RR MOTARD
125 R
La RR Motard 125 R lleva a la ciudad todo el ADN racing de Beta, con una mezcla única de estilo, tecnología y rendimiento. Pensada para los jóvenes pilotos y para quienes buscan una 125 refinada pero con garra.
124,66 cc
Cilindrada
110/80 r 17
130/70 R 17
Neumáticos
890 mm
Altura de la silla
107 kg
Peso en vacío
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Las llantas de radios, la horquilla de aluminio y el silenciador anodizado le dan un aspecto auténticamente Factory. El chasis rojo y los gráficos especiales Matt/Gloss, inspirados en las Beta del Mundial, realzan su espíritu competitivo con una presencia escénica inconfundible.
Fabricada con el mismo cuidado que sus hermanas mayores, la RR Motard 125 R cuenta con componentes especiales en Ergal y una selección de materiales ligeros que mejoran la maniobrabilidad y el aspecto.
El sistema de frenos CBS con repartidor de potencia garantiza una desaceleración progresiva y estable, ofreciendo siempre el equilibrio adecuado entre rendimiento y seguridad, incluso en uso urbano.
CHASIS
CHASIS
Acero con doble cuna desdoblada encima del escape
Entre ejes
1425 mm
longitud máxima
2076 mm
anchura máxima
830 mm
altura máxima desde el suelo
1185 mm
Altura asiento
890 mm
altura del cárter al suelo
290 mm
altura estriberas
360 mm
Peso
107 kg – ant. 53 ; post. 54
Capacidad despósito
7,5 l
Reserva
1,5 l
Suspensión delantera
Horquilla hidraulica USD (barras ø 41 mm)
Suspensión trasera
Amortiguador monoshock con regulación de la precarga del muelle
Cursa amortiguador
131 mm
Cursa rueda anterior
265 mm
Cursa rueda posterior
270 mm
Freno anterior
Disco ø260 mm con sistema CBS
Freno posterior
Disco ø220 mm
Llanta anterior
2,50 x 17″
Llanta posterior
3,50 x 17″
Cubierta anterior
110/80-17
Cubierta posterior
130/70-17
MOTOR
TIPO
Monocilindrico 4 tiempos, refrigerado por liquido
Diámetro
52,0 mm
Cursa
58,7 mm
Cilindrada
124,66 cc
Relación de compresión
11,2:1
Generador
Elettronica 150W-14V
Bujía
NGK R MR8E-9
Engrase
Carter en baño de aceite
alimentazione
Benzina senza piombo
Carburador
Mikuni
Embrague
Anti-disparo Discos multiplos en baño de aceite
Transmisión primaria
A dientes helicoidales
Cambio
6 velocidades
Transmisión secundaria
Z 14/58
Aceite embrague
SAE 15W/50
Consumo l/100km
2.0
Emisión Co2 [g/km]
46
