C’EST L’HEURE DE LA COURSE !

rr race

L’évolution de l’espèce

La nouvelle gamme RR Race MY27 incarne l’expression ultime de la performance en enduro. Développée et perfectionnée sur les circuits internationaux, elle allie des composants de compétition et de nouvelles solutions technologiques à un réglage prêt à donner le meilleur dès le premier mètre. De la 125 2T à la 480 4T, la gamme Race MY27 se renouvelle et place la barre encore plus haut en matière de contrôle et de maniabilité, tout en restant fidèle à l’ADN gagnant de Beta.

TROUVEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE

SUSPENSIONS

Précision et sensations de course

RR Race confirme l’excellence de l’ensemble de suspension KYB : la fourche AOS à cartouche fermée de 48 mm et l’amortisseur arrière C46 RCU bénéficient de nouveaux réglages mis au point en compétition afin d’affiner encore davantage les sensations de conduite et la traction dans les situations les plus extrêmes. Entièrement réglables, ils offrent une réponse sur mesure et une constance de performances imbattable sur tous les circuits.

ÉLECTRONIQUE

Technologie du paddock

Sur les modèles 4T, deux technologies conçues pour la victoire font leur apparition : le Launch Control (LC), pour des départs fulgurants qui éliminent tout patinage, et le Quick Shift (QS), pour des changements de boite de vitesses à plein gaz sans perte de puissance. Gérées conjointement avec le Traction Control et le Switch Mappa, elles sont intégrées dans un nouveau panneau de commande et protégées par un pare-chocs de guidon au design renouvelé.

DESIGN

Visibilité et style sportif

Le look se renouvelle grâce à une nouvelle plaque phare intégrant un puissant phare à LED à haute efficacité énergétique. Le nouveau compteur Trailtech fait son apparition à bord : plus grand, plus robuste et plus lisible dans les conditions les plus difficiles, il est associé à un capteur hall de haute précision. Des bouchons en aluminium anodisé rouge et des graphismes officiels viennent parachever son esprit « course ».

COMPOSANTS

Des détails qui font la différence

Outre les repose-pieds en Ergal avec goupilles en acier, le pivot roue avant à démontage rapide et la couronne ZF Sprockets, le MY27 intègre un nouveau guide chaine renforcé contre la boue et les chocs, une nouvelle protection pignon plus large et plus robuste, ainsi que de nouvelles poignées dotées d’un mélange de caoutchouc plus souple afin de réduire la fatigue du pilote.

MOTEUR

Prestation et confiance absolue

L’évolution technologique concerne toutes les motorisations : chez les 2 temps, on note l’apparition d’un nouveau piston sur la 125, de nouveaux Roulements de vilebrequin sur les 250/300 et une optimisation de la culasse et de la soupape d’echappement sur la 300. Dans les 4 temps, l’innovation passe par les soupapes en titane (430/480), le nouveau tendeur de chaine mécanique et le faisceau electrique optimisé.

2 TEMPS

4 TEMPS

ZOOM SUR
RR RACE

Des suspensions KYB aux finitions inspirées du monde de la course, en passant par des composants conçus pour les conditions les plus extrêmes, voici la moto qui transpose l’expérience de Beta dans l’univers de l’enduro professionnel. Observez-la de près. Elle est faite pour courir. Et pour gagner.