RR X-PRO
4T 350 MY27

MY26
MY27

RR X-PRO 4T 350 MY27 är den mest manövrerbara modellen i 4T-serien: den gynnar körning vid höga varvtal, men bibehåller samtidigt en linjär och hanterbar kraftutveckling. Det är det perfekta valet för den som söker en smidig och rolig 4T, utan att behöva avstå från Betas racing-DNA.

Hitta återförsäljare Ladda ner broschyren

349,1 cc

CILINDERVOLYM

88 x 57,4 mm

BORRING X SLAGLÄNGD

930 mm

SADELHÖJD

107 kg

TORRVIKT

Huvudfunktioner

motor

Kartläggning, dragkraft och elektronik

Kartläggningen av 4T-motorn förbättrar kraftutvecklingen i termer av linjäritet och användbarhet. Den verkliga nyheten för MY27 är införandet, inuti det omdesignade styrebskyddet, av de elektroniska kontrollerna för Launch Control (i 5 nivåer för att maximera dragkraften vid start) och Quick Shift, för att växla utan att släppa gasen.

SHC-gaffel

Den behåller det asymmetriska upplägget med separat styrning av funktionerna för en viktbesparing på cirka 250 g. För MY27 får den en helt ny kalibrering, utformad för att bredda användningsområdet och optimera stötdämpningen i den första fasen av funktionen.

XPRO Mono

Den bakre stötdämparen, som utvecklats i samverkan med gaffeln, minskar vikten tack vare nya aluminiumkomponenter och separerar tydligt det hydrauliska beteendet vid höga och låga hastigheter. Den introducerar ett externt justeringssystem som möjliggör omedelbar inställning i fält utan verktyg.

INTEGRERAD ELEKTRONISK STYRNING

Styrskyddet har fått ett nytt utseende och rymmer en omdesignad kontrollpanel som samlar motorcykelns reglage. Förutom de traditionella två motorprogrammen (Standard och Soft) och den beprövade Traction Control som kan justeras i två nivåer, introduceras nu Launch Control i 5 nivåer för blixtsnabba starter och Quick Shift, för att växla utan att släppa gasen.

Trailtech-instrument och detaljer

Det nya digitala Trailtech-instrumentet gör sin debut, större, robustare och lättare att avläsa, i kombination med en högprecisionshjulsensor. MY27-paketet lägger till nya handtag med mjukare, trötthetsdämpande blandning, en förstärkt kedjestyre och ett förstärkt kugghjulsskydd.

Enbart mekanisk kedjespännare

Motorn har en ny mekanisk kedjespännare med en nykalibrerad fjäder som ersätter det tidigare hybrid-systemet (hydrauliskt/mekaniskt). Denna lösning minskar friktionen, optimerar smidigheten i driften och garanterar effektivare start både vid varm- och kallstart.

TITANVENTILER

Uppdateringen av 4-taktsmotorn inkluderar nya titanventiler med reviderad ytbehandling. En teknisk lösning av högsta klass som gör det möjligt att ytterligare höja standarden för motorns hållbarhet och tillförlitlighet vid höga varvtal.

EXPANSIONSTANK FÖR KYLVÄTSKA

Expansionstanken för kylvätska, på cirka 200 cc, gör det möjligt att återvinna vatten som kan släppas ut från kylaren när temperaturen stiger, särskilt vid långsammare och mer teknisk körning av fordonet, eller vid extrema enduro-passager.

SILENT BLOCK

Silent block bidrar till att minska vibrationerna som överförs till föraren, vilket gör greppet bekvämare och mindre tröttande.

En igenkännlig och teknisk design

RR X-PRO 4T 350 förnyar sin sportiga estetik tack vare den nya, omdesignade strålkastarhuv. Inuti rymmer den en robust LED-strålkastare av senaste generationen som säkerställer ett betydligt kraftfullare ljusflöde än tidigare och samtidigt minskar strömförbrukningen för att skydda batteriet fullt ut.

Vill du ha mer information?
Manualer Broschyr Teknisk data

CYKEL

CHASSIS

Molybdenstål med dubbel kupa ovanför avgasröret

Hjulbas

1480 mm

Maximal längd

2180 mm

Maximal bredd

830 mm

Maximal höjd

1270 mm

Sadelhöjd

930 mm

Markfrigång

315 mm

Fotpinnehöjd

407 mm

Torrvikt

107,5 kg (fram 52,7 kg; bak 54,8 kg)

Tankkapacitet

9,0 l

Reserv

2,3 l

Kylsystemets kapacitet

1,4 l

Suspensioner fram

Hydraulisk upp-och-nedvänd gaffel (Ø 48 mm innerben)

Suspensioner bak

Monoshock med progressiv länkage

Stötdämparslag

132 mm

Fjädringsväg fram

295 mm

Fjädringsväg bak

290 mm

Frambroms

Wave-skiva Ø260 mm med flytande tvåkolvsok

Bakbroms

Wave-skiva Ø240 mm med flytande enkolvsok

Framfälg

21 x 1,6 – 36 ekrar

Bakfälg

18 x 2,15 – 36 ekrar

Framdäck

90/90 – 21

Bakdäck

140/80 -18

MOTOR

Typ

Enkelcylindrig 4-takt, vätskekyld

Bore

88 mm

Stroke

57,4 mm

Förskjutning

349,1 cc

Kompressionsförhållande

13,19:1

Avgasventil

BPV-system

Ventilstyrning

DOHC fingerföljare / 4 titanventiler

Start

Elektrisk

Tändning

Kokusan

Tändstift

NGK LKAR 8A-9

Insugssystem

Reedventil i vevhuset

Smörjning

2 oljepumpar

Bränsletillförsel

Elektronisk insprutning Elldor med dubbel insprutare

Spjällhus

Ø 42 mm – Synerject

Koppling

Multilamell i oljebad

Primär transmission

Z.28/76

Växellåda

6 växlar

Sekundär transmission

Kedjedrift

Växellådsolja

SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l.

Bränsleförbrukning l/100km

3,4

CO2-utsläpp [g/km]

80

Upptäck alla RR X-PRO-versioner
Upptäck alla

TILLBEHÖRSKATALOG

TILLBEHÖRSKATALOG

Läs mer

ÅTERFÖRSÄLJAR

HITTA DIN ÅTERFÖRSÄLJARE

Läs mer