XTRAINER
2T 250

Den perfekta ingången till enduro. Enkel, lätt, intuitiv. XTrainer 250 2T är det perfekta valet för nybörjare eller för dem som vill återvända till att ha kul utan komplikationer.

Hitta återförsäljare

249 cc

CILINDERVOLYM

67,4 x 69,9 mm

BORRING x SLAGLÄNGD

910 mm

SADELHÖJD

99 kg

TORRVIKT


HUVUDSAKLIGA EGENSKAPER

motor

NY 250 CC-MOTOR

250cc-motorn har fått en rad strukturella förändringar som gör att den i sitt beteende liknar sin större syster 300cc mycket mer. Detta har varit möjligt tack vare användningen av en vevaxel med reducerad slaglängd (nu densamma för 250 och 300cc), vilket har medfört en ökning av borrningen jämfört med föregående modell. En ny cylinderhuvud med en annan förbränningskammare och en ny cylinder med lämpliga övergångar kompletterar den nya motorn. Resultatet av dessa ingrepp är en avsevärd ökning av vridmomentet och den linjära effekten, utan att det påverkar den maximala prestandan för mycket, vilket gynnar fordonets hanterbarhet och har en positiv inverkan på köregenskaperna genom att centralisera massorna och sänka tyngdpunkten.

Uppdaterad växellåda

Förlängd andra växel för en smidigare övergång till tredje växeln. Förbättrad komfort och stabilitet, särskilt när underlaget blir krävande.

Automatisk oljeblandaRE

Placerad under sadeln, som öppnas genom att trycka på en knapp, eliminerar behovet av förblandning av olja och bensin.

Kylfläkt

Monterad som standard, håller motorn alltid vid rätt temperatur även vid långsamma körningar eller uppförsbackar. Mer tillförlitlighet, mindre bekymmer.

Mjuka däck

Tack vare den mjuka blandningen och det aggressiva mönstret garanterar de grepp under alla förhållanden och ger föraren mindre nervösa reaktioner jämfört med ett däck med styvare stomme.

Mer lättläst hastighetsmätare

Ny, större och tåligare instrumentpanel. Den information du behöver, alltid under kontroll.

Ett nytt hjärta för drottningen av ”easy” enduro.

Den nya 250cc MY26-motorn har ärvt den tekniska basen från sin större syster 300, med uppdateringar som gör den mer fyllig, hanterbar och rolig. Effekten har förbättrats i alla varvtal, medan den nya chassikonstruktionen och de funktionella detaljerna förenklar körningen även på de mest krävande sträckorna. Den förlängda andra växeln och den nya hastighetsmätaren bekräftar XTRAINER:s kontinuerliga utveckling, utan att någonsin förlora sin ursprungliga anda.

Vill du ha mer information?
Manualer Broschyr Teknisk data

CYKEL

Chassi

Perimetrisk ram i molybdenstål med dubbel kupa ovanför avgasröret

Hjulbas

1467 mm

Maximal längd

2157 mm

Maximal bredd

802 mm

Maximal höjd från marken

1245 mm

Sadelhöjd

910 mm

Markfrigång

320 mm

Fotstödshöjd

390 mm

Torrvikt

99 kg (fram 48,0 kg; bak 51,0 kg)

Tankvolym

8,5 l

Reserv

1,5 l

Oljetankens kapacitet

650 cc

Kylkretsens kapacitet

1,3 l

Framfjädring

Hydraulisk gaffel med ø43 mm gaffelrör

Bakre fjädring

Enkelstötdämpare med progressiv länkarm

Stötdämparens slaglängd

110 mm

Framhjulets fjädringsväg

270 mm

Bakhjulets fjädringsväg

270 mm

Frambroms

Wave-skiva ø260 mm och flytande bromsok med dubbla kolvar

Bakre broms

Wave-skiva ø240 mm, flytande bromsok med enkelkolv

Framfälg

21 x 1,6 – 36 hål

Bakre fälg

18 x 1,85 – 36 hål

Framdäck

80/100 – 21

Bakre täckning

140/80 -18

MOTOR

Typ

Encylindrig 2-taktsmotor, vätskekyld

Borrning

67,4 mm

Slaglängd

69,9 mm

Total cylindervolym

249 cc

Kompressionsförhållande

13,5:1

Avgasventil

BPV-system

Start

Elektrisk

Tändning

AC Kokusan – digital CDI med oljepumpkontroll

Tändstift

NGK GR7CI8

Insugningssystem

lamell i separat vevhus

Smörjning

separat med elektronisk oljepump

Förgasare

Keihin PWK 36

Koppling

flera skivor i oljebad

Primär transmission

Z.27/72

Växellåda

6 växlar

Sekundär transmission

kedja

Växellådsolja

SAE 10W/40

Förbrukning l/100 km

2,4

CO2-utsläpp [g/km]

55

Upptäck alla versioner av XTrainer
Upptäck alla

TILLBEHÖR

TILLBEHÖRSKATALOG

Läs mer

ÅTERFÖRSÄLJARE

HITTA DIN ÅTERFÖRSÄLJARE

Läs mer