RR RACE
4T 390

MY 2027
MY 2026

Das RR Race 390 4T bietet die perfekte Balance zwischen Wendigkeit und Leistung. Es fährt sich geschmeidig, lässt sich leicht handhaben und sorgt stets für optimale Traktion – damit ist es die ideale Wahl für alle, die ein Viertakt-Motorrad suchen, das sich jeder Situation anpassen kann: von langsamen, rutschigen technischen Passagen bis hin zu schnellen, flüssigen Trails.

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385,6 cc

Hubraum

88 x 63,4 mm

Bohrung x Hub

950 mm

Sitzhöhe

107,5 kg

Trockengewicht

HAUPTMERKMALE

motor

KONTINUIERLICHE, GLEICHMÄSSIGE UND LINEARE LEISTUNGSENTFALTUNG

Der 390er-Viertaktmotor überträgt bereits bei niedrigen Drehzahlen außergewöhnliche Kraft auf den Boden und eignet sich somit ideal für anspruchsvolles Gelände. Für das Modelljahr 27 wird ein neuer, rein mechanischer Kettenspanner eingeführt, der die Reibung reduziert und sowohl Warm- als auch Kaltstarts optimiert; ergänzt wird dies durch einen neuen, verbesserten Spannungsregler.

FAHRWERK

KYB-FAHRWERK MIT NEUEN RENNSPEZIFISCHEN EINSTELLUNGEN

Die KYB AOS-Vorderradgabel mit geschlossenem Kartuschenaufbau (48 mm Durchmesser) und das KYB C46 RCU-Monofederbein verfügen über neue, aus dem Rennsport abgeleitete hydraulische Einstellungen. Sie sind vollständig einstellbar und bieten maximale Dämpfung, Traktion und konstante Leistung selbst unter anspruchsvollsten Bedingungen.

ELEKTRONIK

LAUNCH CONTROL UND QUICK SHIFT

Neu in der 4-Takt-Baureihe sind die Launch Control (LC), die das Drehmoment beim Start regelt, um ein Durchdrehen der Räder zu verhindern, sowie die Quick Shift (QS) zum Schalten bei Vollgas ohne Leistungsverlust. Das neue Bedienfeld wird durch den neu gestalteten Lenker-Schutz geschützt und umfasst zudem den Map-Schalter (Full Power/Soft) sowie die Traktionskontrolle.

NEUES TRAILTECH-ARMATURENBRETT

Das neue Trailtech-Armaturenbrett feiert sein Debüt: größer, robuster und unter härtesten Bedingungen besser ablesbar. Es ist mit dem neuen Rad-Reed-Sensor für hochpräzise Geschwindigkeitsmessungen gekoppelt.

VERSTÄRKTE ANTRIEBSSTRANGSCHUTZVORRICHTUNGEN

Das Modelljahr 2027 führt den neuen Kettenschutz mit verstärkter Struktur ein, der Schlamm und Stößen standhält, sowie den neuen, überarbeiteten Ritzelschutz, der eine breitere, robustere Abdeckung bietet und den Wettbewerbsvorschriften entspricht.

LED-SCHEINWERFER UND NEUE SCHEINWERFERMASKE

Design und Funktionalität vereinen sich in der neuen Scheinwerferblende mit einem integrierten LED-Scheinwerfer der neuesten Generation. Dieser sorgt für einen stärkeren Lichtstrahl und einen geringeren Stromverbrauch, wodurch die Betriebsdauer der Batterie verlängert wird.

SOFT-GRIP-LENKER

Die neuen Griffe aus weicher Mischung dämpfen die vom Lenker übertragenen Vibrationen, entlasten die Unterarme und gewährleisten so einen sicheren Halt sowie längere körperliche Ausdauer.

ERGAL-Fußrasten und ZF-Kettenrad

Ergal-Rennfußrasten mit Stahlstiften für maximalen Halt und optimale Bewegungsfreiheit der Füße. ZF-Kettenrad mit Aluminiumkern und Stahlzähnen für eine perfekte Kombination aus Leichtigkeit und Langlebigkeit.

Rennsitz und Zweikomponenten-Handprotektoren

Spezieller Rennsitz mit rutschfester Polsterung und einer Dokumententasche. Verstärkte Handprotektoren aus Zweikomponentenmaterial, die einen Rennlook bieten und maximale Haltbarkeit unter extremen Offroad-Bedingungen gewährleisten.

RENNLOOK

Rot eloxierte Details (Schnellverschluss-Radachse, Kettenspanner, Öldeckel) und offizielle Renngrafiken vervollständigen eine aggressive und unverwechselbare Optik auf der Rennstrecke.

Perfekte Balance auf jedem Gelände

Die RR Race 390 4T bietet die ideale Mischung aus Wendigkeit und nutzbarer Leistung. Die Einführung von Launch Control, Quick Shift, einer neu abgestimmten KYB-Federung und einem LED-Scheinwerfer steigert die Leistung und sorgt gleichzeitig für ein intuitives und geschmeidiges Fahrgefühl. Stabilität, Sicherheit und sofortige Traktion machen sie zum perfekten Begleiter, um auf jeder Strecke das Tempo zu steigern.

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HANDBUCH BROSCHÜRE Technische Daten

FAHRWERK


Rahmen


CrMo Stahl mit Doppelschleife auf Hoehe des. Auslasskanal

Radstand

1480 mm

Gesamtlaenge

2180 mm

Gesamtbreite

830 mm

Gesamthoehe

1275 mm

Sitzhoehe

950 mm

Bodenfreiheit

335 mm

Anbauhoehe Rasten

427 mm

Trockengewicht 

107,5 kg (vorn 52,7 kg; hinten 54,8 kg)

Tankinhalt

9,0 l

reserve

2,0 l

Kuehlsystem

1,4 l

Gabel

KYB-USD-Gabel mit abgedichteter Kartusche (Rohre ø 48 mm)

Federung hinten

KYB-Monofederbein mit progressivem Hebelei

Hub Stossdaempfer

130 mm

Federweg vorn

300 mm

Federweg hintenm

287 mm

Bremse vorn 

Scheibe ø260 mm mit schwimmender
Doppelkolben-Bremszange

Bremse hinten

Scheibe ø240 mm mit schwimmender Einkolben-Bremszange

Felge vorn 

21 x 1,6 – 36 Loecher

Felge hinten

18 x 2,15 – 36 Loecher

Reifen vorn

90/90 – 21

Reifen hinten

140/80 -18

MOTOR

Typ

1-Zylinder, 4-Takt, LC

Bohrung

88 mm

Hub

63,4 mm

Hubraum

385,6 cc

Verdichtung

12,48:1

VENTILTRIEB

DOHC Schlepphebel / 4 Titanventileventile

Starter

Electric starter

Zuendung

AC – CDI Kokusan

Zuendkreze

NGK LKAR 8A-9

Gemischaufbereitung 

Elektronische Einspritzung Elldor

Drosselklappe 

Ø 42 mm – Synerject

Schmierung

2 Oelpumpen

Vergaser

Keihin PWK 36

Kupplung

Mehrscheiben-Oelbadkupplung

Primaertrieb

Z.28/76

Getriebe

6 Gang-Klauengetriebe

Endantrieb

Kette

Schmierstoffe

SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l.

l/100km

3,3

Co2 [g/km]

79

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