RR RACE
4T 350

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Die RR Race 350 4T ist die perfekte Wahl für alle, die einen rennfertigen Viertakter mit einem präzisen Fahrwerk und stets kontrollierbarer Leistung suchen. Sie ist das wendigste Modell der 4T-Familie und bietet sowohl Amateur- als auch erfahrenen Fahrern ein angenehmes Fahrgefühl.

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349 cc

Hubraum

88 x 57,4 mm

Bohrung x Hub

950 mm

Sitzhöhe

107,5 kg

Trockengewicht

HAUPTMERKMALE

ELEKTRONIK

LAUNCH CONTROL UND QUICK SHIFT

Erstmals in der 4T-Baureihe vorgestellt: die Launch Control (LC) für perfekte Starts ohne Durchdrehen der Räder und die Quick Shift (QS) zum Schalten der Gänge, ohne den Gashebel loszulassen. Die Hebel sind in einem neuen, in den neu gestalteten Lenker-Stoßfänger integrierten Bedienfeld untergebracht, zusammen mit dem Map-Schalter und der Traktionskontrolle.

FAHRWERK

KYB-FAHRWERKSPAKET MIT NEUEN EINSTELLUNGEN

Die geschlossene 48-mm-KYB-AOS-Kartuschen-Gabel und der KYB C46 RCU-Mono-Stoßdämpfer verfügen über neue, im Wettbewerb entwickelte hydraulische Einstellungen. Das Paket gewährleistet maximale Dämpfung, Traktion und Fahrgefühl auch in extremsten Situationen.

DESIGN

LED-SCHEINWERFER UND NEUE MASKE

Design und Funktionalität verschmelzen in der neuen Maske, die einen leistungsstarken LED-Scheinwerfer der neuesten Generation integriert. Er garantiert ein stärkeres Lichtbündel und einen geringeren Stromverbrauch, was der Batterie zugutekommt.

NEUE TRAILTECH-INSTRUMENTENANLAGE

Das neue Trailtech-Tachometer feiert sein Debüt – größer, robuster und auch unter härtesten Bedingungen gut ablesbar. Dazu kommt der neue Magnetschalter am Rad für eine hochpräzise Geschwindigkeitsmessung.

VERSTÄRKTE ANTRIEBSSCHUTZVORRICHTUNGEN

Das Modelljahr 2027 führt die neue Kette mit verstärkter Struktur ein, die Schlamm und Stößen standhält, sowie den neu gestalteten Ritzelschutz, der einen umfassenderen, robusteren Schutz bietet und den Rennvorschriften entspricht.

WEICHE GRIFFGUMMIE

Die neuen Griffe aus weicher Mischung dämpfen die vom Lenker übertragenen Vibrationen, entlasten die Unterarme und gewährleisten so einen sicheren Halt sowie anhaltende körperliche Ausdauer.

ERGAL-FUSSRASTEN UND ZF SPROCKETS-KETTENRAD

Renn-Fußrasten aus Ergal mit Stahlstiften für maximalen Grip und optimale Bewegungsfreiheit der Füße. ZF Sprockets-Kettenrad mit Aluminiumkern und Stahlverzahnung für eine perfekte Mischung aus Leichtigkeit und Langlebigkeit.

RENN-SITZ und ZWEIKOMPONENTEN-LENKERSCHUTZ

Spezieller Rennsitz mit rutschfester Beschichtung und Dokumententasche. Verstärkter Lenkerschutz aus Zweikomponenten-Material für einen Renn-Look und maximale Widerstandsfähigkeit im intensiven Offroad-Einsatz.

RENNLOOK

Rot eloxierte Details (Radachse mit Schnellspann-System, Kettenspanner, Ölstopfen) sowie offizielle Renngrafiken vervollständigen eine aggressive und unverwechselbare Optik auf der Rennstrecke.

Ideales Gleichgewicht zwischen Leichtigkeit und Traktion

Die RR Race 350 4T vereint Reaktionsfreudigkeit, Leichtigkeit und die Brillanz eines äußerst gut nutzbaren Motors. Mit den technologischen Neuheiten des Modelljahres 2027, darunter Launch Control, Quick Shift und für den Rennsport neu abgestimmtes KYB-Fahrwerk, erreicht das Fahrverhalten ein neues Niveau. Das rennfertige Fahrwerk und die hochwertigen Komponenten runden das perfekte Paket ab, um im Wettkampf-Enduro zu dominieren.

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HANDBUCH BROSCHÜRE Technische Daten

FAHRWERK


Rahmen


CrMo Stahl mit Doppelschleife auf Hoehe des. Auslasskanal

Radstand

1476 mm

Gesamtlaenge

2180 mm

Gesamtbreite

830 mm

Gesamthoehe

1275 mm

Sitzhoehe

950 mm

Bodenfreiheit

335 mm

Anbauhoehe Rasten

427 mm

Trockengewicht 

107,5 kg (vorn 52,7 kg; hinten 54,8 kg)

Tankinhalt

9,0 l

reserve

2,3 l

Kuehlsystem

1,4 l

Gabel

KYB-USD-Gabel mit abgedichteter Kartusche (Rohre ø 48 mm)

Federung hinten

KYB-Monofederbein mit progressivem Hebelei

Hub Stossdaempfer

130 mm

Federweg vorn

300 mm

Federweg hintenm

287 mm

Bremse vorn 

Scheibe ø260 mm mit schwimmender
Doppelkolben-Bremszange

Bremse hinten

Scheibe ø240 mm mit schwimmender Einkolben-Bremszange

Felge vorn 

21 x 1,6 – 36 Loecher

Felge hinten

18 x 2,15 – 36 Loecher

Reifen vorn

90/90 – 21

Reifen hinten

140/80 -18

MOTOR

Typ

1-Zylinder, 4-Takt, LC

Bohrung

88 mm

Hub

57,4 mm

Hubraum

349,1 cc

Verdichtung

13,19:1

Ventiltrieb 

DOHC Schlepphebel / 4 Titanventileventile

Starter

Electric starter

Zuendung

AC – CDI Kokusan

Zuendkreze

NGK MR7BI8 (2x)

Einlasssteuerung

Nebenschlussmembran

Schmierung

Gemisch

Zuendkreze 

NGK LKAR 8A-9

Drosselklappe 

Ø 42 mm – Synerject

Kupplung

Mehrscheiben-Oelbadkupplung

Primaertrieb

Z.28/76

Getriebe

6 Gang-Klauengetriebe

Endantrieb

Kette

Schmierstoffe

SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l.

l/100km

3,4

Co2 [g/km]

80

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