RR MOTARD
2T 50 track

La RR 50 Motard Track est la version la plus racing de la famille 50cc. Directement inspirée du monde de la compétition, elle combine la maniabilité d’une motard urbaine avec un châssis développé pour une précision maximale.

49,7 cc

Cylindrée

100/80 r 17
130/70 R 17

Pneus

894 mm

Hauteur du siège

85 kg

Poids à sec

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

DESIGN ET CHASSIS

ADN
COMPETITION

Cadre compact avec géométrie revue pour une conduite agile et réactive.
Le bras oscillant allongé garantit une plus grande stabilité à grande vitesse et au freinage, tandis que les suspensions, désormais réglables, avec fourche USD de 41 mm à tubes inversés, absorbent les irrégularités et les nids-de-poule avec précision, offrant toujours une confiance maximale.
Le nouveau petit cadre arrière en polymère technique réduit le poids tout en conservant une résistance maximale. Les jantes à rayons noires de 17 pouces et le nouvel échappement compact de style racing complètent un look inspiré des RR Factory, avec toute l’âme de Beta.

Le monocylindre 2 temps refroidi par liquide, avec mélangeur d’huile intégré, garantit des accélérations rapides et une réponse fluide à chaque vitesse.

La nouvelle boîte de vitesses à fourchettes forgées assure des changements de vitesse plus rapides et plus précis, tandis que le système de récupération des vapeurs d’essence est conforme à la réglementation anti-pollution.

Freins à disque Ø260 mm à l’avant et Ø220 mm à l’arrière pour une puissance constante et modulable. Repose-pieds microfusés à haute adhérence pour un appui sûr même dans les conditions de conduite les plus agressives, et mono-serrure unique pour tout gérer avec une seule clé.

Feu arrière à LED pour une visibilité parfaite même de nuit et réservoir de 6,5 litres pour profiter davantage de la route sans s’arrêter. La couronne en aluminium réduit les masses non suspendues et contribue à la réactivité de la moto.

STYLE ET CARACTERE

Chaque détail de la RR 50 Motard Track est synonyme de performance : des graphismes contrastés au design affûté des superstructures. Une moto faite pour se démarquer : à l’école, en ville ou dès le premier tour de piste.

Couleurs disponibles : Bleu / Noir

Vous souhaitez plus d’informations ?

chassis

Frame

Steel double cradle frame

Wheelbase

1418 mm

Max length

2053 mm

Max width

810 mm

Max height

1170 mm

Seat height

894 mm

groud clearence

300 mm

Footrest height

360 mm

Dry weight

85 kg

Fuel tank capacity

6,5 l.

Reserve

1,5 l.

Cooling circuit capacity

 0,6 l.

Front suspension

Hydraulic fork ø41 mm

Rear suspension

Mono shock absorber

Shock absorber stroke

50 mm

Front wheel travel

210 mm

rear wheel travel

200 mm

Front brake

Wave disc ø260 mm

Rear brake

Wave disc ø220 mm

Front rim

17 X 2,50

Rear rim

17 X 3,50

Front tyre

100/80 – 17

rear tyre

130/70 – 17

engine

type

Single-cylinder, 2-stroke, liquid-cooled

Bore

40,3 mm

Stroke

39 mm

displacement

49,7 cc

Compression ratio

12:1

starter

Kick

generator

AET 12V – 85W electronics

Spark plug

NGK BR9ES

intake system

Reed valve in the engine case

Lubrication

Mixing with a mechanical pump

Fuel system

Carburettor

Clutch

Wet multiple discs clutch

Primary transmission

Z.20/71

transmission

6 speed

Secondary transmission

Chain

Engine oil

SAE 20W/30

Consumption

l/100 km 2,41

Pollution

Co2 [g/km] 57

Découvrez toutes les versions Supermoto

ACCESSOIRES

LE CATALOGUE D’ACCESSOIRES

revendeurs

TROUVEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE