Beta är glada att officiellt presentera de första bilderna på den nya prototypen RX 250 4T My 2027, den framtida stjärnan i motocross-sortimentet för nästa säsong.

Efter månader av utveckling och många arbetssessioner har projektet nått ett så avancerat stadium att det kan göra sin debut på banan under den andra tävlingen i Internazionali d’Italia MX i Mantova, med en av Betas officiella testförare i sadeln. Den nya motorn, en 4-taktsmotor på 250 cc som är helt konstruerad och utvecklad i Rignano sull’Arno, representerar ett viktigt steg i företagets tekniska utveckling.

Den framtida RX 250 4T är resultatet av ett intensivt utvecklingsprogram som har inkluderat tester på otaliga banor och under olika förhållanden för att verifiera prestanda, tillförlitlighet och dynamisk respons, och nu tas den med i ett riktigt mästerskap som ytterligare ett test.

Den nya motorn har en kedjedistribution på höger sida. Det är en annan konfiguration än den som finns i den nuvarande 450 RX-modellen, som använder kedjan på motsatt sida.

Arbetet med det nya chassit är lika betydelsefullt: som man kan se på bilderna på RX 250 4T testas sidomonterade motorfästen. Ett tekniskt val som syftar till att uppnå ett innovativt dynamiskt beteende, resultatet av ett helt omdesignat förhållande mellan motor och chassi.

Det har säkert inte undgått de flesta att motorblocket mellan vevaxel, primär och sekundär ärkompakt: en grundläggande egenskap för att optimera masscentraliseringen och förbättrakörbarheten. Ytterligare utmärkande drag är startpaketet på vänster sida, ett dedikerat kylsystem och ettomdesignat smörjsystem med ny placering av oljepump och filter.

Många komponenter är naturligtvis fortfarande under utveckling och dessa tävlingstester kommeratt avgöra om de kommer att användas på den slutgiltiga motorcykeln. Målet är att fortsätta samlain data och feedback från förarna, med målet att nå den slutliga finjusteringsfasen under de kommande månaderna.