Nata per vincere

RR RACING 2T 250/300
MY 2021

Nata per vincere

RR RACING 2T 250/300
MY 2021

RR RACING 2T 250/300 MY 2021

Arriva finalmente la nuova RR Racing My 2021!
Come ogni stagione in ottobre arriva la versione pronto gara delle RR 2T-4T presentate a giugno. Come di consueto, la versione Racing offre tutte quelle caratteristiche per rendere le RR Enduro una vera moto pronto gara, adatta alle situazioni più estreme che la competizione può presentare. Gli ingegneri Beta si sono pertanto concentrati sullo sviluppo di un setting di alto livello e sull’utilizzo di tutti quei dettagli, estetici e funzionali, che consentono di ottenere una riduzione del peso e una maggiore praticità durante le varie situazioni di gara.

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CARATTERISTICHE

RR Racing mY 21 forcella
Forcella Kayaba AOS a cartuccia chiusa ø 48 mm: la nuova forcella a molla KYB, caratterizzata da un design a cartuccia chiusa, è ben nota nel mondo enduro essendo da anni leader nel settore. La presenza inoltre delle parti interne anodizzate riduce al minimo l’attrito di scorrimento, mentre le consuete regolazioni della compressione e del ritorno consentono di trovare sempre il setting ottimale. La forcella Kayaba garantisce quindi un ottimo funzionamento in tutte le condizioni di utilizzo, massima affidabilità e grande facilità di messa a punto.
RR Racing my 2021 - grafiche
Grafiche Racing ed adesivi cerchi rossi e pneumatici Metzeler Six Days: una garanzia nel fuoristrada. Non a caso sono i più utilizzati nelle competizioni Enduro di alto livello.
RR Racing my 2021 - paramani
Paramani Vertigo: la struttura solida, unita al design accattivante e alla grafica “In Mould”, rendono questo accessorio quanto mai indispensabile nella guida offroad.
RR Racing my 2021 - pedane
Pedane poggiapiedi in ergal nere: grazie all’ampia superficie di appoggio ed ai pins in acciaio, garantiscono un grip ottimale in ogni situazione. La struttura robusta, ma al tempo stesso particolarmente leggera, assicura inoltre una lunga durata nel tempo.
RR Racing 2021 - perno ruota
Perno ruota anteriore ad estrazione rapida:fondamentale per risparmiare secondi preziosi in gara, in quanto velocizza le operazioni di riparazione dello pneumatico.
RR Racing my 2021 - sella racing
Sella racing con taschino portadocumenti e nuovo rivestimento, più confortevole e dal miglior grip.
RR Racing my 2021 - tappo olio e motore
Tappo olio cambio, tappo olio motore e tappo filtro olio in alluminio anodizzato rosso.
RR Racing mY 21 forcella
Forcella Kayaba AOS a cartuccia chiusa ø 48 mm: la nuova forcella a molla KYB, caratterizzata da un design a cartuccia chiusa, è ben nota nel mondo enduro essendo da anni leader nel settore. La presenza inoltre delle parti interne anodizzate riduce al minimo l’attrito di scorrimento, mentre le consuete regolazioni della compressione e del ritorno consentono di trovare sempre il setting ottimale. La forcella Kayaba garantisce quindi un ottimo funzionamento in tutte le condizioni di utilizzo, massima affidabilità e grande facilità di messa a punto.
RR Racing my 2021 - grafiche
Grafiche Racing ed adesivi cerchi rossi e pneumatici Metzeler Six Days: una garanzia nel fuoristrada. Non a caso sono i più utilizzati nelle competizioni Enduro di alto livello.
RR Racing my 2021 - paramani
Paramani Vertigo: la struttura solida, unita al design accattivante e alla grafica “In Mould”, rendono questo accessorio quanto mai indispensabile nella guida offroad.
RR Racing my 2021 - pedane
Pedane poggiapiedi in ergal nere: grazie all’ampia superficie di appoggio ed ai pins in acciaio, garantiscono un grip ottimale in ogni situazione. La struttura robusta, ma al tempo stesso particolarmente leggera, assicura inoltre una lunga durata nel tempo.
RR Racing 2021 - perno ruota
Perno ruota anteriore ad estrazione rapida: fondamentale per risparmiare secondi preziosi in gara, in quanto velocizza le operazioni di riparazione dello pneumatico.
RR Racing my 2021 - sella racing
Sella racing con taschino portadocumenti e nuovo rivestimento, più confortevole e dal miglior grip.
RR Racing my 2021 - tappo olio e motore
Tappo olio cambio, tappo olio motore e tappo filtro olio in alluminio anodizzato rosso.

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DATI TECNICI

CICLISTICA

TELAIO

Acciaio al molibdeno con doppia culla sdoppiata
sopra luce scarico

Interasse

1482 mm

Lunghezza massima

2172 mm

Larghezza massima

815 mm

Altezza massima da terra

1270 mm


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MOTORE

Tipo

Monocilindrico 2 tempi, raffreddato a liquido

Alesaggio

66,4 mm

Corsa

72 mm

Cilindrata totale

249 cc

Rapporto di compressione

13,2:1


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CICLISTICA

TELAIO

Acciaio al molibdeno con doppia culla sdoppiata
sopra luce scarico

Interasse

1482 mm

Lunghezza massima

2172 mm

Larghezza massima

807 mm

Altezza massima da terra

1270 mm


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MOTORE

Tipo

Monocilindrico 2 tempi, raffreddato a liquido

Alesaggio

72 mm

Corsa

72 mm

Cilindrata totale

293,1 cc

Rapporto di compressione

11,9:1


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ACCESSORI
ENDURO

ABBIGLIAMENTO
ENDURO

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