RR MOTARD
2T 50 sport /
LOW SEAT

RR 50 Motard Sport höjer ribban för 50cc-serien. Den är avsedd för dem som söker en mer avancerad motorcykel med ett kraftfullt utseende och en chassi som en liten sportmotorcykel, och kombinerar urban smidighet med Betas racing-DNA.

Hitta återförsäljar Ladda ner broschyren

49,7 cc

CYLINDERVOLYM

100/80 r 17
130/70 R 17

DÄCK

885 mm

SADELHÖJD

85 kg

TORRVIKT

HUVUDSAKLIGA EGENSKAPER

RR MOTARD 2T 50 SPORTTILLGÄNGLIG I

VERSIONEN LOW SEAT

För att förbättra markkontakten och kontrollen över motorcykeln för förare med kortare kroppslängd har RR Motard 2T 50 Sport LS (Low Seat) sänkts med totalt 45 mm genom ingrepp i fjädringen. Den är utrustad med en ny gaffel och en ny monostötdämpare med reducerad slaglängd, utvecklad av Betas tekniker, vilket gör motorcykeln tillgänglig för en mycket bredare användargrupp utan att påverka motorcykelns dynamiska egenskaper negativt. Den förblir ett smidigt, snabbt och otroligt roligt fordon.

Tillgängliga färger: Svart

Encylindrig 2-taktsmotor med vätskekylning och integrerad oljeblandare, som ger en snabb och linjär effekt, idealisk för den som söker rätt balans mellan körglädje och kontroll.

Den nya växellådan med smidda gafflar säkerställer snabbare och mer precisa växlingar, medan systemet för återvinning av bensinångor uppfyller utsläppskraven.

Skivbromsar Ø260 mm fram och Ø220 mm bak, med dubbelkolvsok fram för en alltid snabb och modulär bromsning. När det är dags att stanna är responsen omedelbar.

Drev i aluminium för att minska vikten och förbättra motorns respons. Mikroformade fotstöd med starkt grepp för att alltid hålla sig fast vid motorcykeln, även vid de mest aggressiva riktningsändringarna.

En enda lås för styrlås, sadel, tank och tändning: färre nycklar, mer bekvämlighet. 6,5 liters tank för att kunna njuta av några extra avstickare utan bekymmer. LED-bakljus för att alltid vara synlig.

SPORTIG I ALLA AVSEENDEN

Kompakt ram och aluminiumsving för mer precis och stabil körning. Gaffeln på 40 mm och den bakre fjädringen med progressiv fjädring ger överlägsen komfort och smidigare respons, både i snäva kurvor och vid kraftig inbromsning. 17-tums aluminiumfälgar och det röda chassit understryker dess sportiga karaktär, medan racinggrafik och slanka plastdetaljer kompletterar den aggressiva looken som är typisk för Beta Motard-familjen.

Tillgängliga färger: Svart / Vit

Vill du ha mer information?
Manualer Broschyr Teknisk data

CYKEL

Chassi

Stålram med dubbel sluten vagga

Hjulbas

1417 mm

Maximal längd

2035 mm

Maximal bredd

790 mm

Maximal höjd från marken

1155 mm

Sadelhöjd

885 mm (840 mm LS-version)

Markfrigång

290 mm

Fotstödshöjd

355 mm

Torrvikt

85 kg

Tankvolym

6,5 l

Reserv

1,5 l

Kylkretsens kapacitet

0,6 l

Framfjädring

Hydraulisk gaffel (ø 40 mm gaffelben)

Bakre fjädring

Enkelstötdämpare

Stötdämparens slaglängd

50 mm

Framhjulets fjädringsväg

245 mm

Bakhjulets fjädringsväg

200 mm

Frambroms

Skiva ø260 mm

Bakre broms

Skiva ø220 mm

Framfälg

17 x 2,75

Bakre fälg

17 x 3,50

Framdäck

100/80 – 17

Bakre täckning

130/70 – 17

MOTOR

Typ

Encylindrig 2-taktsmotor, vätskekyld

Borrning

40,3 mm

Slaglängd

39 mm

Total cylindervolym

49,7 cc

Kompressionsförhållande

12:1

Start

Pedal

Tändning

Elektronisk AET 12V – 85W

Tändstift

NGK BR9ES

Insugningssystem

Reedventil i vevhuset

Smörjning

Blandning med mekanisk pump

Förgasare

Förgasare

Koppling

Flera skivor i oljebad

Primär transmission

Z.20/71

Växellåda

6 växlar

Sekundär transmission

Kedja

Växellådsolja

SAE 20W/30

Förbrukning l/100 km

2,41

CO2-utsläpp [g/km]

57

Upptäck alla Supermoto-versioner
Upptäck alla

TILLBEHÖR

TILLBEHÖRSKATALOG

Läs mer

ÅTERFÖRSÄLJARE

HITTA DIN ÅTERFÖRSÄLJARE

Läs mer