RR RACE
4T 350

La RR Race 350 4T est le choix idéal pour ceux qui recherchent une quatre temps prête pour la compétition, avec un châssis affûté et une puissance toujours maîtrisable. C’est la plus maniable de la famille 4T, capable de mettre tout le monde à l’aise, des pilotes amateurs aux plus expérimentés.

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349 cc

Cylindrée

88 x 57,4 mm

Alésage x course

950 mm

Hauteur de selle

107,5 kg

Poids à sec

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

CHASSIS

COMPACT ET PRÉCIS

Le cadre en acier au molybdène assure le bon équilibre entre rigidité et maniabilité. Avec seulement 107,5 kg à sec, la RR Race 350 4T est légère et intuitive à conduire, idéale pour affronter les virages serrés et les changements de direction rapides en toute sécurité.

Changement de cartographies moteur

Full Power, qui offre toute la puissance et la réactivité du moteur, et Soft, qui adoucit la puissance délivrée, la rendant plus maniable sur les sols glissants ou lorsque davantage de traction est nécessaire. Le même bouton permet également de sélectionner le niveau d’intervention du contrôle de traction.

Fourche Kayaba AOS

Fourche Kayaba AOS à cartouche fermée ø 48 mm, avec pièces internes anodisées et traitements spécifiques qui réduisent au minimum les frottements. Les réglages de compression et de détente permettent de toujours trouver le réglage idéal.

Axe de roue avant

Axe à extraction rapide avec déclenchement anodisé rouge : essentiel pour remplacer la roue en quelques instants et gagner de précieuses secondes en course.

Mono Kayaba C46

Amortisseur mono entièrement personnalisable, avec réglages externes de compression (haute et basse vitesse) et d’extension. Une référence en matière de constance et de traction, même dans les conditions les plus difficiles.

Repose-pieds en Ergal

Repose-pieds de course en Ergal avec picots en acier interchangeables. Plus étroits pour faciliter les mouvements du pied, ils offrent une adhérence supérieure pour un contrôle et une sensation maximaux avec la moto.

Tendeur de chaîne en Ergal anodisé rouge

Tendeur de chaîne en Ergal anodisé rouge : léger, résistant et fiable, il assure une tension constante de la chaîne et une plus grande fiabilité dans les compétitions d’enduro.

Graphismes racing

Un look agressif et incomparable : la livrée dédiée met en valeur le caractère Race avec des lignes audacieuses et des couleurs exclusives, rappelant l’âme factory de Beta et vous distinguant sur le terrain de course.

Équilibre idéal entre légèreté et traction

La RR Race 350 4T se distingue par sa réactivité, sa légèreté et la brillance de son moteur. Les nouveaux mappages MY26 rendent la puissance encore plus linéaire et exploitable, permettant de trouver immédiatement le rythme et la confiance. Les suspensions KYB de compétition, l’embrayage fluide et la configuration racing complètent un ensemble conçu pour l’enduro de compétition.

Vous souhaitez plus d’informations?
manuELS brochureS Fiche technique

CHASSIS

Cadre

Simple berceau dédoublé en acier au molybdène

Empattement

1476 mm

Longueur

2180 mm

Largeur

830 mm

Hauteur max

1275 mm

Hauteur de selle

950 mm

Garde au sol

355 mm

Hauteur repose-pieds

427 mm

Poids à sec

107,5 kg (front 52,7 kg; rear 54,8 kg)

Capacité du réservoir d’essence

9,0 l

Réserve

2,3 l

Capacité du circuit de refroidissement

1,4 l

Suspension AV

Fourche hydraulique inversée ø 48 mm

Suspension AR

Monochoc à démultiplication progressive

Course amortisseur

130 mm

Course roue AV

300 mm

Course roue AR

287 mm

Frein AV

Wave disc Ø260 mm and double-piston floating caliper

Frein AR

Wave disc Ø240 mm and single-piston floating caliper

Jantes AV

21 x 1,6 – 36 holes

Jantes AR

18 x 1,85 – 36 holes

Pneu AV

90/90 – 21

Pneu AR

140/80 -18

MOTEUR

TYPE


Monocylindre 4 temps, DACT refroidi par eau avec contre-arbre et démarreur électrique

Alésage

88 mm

Course

57,4 mm

Cylindrée

349,1 cc

Rapport volumétrique de compression

13,19:1

Distribution

DOHC Basculeurs à doigt / 4 soupapes titane

Démarrage

Électrique

Générateur

Kokusan

Bougie

NGK LKAR 8A-9

Lubrification

2 pompes à huile

Alimentation

Elldor dual electronic injection

Boitier papillon

Ø 42 mm – Synerject

Embrayage

Multidisque en bain d’huile

Transmission primaire

Z.23/76

TRANSMISSION

6 rapports

Transmission finale

Chain

Huile moteur

SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l.

Consommation l/100 km

3,4

Co2 [g/km]

80

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