RR RACE
2T 200

La RR Race 200 2T est le point de rencontre entre agilité et puissance. Légère comme une 125, mais avec le couple supplémentaire dont vous avez besoin pour affronter chaque piste avec confiance et continuité.

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190,2 cc

Cylindrée

62 x 63 mm

Alésage x course

950 mm

Hauteur de selle

97 kg

Poids à sec

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

BOÎTE DE VITESSES

BOÎTE DE VITESSES RENFORCÉE

Pour soutenir les performances du brillant moteur 2T 200cc et répondre au besoin de changements de vitesse rapides et précis, la RR Race 200 2T introduit une boîte de vitesses entièrement nouvelle : engrenages renforcés, transmission primaire et secondaire révisées et calibrage optimisé.

Les modifications concernent le rapport de rotation interne entre les deux parties, et le résultat est une répartition plus équilibrée des charges et une résistance mécanique supérieure, pour une fiabilité maximale même dans les conditions d’utilisation les plus intensives et prolongées.

Fourche Kayaba AOS

ourche Kayaba AOS à cartouche fermée ø 48 mm, avec pièces internes anodisées et traitements spécifiques qui réduisent au minimum les frottements. Les réglages de compression et de détente permettent de toujours trouver le réglage idéal.

Graphismes Racing

Un look agressif et incomparable : la livrée dédiée met en valeur le caractère Race avec des lignes affirmées et des couleurs exclusives, rappelant l’âme factory de Beta et vous distinguant sur le terrain de course.

Axe de roue avant

Axe à démontage rapide avec déclenchement anodisé rouge : essentiel pour remplacer la roue en quelques instants et gagner de précieuses secondes en course.

Mono amortisseur Kayaba C46

Amortisseur mono entièrement personnalisable, avec réglages externes de compression (haute et basse vitesse) et d’extension. Une référence en matière de constance de performance et de traction, même dans les conditions les plus difficiles.

Repose-pieds en Ergal

Repose-pieds de course en Ergal avec picots en acier interchangeables. Plus étroits pour faciliter les mouvements du pied, ils offrent une adhérence supérieure pour un contrôle et une sensation maximaux avec la moto.

Tendeur de chaîne en Ergal anodisé rouge

Tendeur de chaîne en Ergal anodisé rouge : léger, résistant et fiable, il assure une tension constante de la chaîne et une plus grande fiabilité dans les compétitions d’enduro.

Changement de cartographie au guidon

Le bouton de commutation de carte situé à l’intérieur de la mousse de guidon permet de sélectionner deux cartes moteur : Full Power, qui offre toute la puissance et la réactivité du moteur, et Soft, qui adoucit la puissance délivrée, la rendant plus maniable sur les sols glissants ou lorsque une traction supplémentaire est nécessaire.

Ergonomie conçue pour la compétition

La RR Race 200 2T est la moto idéale pour ceux qui recherchent la légèreté et la réactivité d’une 125, mais préfèrent une conduite plus détendue à bas régime, typique des moteurs de plus grande cylindrée. Le châssis, les composants et l’équipement de course garantissent stabilité, protection et contrôle maximal. Une moto qui, grâce également à la nouvelle boîte de vitesses renforcée, allie confort et fiabilité absolue aux performances requises dans les courses les plus exigeantes.

Vous souhaitez plus d’informations ?
manuELS brochureS Fiche technique

CHASSIS

Cadre

Simple berceau dédoublé en acre au molybdène

Empattement

1477 mm

Longueur

2167 mm

Largeur

830 mm

Hauteur max

1275 mm

Hauteur de selle

950 mm

Garde au sol

345 mm

Hauteur repose-pieds

430 mm

Poids à sec

97 kg (front 47 kg; rear 50 kg)

Capacité du réservoir d’essence

9,5 l

Réserve

2,3 l

Capacité du circuit de refroidissement

1,3 l

Suspension AV

Hydraulic usd fork with Ø 48 mm shaft

Suspension AR

Monoshock with progressive compound lever

Course amortisseur

130 mm

FRONT WHEEL TRAVEL

300 mm

Course roue AR

287 mm

Frein AV

Wave disc Ø260 mm and double-piston floating caliper

Frein AR

Wave disc Ø240 mm and single-piston floating caliper

Jantes AV

21 x 1,6 – 36 holes

Jantes AR

18 x 1,85 – 36 holes

Pneu AV

90/90 – 21

Pneu AR

120/80 -18

MOTEUR

TYPE

Single cylinder, 2-stroke, liquid-cooled

Alésage

62 mm

Course

54,5 mm

Cylindrée

190,2 cc

Rapport volumétrique de compression

14,4:1

Valve à l’échappement

BPV System

Démarrage

Kick starter

Allumage

AC Kokusan – digital CDI

Bougie

NGK BR8ECM

Système d’aspiration

Induction reed

Système de graissage

Mixing

Carburateur

Keihin PWK 36

Embrayage

Wet multi-disc with reverse opening

Transmission primaire

Z.23/73

Transmission

6 gears

Transmission finale

Chain

Huile moteur

SAE 10W/40

Consumo l/100 km

2,5

Emissioni Co2 [g/km]

59

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