RR X-PRO
4T 480 MY27

MY26
MY27

Den största modellen i X-PRO 4T-serien. 480 4T MY27 är utvecklad för den som inte vill kompromissa: vridmoment och effekt i toppklass, perfekt för vidsträckta terränger och för de mest krävande och vältränade förarna.

Hitta återförsäljare Ladda ner broschyren

477,5 cc

CILINDERVOLYM

100 x 60,8 mm

BORRING X SLAGLÄNGD

950 mm

SADELHÖJD

108,5 kg

TORRVIKT

HUVUDSAKLIGA EGENSKAPER

FJÄDRING

SHC-GAFFEL

SHC-gaffeln (Separate Hydraulic Chamber) bekräftar sin ställning som en hörnsten i X-PRO-chassit tack vare det asymmetriska upplägget med separat styrning av funktionerna – fjädrande på höger ben och hydraulisk på vänster – vilket optimerar funktionen och minskar vikten med cirka 250 gram jämfört med en standardgaffel.

För modellåret 2027 får delen en helt ny kalibrering, utformad för att ytterligare bredda fordonets användningsområde. Betas tekniker har fokuserat på att förbättra stötdämpningen, särskilt i den första funktionsfasen. Resultatet är en ny inställning som alltid är precis och responsiv, kapabel att upprätthålla optimal kontakt med underlaget och öka responsens linjäritet. Denna utveckling ger hög körkomfort och passar både amatören som söker trygghet och proffsköraren som tar sig an de tuffaste passagerna inom Hard Enduro.

FJÄDRING

XPRO MONO

I linje med X-PRO:s karaktär har monostötdämparen utvecklats specifikt för att fungera i perfekt samverkan med SHC-gafflarna, vilket ger optimal körbarhet och ett genomgående bekvämt beteende. I MY27 utvecklas den bakre delen tack vare införandet av nya aluminiumkomponenter som bidrar till att minska fordonets totala vikt.

Ur hydraulisk synvinkel har uppdateringarna fokuserats på bromsen för att uppnå en större separation mellan flödena vid höga och låga hastigheter, vilket utökar absorptionsförmågan och känsligheten för justeringar. Den verkliga tekniska revolutionen ligger i det externa styrsystemet: inställningen av detta sker nu via helt nya reglage som gör det möjligt för föraren att ingripa direkt på fältet på ett snabbt och omedelbart sätt, utan att behöva använda något verktyg.

VÄXELMOMENT OCH HÖGA VÄXELNIVÅER

RR X-PRO 4T 480 uttrycker toppen av kraften i sortimentet. Den generösa cylindervolymen är avsedd för förare som älskar att köra med höga växlar och som söker snabba svar vid alla varvtal, vilket omvandlar cylindervolymen till en imponerande men alltid hanterbar kraft.

INTEGRERAD ELEKTRONISK STYRNING

Styrskyddet har fått ett nytt utseende och rymmer en omdesignad kontrollpanel som samlar motorcykelns reglage. Förutom de traditionella två motorprogrammen (Standard och Soft) och den beprövade Traction Control som kan justeras i två nivåer, introduceras nu Launch Control i 5 nivåer för blixtsnabba starter och Quick Shift, för att växla utan att släppa gasen.

ELSYSTEM OCH BATTERI

4T-modellerna har en förbättrad spänningsregulator som garanterar en högre, stabilare och effektivare spänning till alla komponenter ombord. Denna uppdatering ökar laddningskapaciteten för det lätta litiumbatteriet, vilket säkerställer maximal drifttid för motorcykeln även under de längsta körningarna.

MEKANISK KEDJESPÄNNARE

4T-motorn har en ny mekanisk kedjespännare med en nykalibrerad fjäder, vilket ersätter det tidigare hydrauliska systemet. Detta optimerar friktionen och driftsprogression, vilket bidrar till en smidigare motor och effektivare start både vid varm- och kallstart.

EXPANSIONSTANK FÖR KYLVÄTSKA

Expansionstanken för kylvätska, på cirka 200 cc, gör det möjligt att återvinna vatten som kan sprutas ut ur kylaren när temperaturen stiger, särskilt vid långsam och teknisk körning eller vid extrema enduro-passager.

NISSIN-BROMSPUMP

X-PRO MY27 behåller den motocrossinspirerade främre bromsoket. Den är liten, lätt och högpresterande och garanterar skarpa prestanda och kraftfull bromsning vid de mest aggressiva inbromsningarna på gränsen, samtidigt som den traditionella modulariteten och säkerheten hos de system som valts av Betas tekniker bibehålls.

FRAMREKUPERINGSREMSA

För att understryka RR X-PRO:s extrema karaktär introduceras en ny främre drivrem, anpassad med Beta-broderi, mycket användbar för att ta sig ur de svåraste situationerna.

Trailtech-instrument och detaljer

Det nya digitala Trailtech-instrumentet gör sin debut, större, robustare och lättare att avläsa, i kombination med en högprecisionshjulsensor. MY27-paketet lägger till nya handtag med mjukare, trötthetsdämpande blandning, en förstärkt kedjestyre och ett förstärkt kugghjulsskydd.

FULL RED-STIL OCH LED-BELYSNING

RR X-PRO 4T 480:s utpräglade identitet framgår av dess omisskännliga helröda design med kontrasterande svarta grafiska detaljer. En sportig, modern och samtida stil, utformad för att smälta in i motorcykelns slanka linjer och framhäva rörelsefriheten i sadeln. Estetik förenas med funktionalitet i den nya strålkastarhållaren, skapad av Betas designers, som förnyar frontens utseende och rymmer en robust LED-strålkastare av senaste generationen. Förutom att garantera ett betydligt kraftfullare ljusflöde, innebär den lägre strömförbrukning, vilket gynnar batteriets livslängd.

Vill du ha mer information?
Manualer Broschyr Teknisk data

CYKEL

chassi

Molybdenstål med dubbel kupa ovanför avgasröret

Hjulbas

1480 mm

Maximal längd

2180 mm

Maximal bredd

830 mm

Maximal höjd

1275 mm

Sadelhöjd

950 mm

Markfrigång

335 mm

Fotpinnehöjd

427 mm

Torrvikt

107,5 kg (fram 52,7 kg; bak 54,8 kg)

Tankkapacitet

9,0 l

Reserv

2,3 l

Kylsystemets kapacitet

1,3 l

Suspensioner fram

Hydraulisk upp-och-nedvänd gaffel (Ø 48 mm innerben)

Suspensioner bak

Monoshock med progressiv länkage

Stötdämparslag

130 mm

Fjädringsväg fram

300 mm

Fjädringsväg bak

287 mm

Frambroms

Wave-skiva Ø260 mm med flytande tvåkolvsok

Bakre broms

Wave-skiva Ø240 mm med flytande enkolvsok

Framfälg

21 x 1,6 – 36 ekrar

Bakfälg

18 x 2,15 – 36 ekrar

Framdäck

90/90 – 21

Bakre täckning

140/80 -18

MOTOR

Typ

Enkelcylindrig 4-takt, vätskekyld

Bore

100 mm

Stroke

60,8 mm

Förskjutning

477,5 cc

Kompressionsförhållande

11,86:1

Ventilstyrning

DOHC fingerföljare / 4 ventiler, insug i titan, avgas i stål

Start

Elektrisk

Tändning

Kokusan

Tändstift

NGK LKAR 8A-9

Smörjning

2 oljepumpar

Bränsletillförsel

Elektronisk insprutning Elldor med dubbel insprutare

Spjällhus

Ø 42 mm – Synerject

Koppling

Multilamell i oljebad

Primär transmission

Z.31/72

Växellåda

6 växlar

Sekundär transmission

Kedjedrift

Växellådsolja

SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l.

Upptäck alla RR X-PRO-versioner
Upptäck alla

TILLBEHÖr

TILLBEHÖRSKATALOG

Läs mer

ÅTERFÖRSÄLJARE

HITTA DIN ÅTERFÖRSÄLJARE

Läs mer