X-Trial Des Nations, MXGP et championnats nationaux : le compte-rendu complet signé Beta.
Un seul week-end. Quatre nations. Des dizaines de pilotes officiels et soutenus prêts à prendre la piste. Le bilan des derniers jours de compétition est sans appel : Beta est bien là, et compétitive sur tous les fronts. De la médaille d’argent historique remportée par Harry Hemingway lors de l’indoor de Séville, au travail de développement important dans le Pro-Prestige italien, jusqu’à la domination des jeunes dans la boue portugaise. Pas de détours, allons droit au but : voici tous les verdicts et les classements qui comptent.
Le cadre spectaculaire du Palacio Municipal de Deportes San Pablo de Séville a accueilli l’édition 2026 de l’X-Trial Des Nations. Lors de l’une des épreuves en salle les plus techniques de la saison, les pilotes officiels Beta ont brillé en menant leurs nations respectives sur le podium.
Performance extraordinaire pour Harry Hemingway, véritable protagoniste sous le maillot de la Grande-Bretagne. Le jeune talent a fait preuve d’une maturité technique impressionnante, entraînant son équipe vers la médaille d’argent (le meilleur résultat pour les Britanniques depuis 2017). « En finale, nous avons très bien roulé, terminant avec un résultat qui manquait à la Grande-Bretagne depuis des années », a commenté un Hemingway enthousiaste.
L’Italie, emmenée par l’incontournable Matteo Grattarola, l’a rejoint sur le podium mondial. Le pilote expérimenté a dompté les zones espagnoles avec son mordant habituel : « Je suis vraiment content de ma façon de piloter et du feeling avec la moto dans un contexte aussi compétitif ».
Juste hors du podium, la France d’Hugo Dufrese, qui termine en quatrième position, payant certaines imprécisions lors des manches d’ouverture qui lui ont coûté son exclusion de la finale.
Le Championnat italien de motocross Pro-Prestige a ouvert ses portes sur la piste d’Ottobiano (PV). Pour le Beta MRT Racing Team, tous les regards étaient tournés vers le retour à la compétition de Rick Elzinga. Après une longue blessure, le pilote néerlandais a géré son retour avec beaucoup de lucidité, terminant la course 1 de la MX1 à la 13e place au classement général (11e dans la catégorie Elite).
Dans la catégorie MX2, excellente performance du Français Alexis Fueri, qui confirme sa bonne forme actuelle avec une course solide et sans faute, terminée à la 7e place au classement général et dans sa catégorie.
La manche d’Ottobiano a également été cruciale pour le développement technique : les pilotes d’essai officiels de Beta, Francesco Bassi (3e de la catégorie Fast en Course 1) et Tommaso Isdraele (13e Elite), ont pris la piste au guidon du prototype de la RX 250 4T, recueillant des données très importantes en conditions de course réelles.
Le Beta MRT Racing Team se tourne désormais vers son prochain rendez-vous en Espagne, du 20 au 22 mars.
Le circuit de Las Arenas à Malpartida de Cáceres a accueilli la deuxième manche du Championnat d’Espagne MX Élite.
Ce fut un week-end aux saveurs douces-amères pour le Beta Trueba MX Racing Team, marqué par des chutes mais affronté avec une grande résilience.
En MX1, Carlos Abel Peinado (sur RX 350 2T) a été victime d’une chute lors des qualifications qui l’a contraint à manquer la Course 1 pour passer des examens médicaux. De retour courageusement sur la piste dimanche, il a serré les dents pour terminer 12e de la Course 2.
En MX2, Alejo Peral López (sur RX 250 2T) avait parfaitement démarré avec une excellente 3e place lors de la manche de qualification. Malheureusement, les courses officielles se sont avérées difficiles : une chute a gâché son départ en Course 1 (qu’il a tout de même terminée à la 9e place), tandis qu’en Course 2, une double glissade l’a relégué à la 12e place. Peral López a également participé à l’ELF SuperSprint MX, où il a été éliminé alors qu’il se battait pour le Top 10 sur une piste désormais très abîmée. L’équipe sera de retour en action mi-mai à Alhama de Murcia.
La boue et les conditions météorologiques défavorables n’ont pas arrêté l’équipe Moto Espinha/Beta Portugal lors de la deuxième manche du championnat national d’enduro à Viana do Castelo (première course de la saison s’étalant sur deux jours). Les pilotes Beta ont décroché d’excellents classements :
• Lucas Espinha (RR Race 125) a dominé la compétition, remportant à la fois la catégorie Green 1 et la Youth Cup lors des deux journées, tout en conservant la tête du classement général de la catégorie Green.
• Salvador Sampaio (RR Race 125) a complété ce succès chez les jeunes avec une excellente 2e place en Green 1 et en Youth Cup.
• Des podiums importants également pour Gonçalo Maria (2e en catégorie Open sur RR Race 250), l’expérimenté Tony Carvalho (2e en Super Veterans sur RR Race 350) et Hugo Silva (3e en Promotion sur RR Race 250). Prochain rendez-vous pour le Championnat national d’enduro fixé au 19 avril à Armamar.
Parallèlement à la course de championnat, Viana do Castelo a accueilli la très attendue première manche du Trophée Beta Portugal 2026. Le championnat monomarque le plus animé et le plus important du pays a vu les motos Beta régner en maître, malgré des conditions météorologiques qui ont rendu la course très difficile pour de nombreux participants.
L’équipe Moto Espinha/Beta Portugal a assuré des conditions parfaites et de superbes prix pour le Top 5 de chaque catégorie.
Dans la catégorie 2T, le vainqueur de la dernière édition, Lucas Espinha (RR Race 125), s’est imposé sur la plus haute marche du podium, suivi de Salvador Sampaio (RR Race 125) et Francisco Soares (RR Race 250).
Dans la catégorie 4T, la victoire est revenue au vétéran Tony Carvalho (RR Race 350), suivi de Tozé Capitão (RR Race 390).
La forte présence des motos Beta et l’esprit de compétition qui régnait à Viana do Castelo confirment le succès croissant de ce Trophée. Prochaine étape : le 17 mai à Figueira da Foz.
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