IT’S RACE TIME

rr race

Die Evolution der Arten

Die neue RR Race-Baureihe MY27 verkörpert den Inbegriff von enduro-spezifischer Leistung. Auf internationalen Rennstrecken entwickelt und verfeinert, vereint sie wettbewerbsorientierte Komponenten und neue technologische Lösungen mit einem Fahrwerk, das vom ersten Meter an das Maximum zu geben bereit ist. Von der 125 2T bis zur 480 4T: Die Race-Familie MY27 präsentiert sich in neuem Gewand und setzt neue Maßstäbe in Sachen Kontrolle und Fahrbarkeit, wobei sie der erfolgreichen DNA von Beta treu bleibt.

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Fahrwerk

Präzision und Rennfeeling

RR Race bestätigt die herausragende Qualität des KYB-Fahrwerkspakets: Die 48-mm-AOS-Gabel mit geschlossener Kartusche und das C46 RCU-Mono-Stoßdämpfer am Heck verfügen über neue, im Wettbewerb entwickelte Einstellungen, um das Fahrgefühl und die Traktion in extremsten Situationen weiter zu optimieren. Sie sind vollständig einstellbar und bieten ein maßgeschneidertes Ansprechverhalten sowie eine unübertroffene Leistungsbeständigkeit auf jeder Strecke.

ELEKTRONIK

Technologie aus dem Fahrerlager

Bei den 4T-Modellen feiern zwei Technologien ihr Debüt, die für den Sieg entwickelt wurden: die Launch Control (LC) für blitzschnelle Starts ohne Durchdrehen der Räder und die Quick Shift (QS) für Gangwechsel bei Vollgas ohne Leistungsunterbrechung. Sie werden gemeinsam mit der Traktionskontrolle und dem Map-Schalter gesteuert, sind in ein neues Bedienfeld integriert und durch einen Lenker-Stoßschutz im neuen Design geschützt.

DESIGN

Sichtbarkeit und markantes Design

Das Erscheinungsbild wird durch eine neue Maske aufgefrischt, in die ein leistungsstarker, energieeffizienter LED-Scheinwerfer integriert ist. An Bord feiert das neue Trailtech-Tachometer sein Debüt: Es ist größer, robuster und auch unter härtesten Bedingungen gut ablesbar und wird mit einem hochpräzisen Sensor für die Geschwindigkeit kombiniert. Rot eloxierte Aluminiumdeckel und offizielle Grafiken runden den Renncharakter ab.

KOMPONENTEN

Ausschlaggebende Details

Neben den Ergal-Fussrasten mit Stahlstiften, der Schnellwechsel-Vorderrad-Radachse und dem Kettenrad von ZF Sprockets führt das Modelljahr 2027 eine neue, gegen Schlamm und Stöße verstärkte Kettenführung, einen neuen, breiteren und robusteren Ritzelschutz sowie neue Griffgummis mit einer weicheren Gummimischung ein, um die Ermüdung des Fahrers zu verringern.

Motor

Leistung und absolute Zuverlässigkeit

Die technologische Weiterentwicklung betrifft alle Antriebsvarianten: Bei den Zweitaktern kommen der neue Kolben beim 125er, die neuen Kugellager an der Kurbelwelle bei den 250er- und 300er-Modellen sowie die Optimierung des Kopfes und des Auslassventils beim 300er zum Einsatz. Bei den Viertaktern umfasst die Innovation Titanventile (430/480), den neuen mechanischen Kettenspanner und den verbesserten Kabelbaum.

2-Takt

4-Takt

RR Race
im Fokus

Vom KYB-Fahrwerk über die an den Rennsport angelehnten Designelemente bis hin zu den für extremste Bedingungen entwickelten Komponenten – dies ist das Motorrad, das die Erfahrung von Beta in die Welt des professionellen Enduro-Rennsports trägt. Sehen Sie es sich aus der Nähe an. Es ist dafür gemacht, zu fahren. Und zu gewinnen.