RR RACE
4T 390

MY 2027
MY 2026

La RR Race 390 4T è l’equilibrio perfetto tra agilità e potenza. Fluida, gestibile e sempre pronta a scaricare trazione, è la scelta ideale per chi cerca un quattro tempi capace di adattarsi a ogni scenario: dal tecnico lento e scivoloso, ai percorsi veloci e scorrevoli.

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385,6 cc

Cilindrata

88 x 63,4 mm

Alesaggio x corsa

950 mm

Altezza sella

107,5 kg

Peso a secco

caratteristiche principali

motore

EROGAZIONE SEMPRE FLUIDA E LINEARE

Il propulsore 390 4T garantisce una straordinaria capacità di scaricare cavalli a terra sin dai bassi regimi, ideale sui fondi insidiosi. Sul MY27 introduce il nuovo tendicatena ad azionamento unicamente meccanico per ridurre gli attriti e ottimizzare gli avviamenti a caldo e a freddo, affiancato dal nuovo regolatore di tensione potenziato.

SOSPENSIONI

SOSPENSIONI KYB CON NUOVE TARATURE RACING

La forcella KYB AOS a cartuccia chiusa ø 48 mm e il monoammortizzatore KYB C46 RCU ricevono nuove tarature idrauliche nate dalle competizioni. Totalmente regolabili, offrono massimo assorbimento, trazione e costanza di rendimento anche nelle condizioni più gravose.

ELETTRONICA

LAUNCH CONTROL E QUICK SHIFT

Sulla gamma 4T debuttano il Launch Control (LC), che gestisce la coppia in partenza per azzerare gli slittamenti, e il Quick Shift (QS) per innestare le marce a gas spalancato senza interruzioni di potenza. La nuova pulsantiera è protetta dal paracolpi manubrio riprogettato e integra anche lo Switch Mappa (Full Power/Soft) e il Traction Control.

NUOVA STRUMENTAZIONE
TRAILTECH

Debutta il nuovo strumento Trailtech, più grande, robusto e leggibile nelle condizioni più gravose. Ad esso si abbina il nuovo sensore reed ruota per una lettura della velocità ad alta precisione.

PROTEZIONI
TRASMISSIONE RINFORZATE

Il MY27 introduce la nuova cruna catena con struttura rinforzata per resistere a fango e urti, e la nuova cover di protezione del pignone riprogettata per offrire una copertura più ampia, robusta e conforme ai regolamenti di gara.

FARO A LED E NUOVA
MASCHERINA

Design e funzionalità si uniscono nella nuova mascherina portafaro con faro a LED integrato di ultima generazione. Assicura un fascio luminoso più potente e un minor assorbimento di corrente a beneficio della continuità operativa della batteria.

MANOPOLE SOFT

Le nuove manopole in mescola morbida assorbono le vibrazioni trasmesse dal manubrio, alleggerendo il lavoro degli avambracci per garantire presa sicura e resistenza fisica prolungata.

PEDANE IN ERGAL E CORONA ZF SPROCKETS

Pedane racing in Ergal con pins in acciaio per il massimo grip e agevolare i movimenti del piede. Corona ZF Sprockets con anima in alluminio e dentatura in acciaio per un mix perfetto di leggerezza e durata.

SELLA RACING E PARAMANI BI-COMPONENTE

Sella racing dedicata con rivestimento antiscivolo e taschino portadocumenti. Paramani rinforzati in materiale bi-componente per donare un look racing e la massima resistenza nell’offroad intenso.

LOOK RACING

Dettagli anodizzati rossi (perno ruota ad estrazione rapida, tendicatena, tappi olio) e grafiche ufficiali racing completano un’estetica aggressiva e inconfondibile sul campo gara.

Equilibrio totale su ogni terreno

La RR Race 390 4T offre il mix ideale tra maneggevolezza e spinta sfruttabile. L’introduzione di Launch Control, Quick Shift, sospensioni KYB ritarate e faro a LED eleva le prestazioni mantenendo la guida intuitiva e scorrevole. Stabilità, sicurezza e trazione immediata ne fanno la compagna perfetta per alzare il ritmo su qualsiasi tracciato.

Vuoi maggiori informazioni?
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CICLISTICA

Telaio

Acciaio al molibdeno con doppia culla sdoppiata sopra luce scarico

Interasse

1476 mm

Lunghezza massima

2180 mm

Larghezza massima

830 mm

Altezza massima da terra


1275 mm

Altezza sella

950 mm

Luce terra

335 mm

Altezza pedane poggiapiedi

427 mm

Peso a secco

107,5 kg (anteriore 52,7 kg; posteriore 54,8 kg)

Capacità serbatoio

9,0 l

Riserva

2,3 l

Capacità circuito di raffreddamento

1,4 l

Sospensione anteriore

Forcella KYB USD a cartuccia sigillata (steli ø 48 mm)

Sospensione posteriore

KYB Monoammortizzatore con leveraggio progressivo

Corsa ammortizzatore

130 mm

Escursione ruota anteriore

300 mm

Escursione ruota posteriore

287 mm

Freno anteriore

Disco wave ø260 mm e pinza flottante doppio pistoncino

Freno posteriore

Disco wave ø240 mm pinza flottante mono pistoncino

Cerchio anteriore

21 x 1,6 – 36 fori

Cerchio posteriore

18 x 1,85 – 36 fori

Copertura anteriore

90/90 – 21

Copertura posteriore

140/80 -18

MOTORE

Tipo

Monocilindrico 4 tempi, raffreddato a liquido

Alesaggio

88 mm

Corsa

63,4 mm

Cilindrata totale

385,6 cc

Rapporto di compressione

12,48:1

distribuzione

DOHC bilanceri a dito / 4 valvole titanio

Avviamento

Elettrico

Accensione

AC – CDI Kokusan

Candela

NGK LKAR 8A-9

Lubrificazione

2 pompe olio

Alimentazione

Iniezione elettronica Elldor con doppio
iniettore

corpo farfallato

Ø 42 mm – Synerject

Frizione

Dischi multipli in bagno d’olio

Trasmissione primaria

Z.23/76

Cambio

6 marce

Trasmissione secondaria

A catena

Olio cambio

SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l.

Consumo l/100km

3,3

Emissioni Co2 [g/km]

79

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