Double the fun

RR RACING 2T 250/300
MY 2024

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RR RACING 2T 250/300
MY 2024

RR RACING 2T 250/300 MY 2024

È possibile migliorare le caratteristiche ciclistiche e prestazionali di una moto Campione del Mondo?
Non è facile quando le moto in questione sono quelle di Steve Holcombe o Brad Freeman, ma ai tecnici Betamotor piacciono le situazioni più sfidanti ed ecco che direttamente dal reparto corse arrivano sui modelli Racing 2024 due novità raddoppiano guidabilità, potenza e… divertimento!
Arriva infatti sul fiore all’occhiello delle Beta da competizione, RR Racing 300 2T, un nuovo propulsore con una doppia candela e su tutta la gamma RR Racing anche un nuovo telaio. Ma non solo, perché anche il 125 2T riceve un motore completamente rivisto. Completano il quadro delle nuove grafiche e una componentistica di alto livello, pronta per corse.

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CARATTERISTICHE

 
nuova testa cilindro con doppia candela -RR Racing 2T 300

NUOVA TESTA CILINDRO CON DOPPIA CANDELA

nuova testa cilindro con doppia candela -RR Racing 2T 300

NUOVA TESTA CILINDRO CON DOPPIA CANDELA

nuova testa cilindro con doppia candela -RR Racing 2T 300

NUOVA TESTA CILINDRO CON DOPPIA CANDELA

nuova testa cilindro con doppia candela -RR Racing 2T 300

NUOVA TESTA CILINDRO CON DOPPIA CANDELA

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DATI TECNICI

CICLISTICA

TELAIO

Acciaio al molibdeno con doppia culla sdoppiata
sopra luce scarico

Interasse

1482 mm

Lunghezza massima

2172 mm

Larghezza massima

815 mm

Altezza massima da terra

1270 mm


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MOTORE

Tipo

Monocilindrico 2 tempi, raffreddato a liquido

Alesaggio

66,4 mm

Corsa

72 mm

Cilindrata totale

249 cc

Rapporto di compressione

13,2:1


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CICLISTICA

TELAIO

Acciaio al molibdeno con doppia culla sdoppiata
sopra luce scarico

Interasse

1482 mm

Lunghezza massima

2172 mm

Larghezza massima

815 mm

Altezza massima da terra

1270 mm


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MOTORE

Tipo

Monocilindrico 2 tempi, raffreddato a liquido

Alesaggio

73 mm

Corsa

69,9 mm

Cilindrata totale

292,6 cc

Rapporto di compressione

11,63:1


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ACCESSORI
ENDURO

ABBIGLIAMENTO
ENDURO

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