Beta est heureux de présenter officiellement les premières images en action du nouveau prototype RX 250 4T MY 2027, futur protagoniste de la gamme motocross pour la saison prochaine.

Après des mois de développement et de nombreux essaies le projet a atteint un stade avancé, lui permettant de faire ses débuts sur la piste lors de la deuxième course des Internazionali d’Italia MX à Mantoue, avec l’un des pilotes d’essai officiels de Beta.

Le nouveau moteur, un 4 temps de 250 cm3 entièrement conçu et développé à Rignano sull’Arno, représente une étape fondamentale dans l’évolution technique de la marque. La future RX 250 4T est le fruit d’un programme de développement intensif qui a inclus des essais sur d’innombrables pistes et dans des conditions variées afin d’assurer ses performances et sa fiabilité.

Le nouveau moteur adopte une DOHC distribution à chaîne positionnée sur le côté droit. Il s’agit d’une configuration différente de celle du modèle 450 RX actuellement dans la gamme, qui utilise la chaine du côté opposé.

Le travail sur le nouveau cadre est tout aussi important : comme le montrent les images de la RX 250 4T, des fixations latérales du moteur sont en cours de développement. Un choix technique visant à obtenir un comportement dynamique innovant, fruit d’une relation moteur-châssis entièrement repensée.

La plupart d’entre vous n’auront pas manqué de remarquer l’analyse de la compacité du bloc moteur entre l’arbre primaire et secondaire : une caractéristique fondamentale pour optimiser la centralisation des masses et améliorer la maniabilité.

Parmi les autres éléments distinctifs, citons le bloc de démarrage situé sur le côté gauche, la présence d’un circuit de refroidissement dédié et un système de lubrification repensé avec une nouvelle position de la pompe à huile et du filtre.

Bien sûr, de nombreux composants sont encore en cours de développement et ces essais en course permettront de confirmer ou non leur utilisation sur la moto définitive ; l’objectif est de continuer à recueillir des données et les impressions des pilotes afin de pouvoir passer à la phase finale de mise au point dans les prochains mois.