RR X-PRO
2T 300 MY27

MY26

RR X-PRO 300 2T MY27 är det perfekta valet för dig som gillar motorer med stor cylindervolym och högt vridmoment i alla varvtalsregister. Det är den perfekta motorcykeln för dig som söker en kraftfull motor som alltid är lätt att hantera trots sin höga effekt. Den som väljer X-PRO 300 2T kommer att bli förvånad över hur lätt motorcykeln är att köra under alla förhållanden och kommer att ha roligt på ett naturligt sätt.

Hitta återförsäljare Ladda ner broschyren

292,6 cc

CILINDERVOLYM

73 x 69,9 mm

BORRING FÖR SLAGLÄNGD

930 mm

SADELHÖJD

103,5 kg

TORRVIKT

HUVUDSAKLIGA EGENSKAPER

MOTOR

NYA VEVLAGER OCH FÖRFINAD KRAFTUTVECKLING

Den 300 cc stora motorn, känd för sin extraordinära förmåga att generera dragkraft och hantera långa växlar, tar ett stort steg framåt tack vare införandet av nya kullager i vevhuset. Genom att ersätta de tidigare rullagren uppnås en markant minskning av det inre friktionsmotståndet och en förbättring av den totala mekaniska prestandan.

Resultatet är en ännu mer livfull och responsiv motor, vars kraftutveckling kan hanteras med kirurgisk precision tack vare den justerbara avgasventilen och kopplingen med skålfjädrar.

CHASSIS

UTVECKLAT CHASSIS OCH MANUELL ENKELREGULERING

Den strukturella stabiliteten hos ramen med ökad tvärsnittsarea (+1 cm) kombineras med en betydande uppgradering av X-PRO-fjädringen. Den asymmetriska SHC-gaffeln (Separate Hydraulic Chamber) har en ny MY27-inställning som syftar till att optimera komforten och känslan av kontroll i den första delen av fjädringsvägen.

Bak introducerar monostötdämparen ett nytt externt justeringssystem för den hydrauliska kompressionsdämparen, vilket gör det möjligt för föraren att ändra inställningen manuellt på några sekunder utan verktyg.

BROMSER

UPGRADERADE NISSIN-BROMSER MED MOTORCROSS-INSPIRATION

Bromssystemet fram tar ett avgörande steg framåt tack vare införandet av en Nissin-ok som härstammar direkt från erfarenheterna inom motocross. Denna ok, som kännetecknas av mindre utrymmesbehov och lägre vikt jämfört med den tidigare versionen, säkerställer en kraftfull och konstant bromsverkan vid de hårdaste inbromsningarna, samtidigt som den bibehåller den precision och typiska doserbarhet som krävs inom specialiserad enduro.

NY LED-STRÅLKASTARE

Den omdesignade strålkastarhållaren rymmer en kraftfull LED-strålkastare av senaste generationen, utvecklad för att ge ett bättre ljusflöde och minska strömförbrukningen.

200 CC EXPANSIONSKAMM

Expansionskammaren på 200 cc är integrerad i ramkonstruktionen och samverkar med de robusta kylarna för att säkerställa maximal termisk effektivitet hos motorn även på de långsammaste stigarna.

INTEGRERAD KARTOMKOPPLARE

Omkopplaren på styrets stötfångare gör det möjligt att omedelbart växla mellan Standard- och Soft-läget, vilket optimerar dragkraften på hala underlag.

MJUKA HANDTAG OCH SILENT BLOCK

Körkomforten på långa sträckor stöds av de nya handtagen i mjuk gummiblandning och styreupphängningarna med Silent Block, som effektivt dämpar vibrationerna som överförs till föraren.

FÖRSTÄRKT DRIVLINSKYDD

Maximal tillförlitlighet garanteras av en ny kedjestyrning med förstärkt och förstärkt struktur för att motstå stötar, samt av ett omdesignat och bredare kugghjulskydd.

FRAMRE BÄRREMSA

Den robusta främre dragremmen, som är fast integrerad i den nedre styrplattan och pryds av Betas logotyp, är ett oumbärligt hjälpmedel i svåra enduropassager.

MAXIMAL 2-TAKTPRESTANDA

RR X-PRO 2T 300 uttrycker den perfekta balansen mellan kraftfull dragkraft och den anpassningsförmåga som krävs på de tuffaste underlagen.

Med en sadelhöjd på 930 mm för optimal stabilitet vid omstart och i tekniska passager, samt en finjusterad motor för maximal körkomfort och jämn prestanda, minskar fordonet den fysiska ansträngningen och gör det möjligt att upprätthålla maximal körprecision.

Vill du ha mer information?
Manualer Broschyr Teknisk data

CYKEL

CHASSIS

Molybdenstål med dubbel kupa ovanför avgasröret

Hjulbas

1482 mm

Maximal längd

2175 mm

Maximal bredd

830 mm

Maximal höjd

1270 mm

Sadelhöjd

930 mm

Markfrigång

320 mm

Fotpinnehöjd

407 mm

Torrvikt

103,5 kg (fram 50,8 kg; bak 52,7 kg)

Tankkapacitet

9,5 l

Reserv

2,3 l

Kylsystemets kapacitet

1,3 l

Suspensioner fram

Hydraulisk upp-och-nedvänd gaffel (Ø 48 mm innerben)

Suspensioner bak

Monoshock med progressiv länkage

Stötdämparslag

132 mm

Fjädringsväg fram

295 mm

Fjädringsväg bak

290 mm

Frambroms

Wave-skiva Ø260 mm med flytande tvåkolvsok

Bakbroms

Wave-skiva Ø240 mm med flytande enkolvsok

Framfälg

21 x 1,6 – 36 ekrar

Bakfälg

18 x 2,15 – 36 ekrar

Framdäck

90/90 – 21

Bakdäck

140/80 -18

MOTOR

Typ

Enkelcylindrig tvåtakt, vätskekyld

Bore

73 mm

Stroke

69,9 mm

Förskjutning

292,6 cc

Kompressionsförhållande

11,63:1

Avgasventil

BPV-system

Start

Elektrisk

Tändning

AC Kokusan – digital CDI med oljepumpskontroll

Tändstift

NGK BR8ECM

Insugssystem

Reedventil i vevhuset

Smörjning

Separat med elektronisk oljepump

Förgasare

Keihin PWK 36

Koppling

Multilamell i oljebad med inverterad konstruktion

Primär transmission

Z. 27/72

Växellåda

6 växlar

Sekundär transmission

Kedjedrift

Växellådsolja

SAE 10W/40

Bränsleförbrukning l/100km

2,6

Upptäck alla RR X-PRO-versioner
Upptäck alla

TILLBEHÖRSKATALOG

TILLBEHÖRSKATALOG

Läs mer

ÅTERFÖRSÄLJARE

HITTA DIN ÅTERFÖRSÄLJARE

Läs mer