RR RACE
4T 350

My 27
My 26

La RR Race 350 4T es la elección perfecta para quienes buscan una moto de cuatro tiempos lista para competir, con un chasis afilado y una potencia siempre manejable. Es la más manejable de la familia 4T, capaz de hacer que todos se sientan cómodos, desde los pilotos aficionados hasta los más experimentados.

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349 cc

Cilindrada

88 x 57,4 mm

Diámetro x carrera

950 mm

Altura de la silla

107,5 kg

Peso en seco

características principales

ELECTRÓNICA

LAUNCH CONTROL Y QUICK SHIFT

El Launch Control (LC), que permite salidas perfectas sin deslizamientos, y el Quick Shift (QS), que permite cambiar de marcha sin soltar el acelerador, hacen su debut por primera vez en la gama 4T. Los mandos se encuentran en un nuevo panel de botones integrado en el protector del manillar rediseñado, junto con el selector de mapas y el control de tracción.

SUSPENSIONES

PAQUETE DE SUSPENSIONES KYB CON NUEVOS AJUSTES

La horquilla KYB AOS de cartucho cerrado de 48 mm y el monoamortiguador KYB C46 RCU cuentan con nuevos ajustes hidráulicos desarrollados en el ámbito de la competición. El paquete garantiza la máxima absorción, tracción y sensibilidad de conducción incluso en las situaciones más extremas.

DISEÑO

FARO LED Y NUEVA MÁSCARA DEL FARO

El diseño y la funcionalidad se fusionan en la nueva máscara del faro, que integra un potente faro LED de última generación. Garantiza un haz de luz más potente y un menor consumo de corriente, lo que beneficia a la batería.

NUEVO CUADRO DE INSTRUMENTOS TRAILTECH

Se estrena el nuevo instrumento Trailtech, más grande, robusto y legible en las condiciones más adversas. A este se le suma el nuevo sensor reed de rueda para una lectura de la velocidad de alta precisión.

PROTECCIONES DE LA TRANSMISIÓN REFORZADAS

El modelo MY27 introduce la nueva guía de cadena con estructura reforzada para resistir el barro y los golpes, así como la nueva cubierta de protección del piñón, rediseñada para ofrecer una cobertura más amplia, robusta y conforme a la normativa de competición.

PUÑOS SUAVES

Los nuevos puños de compuesto blando absorben las vibraciones transmitidas por el manillar, aliviando el esfuerzo de los antebrazos para garantizar un agarre seguro y una resistencia física prolongada.

PLATAFORMAS DE ERGAL Y CORONA ZF SPROCKETS

Plataformas de competición de Ergal con pasadores de acero para un agarre máximo y facilitar los movimientos del pie. Corona ZF Sprockets con núcleo de aluminio y dentado de acero para una combinación perfecta de ligereza y durabilidad.

SILLA DE CARRERA Y PROTECTORES DE MANOS BICOMPONENTES

Silla de carrera específica con revestimiento antideslizante y bolsillo para documentos. Protectores de manos reforzados con material bicomponente para aportar un aspecto de competición y la máxima resistencia en el todoterreno extremo.

ESTÉTICA DE CARRERA

Los detalles anodizados en rojo (pasador de rueda de extracción rápida, pasador tensor de cadena, tapones de aceite) y los gráficos oficiales de competición completan una estética agresiva e inconfundible en el circuito.

Equilibrio ideal entre ligereza y tracción

La RR Race 350 4T combina reactividad, ligereza y el rendimiento brillante de un motor extremadamente versátil. Con las novedades tecnológicas del modelo del año 2027, entre las que se incluyen el Launch Control, el Quick Shift y las suspensiones KYB recalibradas para competición, la manejabilidad alcanza un nivel superior. La configuración lista para la competición y los componentes de alta gama completan el paquete perfecto para dominar en el enduro competitivo.

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manuales folleto Ficha técnica

CICLO

Chasis

Acero de molibdeno con doble cuna desdoblada encima del escape

Entre ejes

1476 mm

longitud máxima

2180 mm

anchura máxima

830 mm

altura máxima desde el suelo

1275 mm

Altura asiento

950 mm

altura del cárter al suelo

335 mm

altura estriberas

427 mm

Peso

107,0 kg (anterior 52,7 kg; posterior 54,8 kg)

Capacidad despósito

9,0 l

Reserva

2,3 l

Capacidada circuito de refrigeración

1,3 l

Suspensión delantera

Horquilla KYB USD con cartucho sellado (vástagos de ø 48 mm)

Suspensión trasera

KYB Monoamortiguador con sistema progresivo

Cursa amortiguador

130 mm

Cursa rueda anterior

300 mm

Cursa rueda posterior

287 mm

Freno anterior

Disco wave ø260 mm y pinza flotante de doble piston

Freno posterior

Disco wave ø240 mm y pinza flotante de mono piston

Llanta anterior

21 x 1,6 – 36 agujeros

Llanta posterior

18 x 2,15 – 36 agujeros

Cubierta anterior

90/90 – 21

Cubierta posterior

140/80 -18

MOTOR

Tipo

Monocilindrico, 4 tiempos, refrigerado por liquido

Diámetro

88 mm

Cursa

57,4 mm

Cilindrada

349,1 cc

Relación de compresión

13,19:1

Distribución

DOHC / 4 valvulas de titanio

Arranque

Electrico

Generador

AC – CDI Kokusan

Bujía

NGK LKAR 8A-9

Engrase

2 bobmbas de aceite

Alimentación

inyección electronica Elldor

Cuerpo de mariposa

Ø 42 mm – Synerject

Embrague

Discos multiplos en baño de aceite

Transmisión primaria

Z.28/76

Cambio

6 velocidades

Transmisión secundaria

Cadena

Aceite embragueo

SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l.

Consumo l/100 km

3,4

Emisión Co2 [g/km]

80

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