eXTreme Fun

XTRAINER 250 MY 2022

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XTRAINER 250 MY 2022

XTRAINER 250 MY 2022

Le désir de liberté est à son plus haut niveau, après des mois de restrictions, un peu d’enduro au contact de la nature est ce dont nous avons besoin. C’est dans ce contexte que Betamotor sort la nouvelle XTRAINER 250/300 MY 2022. La moto parfaite pour se remettre en selle!

La nouvelle XTrainer se confirme comme le maillon entre les modèles Beta de la gamme Loisiret les modèl es compétition, un produit polyvalent, capable d’accueillir les nouveaux passionnés dans le monde de l’enduro mais aussi de donner de nombreuses satisfactions aux pilotes plus expérimentés.

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CARACTÉRISTIQUES

 

Nouvel embrayage

Entièrement revisité, l’embrayage gagne en compacité et en légèreté pour un étagement, une précision et une stabilité améliorés, quelles que soient les températures de fonctionnement. Cette solution permet également d’utiliser un carter externe mieux intégré et plus stylé.

Nouveau cylindre

Améliore les performances en termes de puissance et de couple sur toute la plage de régimes, tout en conservant la linéarité.

Nouvel embrayage

Entièrement revisité, l’embrayage gagne en compacité et en légèreté pour un étagement, une précision et une stabilité améliorés, quelles que soient les températures de fonctionnement. Cette solution permet également d’utiliser un carter externe mieux intégré et plus stylé.

Nouveau cylindre

Améliore les performances en termes de puissance et de couple sur toute la plage de régimes, tout en conservant la linéarité.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

CHASSIS

Cadre

Cadre périmétrique en acier molybdène avec double berceau, divisé au dessus de l’échappement

Empattement

1467 mm

Longueur

2157 mm

Largeur

802 mm

Hauteur max.

1245 mm


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MOTEUR

Type

Monocylindre 2 temps, refroidi par eau

Alésage

66,4 mm

Course

72 mm

Cylindrée

249 cc

Rapport volumétrique de compression

13,5:1


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ACCESSOIRES
ENDURO

HABILLEMENT
ENDURO

GALERIE DE PHOTOS