Race Recap

Compte-rendu de course : de nouveaux visages, de vieilles valeurs sûres et cette insatiable soif de victoire.

Le feu vert s’allume et le reste n’est que pur instinct. Si vous espériez passer un week-end tranquille, vous n’êtes pas au bon endroit. Les dernières 48 heures de compétition nous ont offert un scénario palpitant : les débuts très attendus de Jaime Busto en X-Trial, les exploits de champion de Brad Freeman en Enduro, jusqu’à l’imprévisibilité du Hard Enduro en France et les batailles de nerfs du Championnat du monde de motocross dans le Trentin. Sans oublier les batailles dans la poussière de l’enduro espagnol et les triomphes en République tchèque. Une démonstration de force collective qui a vu nos pilotes se battre centimètre par centimètre sous chaque drapeau à damier. Voyons les résultats sur la piste.

X-Trial : Grattarola termine sur le podium, excellents débuts pour Busto à Tarragone.

La dernière étape du Championnat du monde d’X-Trial s’est déroulée dans le cadre suggestif de la CaixaBank Tarraco Arena de Tarragone, en Espagne. Le Beta Trial Factory Team a clôturé la saison en salle en grande pompe, à commencer par la splendide performance de Matteo Grattarola. Le champion italien, après avoir terminé septième en Q1, a passé la vitesse supérieure en dominant la Q2 sur la vitesse et en décrochant une excellente troisième place finale.

« Une excellente fin de saison. Si j’ai été un peu malchanceux en Q1, j’ai rattrapé mon retard en Q2 grâce à ma vitesse. Maintenant, tous les regards sont tournés vers le championnat du monde », a commenté Grattarola.
Tous les regards étaient également tournés vers les débuts officiels sous les couleurs de Beta du multiple champion Jaime Busto. L’Espagnol a immédiatement démontré une bonne entente avec sa nouvelle moto, terminant deuxième en Q1 et obtenant ainsi un accès direct à la finale, qu’il a terminée à la quatrième place.

Week-end plus difficile pour Harry Hemingway, qui n’a pas réussi à se qualifier pour la finale, terminant la journée en septième position. « La Q1 n’a pas bien commencé, même si j’ai réussi à remonter, j’ai terminé en sixième position. En Q2, j’ai commis une petite erreur qui m’a empêché d’accéder à la finale. J’ai terminé la saison avec une quatrième place au classement général du championnat et je suis satisfait des résultats de cette première année, avec deux podiums et six finales disputées », a commenté le jeune talent anglais. L’attention du team se porte désormais sur l’ouverture du TrialGP à Motegi, au Japon, à la mi-mai.

Championnat d’Italie d’enduro : Freeman frôle la victoire en Sicile, Watson en progression.

La troisième manche du championnat d’Italie d’enduro 2026 a vu les pilotes s’affronter sur les 44 km d’un parcours technique aménagé à Caltanissetta.

Brad Freeman a décroché la deuxième marche du podium tant dans la catégorie Absolue que chez les étrangers, à l’issue d’une course à deux visages. Après un samedi où il n’a pas réussi à s’exprimer au mieux, terminant quatrième en raison de quelques erreurs, l’Anglais a littéralement dominé dimanche, signant d’excellents temps dans toutes les spéciales et remportant la journée de justesse. « Samedi, j’ai commis quelques erreurs de trop, mais dimanche, je me suis battu jusqu’à la dernière spéciale pour décrocher la victoire. Maintenant, concentration maximale pour le championnat du monde en Espagne », a déclaré Freeman.

La récupération physique de Nathan Watson se poursuit de manière positive. Il a terminé son séjour en Sicile avec une cinquième et une quatrième place au classement général sur les deux jours, confirmant d’excellents progrès en vue des prochaines épreuves.

Championnat du monde d’Hard Enduro : Alestrem ouvre la saison, le débutant Moore sur le podium.

C’est dans le sud de la France que la saison 2026 du Championnat du monde d’Hard Enduro a officiellement débuté avec la célèbre épreuve d’Alestrem.

Pour le Beta AG Racing Team, ce week-end a marqué les débuts du jeune talent sud-africain James Moore, qui a immédiatement démontré son potentiel en décrochant la deuxième place dans la catégorie Junior (douzième au classement général), malgré une dernière journée fortement perturbée par la pluie.

Les intempéries de dimanche ont également pénalisé Alfredo Gómez dans la catégorie Pro : après un samedi prometteur (deuxième et troisième lors des premières manches), l’Espagnol a eu du mal à trouver son rythme sous la pluie lors de la finale, terminant douzième. De grandes satisfactions viennent en revanche des autres catégories, avec la victoire de Sandra Gómez dans la catégorie Femmes (où Heimisdottir Theodora Bjork termine quatrième) et l’excellente deuxième place de Michele Bosi chez les Seniors. Prochaine étape en mai au Portugal pour l’Extreme XL Lagares.

Championnat du monde de motocross et EMX250 : épreuves de caractère dans la boue de Pietramurata.

Le circuit du « Ciclamino » à Pietramurata (Trentin) a accueilli la cinquième manche du Championnat du monde MXGP lors d’un week-end compliqué.

Dans la catégorie reine, Jago Geerts a été contraint de courir en défense. Parti systématiquement de la dernière grille après son abandon en qualifications, le Belge a subi une chute et un coup au coude lors de la Course 1 (25e), mais il a réussi à serrer les dents lors de la Course 2 et à remonter jusqu’à la vingtième place, décrochant ainsi un point au classement général. Course difficile et abandon pour Rick Elzinga, qui poursuit son difficile parcours de remise en forme.

Les notes les plus positives viennent du championnat d’Europe EMX250. Alexis Fueri a fait preuve d’une grande vitesse : impliqué sans faute dans une chute collective au départ de la Course 1 (qui l’a contraint à l’abandon), le Français s’est rattrapé dans la Course 2 en réalisant le holeshot, menant la course pendant les premiers tours et terminant avec une excellente cinquième place (treizième au classement général). Solide et régulier, Brando Rispoli a, grâce à une belle remontée dans la Course 1 (neuvième) et une quatorzième place dans la Course 2, décroché la dixième place au classement général, confirmant ainsi son retour en forme.

Championnat d’Espagne d’enduro : Pando et Rojas sur le podium dans la poussière d’Antas.

La troisième manche du Championnat d’Espagne d’enduro 2026 s’est déroulée à Antas (Almería), mettant à rude épreuve les pilotes et la fiabilité des motos sur un parcours de 50 km caractérisé par un terrain aride, de la poussière et des cailloux. Le team Beta Trueba Enduro Factory a répondu présent, emmené par un implacable Julio Pando. L’Asturien a décroché la deuxième place dans la catégorie E3 lors des deux journées, remportant ainsi sa quatrième médaille d’argent consécutive de la saison grâce à une conduite solide et impeccable.

Retour triomphal en Junior Open pour Nil Rojas : après un mois d’absence des compétitions, il a immédiatement décroché la troisième marche du podium samedi et une quatrième place dimanche, s’assurant ainsi la troisième place au classement combiné du week-end.

Week-end de pure résilience, en revanche, pour Pau Tomàs (catégorie E2). Malgré une lourde chute lors des qualifications du samedi, qui lui a valu une blessure au dos, il a serré les dents pour terminer héroïquement la première journée à la sixième place. Malheureusement, la douleur lancinante l’a contraint à l’abandon dimanche. Parmi les plus jeunes de la catégorie Junior 125 cm3 2T, bonnes performances pour Guillem Sucarrats (quatrième samedi et cinquième dimanche) et Alejandro Irigoyen (sixième dans les deux manches). Le championnat ibérique fait désormais une pause et redémarrera en septembre à Barcelone.

Championnats tchèques : doublé de Fabián en Trial, podiums en Hard Enduro.

D’excellentes nouvelles pour les couleurs Beta nous parviennent également de République tchèque.

Lors du championnat de Trial disputé à Mořina, David Fabián, au guidon de la Beta Sincro Factory 300, a dominé la scène, remportant la victoire tant samedi que dimanche dans les catégories TR1 et Junior.

Parallèlement, lors de la très difficile course d’Hard Enduro « Drapák Rodeo » à Petříkovice, les pilotes Beta se sont distingués avec deux excellentes deuxièmes places au classement général : Jan Valvoda dans la catégorie PRO (sur RR Race 300) et Samuel Stuchlík dans la catégorie 125 (sur RR Race 125).

Le chronomètre s’arrête, mais pas l’adrénaline. Une fois cette parenthèse brûlante laissée derrière nous, les locaux du Beta Racing Team ne ferment que pour laisser place au travail des mécaniciens. Chaque dérapage, chaque dépassement et chaque chute de ces 48 heures sont déjà devenus le carburant du prochain défi mondial. Le calendrier file à toute allure et nous n’avons pas l’intention de lever le pied. Accrochez-vous bien, la prochaine manche approche à grands pas !

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