RR MOTARD
125 R

La RR Motard 125 R apporte tout l’ADN racing de Beta en ville, avec un mélange unique de style, de technologie et de performances. Conçue pour les jeunes pilotes et ceux qui recherchent une 125 raffinée mais pleine de caractère.

124,66 cc

Cylindrée

110/80 r 17
130/70 R 17

Pneus

890 mm

Hauteur de selle

107 kg

Poids à sec

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

MOTEUR

MOTEUR
MINARELLI

Le moteur Minarelli 4T Euro 5+, qui a fait ses preuves, est une référence absolue dans le segment 125 : brillant, fluide et toujours prêt à monter en régime. Fiabilité et précision s’allient à une réponse pleine et linéaire, parfaite pour ceux qui veulent s’amuser sur route ou en tout-terrain avec un véhicule léger mais plein de caractère.

Les jantes à rayons, le bras oscillant en aluminium et le silencieux anodisé lui confèrent un look digne d’une véritable Factory. Le cadre rouge et les graphismes spéciaux Matt/Gloss, inspirés des Beta du championnat du monde, soulignent son esprit racing avec une présence scénique incomparable.

Fabriquée avec le même soin que ses grandes sœurs, la RR Motard 125 R bénéficie de composants spéciaux en Ergal et d’un choix de matériaux légers qui améliorent sa maniabilité et son look.

Le système de freinage CBS avec répartiteur de puissance garantit une décélération progressive et stable, offrant toujours le bon équilibre entre performances et sécurité, même en usage urbain.

STYLE ET PERSONNALITÉ

La RR Motard 125 R est le choix idéal pour ceux qui recherchent une 125 élégante, technologique et sportive. La même qualité Beta, mais avec un caractère affirmé qui se distingue dans tous les contextes, de la ville aux virages du dimanche.

Couleurs disponibles : bleu et noir

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CHASSIS

Cadre

Simple berceau dédoublé en acier au molybdène

Empattement

1425 mm

Longueur

2076 mm

Largeur

830 mm

Hauteur max.

1185 mm

Hauteur de selle

890 mm

Garde au sol

290 mm

Hauteur repose-pieds

360 mm

Poids à sec

107 kg – ant. 53 ; post. 54

Capacité du réservoir d’essence

7,5 l

Réserve

1,5 l

Suspension AV

Fourche hydraulique inversée ø 41 mm

Suspension AR

Monochoc à démultiplication progressive

Course amortisseur

131 mm

Course roue AV

265 mm

Course roue AR

270 mm

Frein AV

Wave disque ø 260 mm

Frein AR

Wave disque ø 220 mm avec étrier flottant simple piston

Jantes AV

2,50 x 17″

Jantes AR

3,50 x 17″

Pneu AV

110/80-17

Pneu AR

130/70-17

MOTEUR

Type

Monocylindre 4 temps, DACT refroidi par eau avec contre-arbre et démarreur électrique

Alésage

52,0 mm

Course

58,7 mm

Cylindrée

124,66 cc

Rapport volumétrique de compression

11,2:1

Démarrage

Èlectrique150W-14V

Bougie

NGK R MR8E-9

LUBRIFICATION

Carter à bain d’huile

ALIMENTATION

Essence sans plomb

Alimentation

Injection électronique Mikuni

Embrayage

Multidisque en bain d’huile

Trasmissione primaria

À dents hélicoïdales

Transmission

6 rapports

Transmission finale

Z 14/58

Huile moteur

SAE 15W/50

Consommation l/100 km

2.0

Co2 [g/km]

46

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