes et la totale absence de bruit typiques de la technologie électrique sont éléments extrêmement intéressants du nouveau Minicross-E, aussi aux yeux des parents qui désirent pour leur enfant un moyen qui ne trouble pas la tranquillité.
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DECHARGE DE RESPONSABILITÉ
Les véhicules présentés sur les photos peuvent différer dans certains détails des modèles de production et peuvent être équipés d’options qui ne sont disponibles, qu’avec un coût additionnel Il peut également y avoir des différences dans la finition de certaines fournitures en raison d’écarts de processus normaux. Toutes les informations fournies se réfèrent à des véhicules de production homologués pour la circulation routière au moment de la livraison, les photos sont des exemples qui peuvent être affectées par des erreurs d’impression. Les motos affichés dans cette brochure ne peuvent être utilisées sur route qu’uniquement dans leur version homologuée.
Betamotor se réserve le droit d’apporter des modifications à ses modèles à tout moment et sans préavis.