RR RACE
2T 300

my27
my26

Det ultimata uttrycket för kraft, dragkraft och Betamotors tvåtaktsracingteknik. Med den nya cylinderhuvudgeometrin, den omkalibrerade avgasventilen och de nya vevhuslagren har 300cc-modellen förbättrat sin kraftutveckling vid låga och medelhöga varvtal, vilket bekräftar dess ställning som det ultimata vapnet på tävlingsbanor världen över.

Hitta återförsäljare Ladda ner broschyren

292,6 cc

CYLINDERVOLYM

73 x 69,9 mm

BORRING x SLAGLÄNGD

950 mm

SADELHÖJD

103,5 kg

TORRVIKT


HUVUDSAKLIGA EGENSKAPER

MOTOR

TOPPCYLINDER, AVGASVENTIL OCH VEVDELSLAGER


Den 300 cc stora tvåtaktsmotorn tar ett avgörande steg framåt i sin utveckling. Betas tekniker har arbetat med cylinderhuvudets geometri och avgasventilens inställning för att göra motorns respons ännu mer progressiv och kontrollerbara vid låga och medelhöga varvtal, vilket maximerar utnyttjandet av vridmomentet. Till detta kommer de nya vevlagren, som minskar den inre friktionen och ger en livlig, fyllig och snabb kraftutveckling vid gaspådrag.

Chassi

”NO OIL INJECTION”-KONFIGURATION OCH SNABBUTTAGSPINNE

I enlighet med traditionen för den specialiserade RR RACE-serien avstår även 300cc-modellen från den automatiska bränsleblandaren till förmån för traditionell bränsleblandning. Detta konstruktionsval gör det möjligt att minimera motorcykelns totala vikt och garantera maximal reaktionsförmåga. Tävlingsutrustningen omfattar den röd anodiserade snabbkopplingsaxeln för framhjulet, som är avgörande för att påskynda däckbytena under de mest intensiva etapperna.

fjädring

KYB-FJÄDRING MED NYA RACING-INSTÄLLNINGAR FÖR MY27

Den förstklassiga chassikonstruktionen utnyttjar en 48 mm KYB-gaffel med sluten patron samt en KYB C46 RCU-monostötdämpare. För modellåret 2027 har fjädringen fått nya hydrauliska inställningar som utvecklats direkt på fältet av Betas officiella team, vilket garanterar en överlägsen körkänsla, maximal grepp på ojämnt underlag och absolut stabilitet vid bromsningar på gränsen.

NY LED-STRÅLKASTARE OCH FRONTGALER

Omdesignad strålkastarhuv som integrerar en kraftfull LED-strålkastare av senaste generationen, för ett bättre ljusflöde och lägre strömförbrukning.

TRAILTECH-INSTRUMENTPANEL OCH REED-SENSOR

Större, robustare och mer lättläst digital Trailtech-display, kombinerad med den nya reed-sensorn på hjulet för hastighetsmätning.

FÖRSTÄRKT KEDJEGÅNG OCH KÄTTAK

Kedjegång med hög slaghållfasthet mot stötar i rännorna, samt ett nytt, utvidgat kättskydd för maximalt skydd och överensstämmelse med reglerna

MJUKA HANDTAG

Nya handtag i en mjuk, vibrationsdämpande blandning för att minska belastningen på underarmarna.

FOTSTÖD I ERGAL OCH KRANSKRONA FRÅN ZF SPROCKETS

Racingfotstöd i Ergal med utbytbara stålpinnar för maximalt grepp, samt en röd anodiserad krankskrona i två material med tandning i stål.

RACING-SADEL OCH TVÅKOMPONENT-HANDSKYDD

Sadel med hög stödkraft, halkskydd och dokumentficka, i kombination med mycket tåliga tvåkomponent-handskydd.

ANODISERADE DETALJER OCH FABRIKSGRAFIK

Svarta växel- och bromshandtag, rödanodiserade oljeproppar, kedjespännare i rött Ergal och officiell racinggrafik.

PROGRESSION, VÄXELMOMENT OCH ABSOLUT KONTROLL

RR RACE 2T 300 MY27 representerar den perfekta balansen mellan den råa kraften hos den största cylindervolymen och en kirurgisk kontroll över vridmomentet. Tack vare finjusteringen av topplocket och avgasventilen samt racinginställningen av chassit med KYB-fjädring erbjuder motorcykeln ett motor- och chassipaket i absolut toppklass.

Vill du ha mer information?
Manualer Broschyr Teknisk data

CYKEL

Chassi

Molybdenstål med dubbel kupa ovanför avgasröret

Hjulbas

1482 mm

Maximal längd

2175 mm

Maximal bredd

830 mm

Maximal höjd från marken

1275 mm

Sadelhöjd

950 mm

Markfrigång

340 mm

Fotstödshöjd

427 mm

Torrvikt

103,5 kg (fram 50,8 kg; bak 52,7 kg)

Tankvolym

9,5 l

Reserv

2,3 l

Kylkretsens kapacitet

1,3 l

Framfjädring

KYB USD-gaffel med förseglad patron
(kolvstänger ø 48 mm)

Bakre fjädring

KYB-monostötdämpare med progressiv fjädring

Stötdämparens slaglängd

130 mm

Framhjulets fjädringsväg

300 mm

Bakhjulets fjädringsväg

287 mm

Frambroms

Wave-skiva ø260 mm och flytande bromsok med dubbla kolvar

Bakre broms

Vågskiva ø240 mm med flytande bromsok med enkelkolv

Framfälg

21 x 1,6 – 36 hål

Bakre fälg

18 x 2,15 – 36 hål

Framdäck

90/90 – 21

Bakre täckning

140/80 -18

MOTOR

Typ

Encylindrig 2-taktsmotor, vätskekyld

Borrning

73 mm

Slaglängd

69,9 mm

Total cylindervolym

292,6 cc

Kompressionsförhållande

11,3:1

Avgasventil

BPV-system

Start

Elektrisk

Tändning

AC – CDI

Tändstift

NGK CR7EB (x2)

Insugningssystem

Reedventil i Vevhuset

Smörjning

blandad

Förgasare

Keihin PWK 36

Koppling

flera skivor i oljebad

Primär transmission

Z.27/72

Växellåda

6 växlar

Sekundär transmission

kedja

Växellådsolja

SAE 10W/40

Förbrukning l/100 km

2,6

CO2-utsläpp [g/km]

61

Upptäck alla RR RACE-versioner
Upptäck alla

TILLBEHÖR

TILLBEHÖRSKATALOG

Läs mer

ÅTERFÖRSÄLJARE

HITTA DIN ÅTERFÖRSÄLJARE

Läs mer