RX
2T 350

My26
My27

Den perfekta tolkningen av RideAbility-filosofin tillämpad på den största cylindervolymen bland tvåtaktsmotorer för motocross. RX 350 2T skiljer sig tydligt från de klassiska tävlingsmotorcyklarna genom att erbjuda en otroligt jämn, linjär och utnyttjbar kraftutveckling, idealisk för förare som söker en avslappnad och effektiv körning baserad på långa växellägen och konstant dragkraft. Med de uppdateringar som infördes i MY27 ökar denna modell sin rena effekt och förfinar sin strukturella hållfasthet, vilket gör den till en absolut teknisk referenspunkt inom Betamotors motocross-sortiment.

Hitta återförsäljare ladda ner broschyren

351,7 CC

Cylindervolym

78 mm

Cylinderdiameter

100 kg

Torrvikt

340 mm

Markfrigång

Huvudsakliga egenskaper

MOTOR

Ny specialgjuten kolv och ökning med ~1,5 hk

Hjärtat i RX 350 2T MY27 är motorn, som använder en helt nyutvecklad kolv. Den nya kolven är gjuten med hjälp av utrustning som utformats och används uteslutande för denna modell, vilket möjliggör en betydande minskning av den totala vikten. De sparade grammen medför en drastisk minskning av de interna trögheterna, vilket resulterar i en märkbart snabbare och livligare motorrespons. Den nya komponentens effektivitet beror också på införandet av nya kolvringar med PVD-ytbehandling, utformade för att sänka friktionskoefficienten och optimera glidningen. Sammantaget resulterar dessa raffinerade utvecklingar i en nettoeffektökning på cirka 1,5 hk vid samma konfiguration jämfört med föregående modell, vilket höjer komponentens totala effektivitet, energivärde och livslängd.

CHASSIS

Förstärkt motocross-ljuddämpare

Avgassystemet har uppdaterats specifikt för att klara de hårda och långvariga påfrestningar som är typiska för intensiv användning på motocrossbanor. Ljuddämparen har genomgått en genomgripande förnyelse av de inre komponenterna, vilket framgår av införandet av ett nytt, strukturellt förstärkt och mer robust rör. Denna uppgradering säkerställer utmärkt strukturell stabilitet och förhindrar att ljuddämparen ger vika eller att prestandan förändras även under förhållanden med maximal mekanisk belastning, vilket gör att avgasflödet förblir helt jämnt och konstant över tid.

CHASSIS

Ny generation Dunlop-däck och överlägsen hantering

Väghållningen och körprecisionen tar ett avgörande kvalitetssprång tack vare införandet av avancerade Dunlop-däck av senaste generationen. Dessa däck, utformade för att maximera greppet och responsen på banan, utnyttjar en tekniskt avancerad struktur som resulterar i en lägre vikt jämfört med tidigare modeller. Minskningen av de icke-upphängda och roterande massorna ger omedelbara fördelar för fordonets totala hantering, vilket gör RX 350 2T otroligt smidig, blixtsnabb vid kurvtagning och felfri när det gäller att följa ojämnheter i underlaget.

SPECIALUTFORMAD CHASSIGEOMETRI

Det uppskattade chassit i krom-molybden med oförändrad geometri bekräftas, och erbjuder en perfekt balans mellan stabilitet vid höga hastigheter, manövrerbarhet och en omedelbar känsla redan från de första varven på banan.

RÖD OCH SVART LACKERING

En markant estetisk utveckling som överger tidigare mönster till förmån för en modern och aggressiv röd och svart look, färgkoordinerad med ramen och tanken i svart finish.

SOFT-COMROUND-HANDTAG

Nya handtag tillverkade i en mjuk gummiblandning, utvecklade för att effektivt dämpa vibrationer från styret och minska tröttheten i underarmarna under längre körpass.

FÖRSTÄRKT KEDJESTÄNG

Förstärkt och förstärkt kedjestyrning för att motstå stötar, lera och sand i de djupaste kanalerna utan deformationer, vilket garanterar maximal stabilitet och precision i slutdrivningen.

UTÖKAT KÄDEDREVSSKYDD

Nytt omdesignat kädedrevsskydd för att erbjuda ett mer omfattande skydd och överlägsen stöttålighet, vilket garanterar maximal säkerhet på banan och fullständig efterlevnad av tävlingsreglerna.

KAYABA-FJÄDRING

48 mm sluten kartonggaffel och 50 mm KYB-monostötdämpare med specialinställningar, utvecklade specifikt för att garantera progressivitet, stöd vid stora hopp och riktningsprecision.

BROMSSYSTEM FRÅN NISSIN OCH GALFER

Kraftfulla och doserbara bromsningar garanteras av flytande Nissin-ok kopplade till Galfer-vågskivor (wave) på 260 mm fram och 240 mm bak.

ALUMINIUMRAM OCH VERKTYGSFRIA LUFTFILTERKÅPA

Den bakre ramkonstruktionen är styv och lätt och möjliggör snabb åtkomst till luftfiltret från vänster sida via ett intuitivt system som inte kräver några verktyg.

RACINGKEDJA OCH SILENT BLOCK

Lätt och smidig kedja utan O-ringar för att eliminera friktion. Styret är monterat på Silent Block-fästen som är 5 mm upphöjda för att dämpa vibrationer och optimera körställningen.

350CC 2T-MOTORN:
BETAS KONSTRUKTIONSMÄSSIGA EXCELLENS

RX 350 2T-motorn representerar en unik ingenjörsinsats inom den moderna motocrossvärlden, utformad för att ge alla tillgång till ett fordon som är både lättkört och prestandastarkt. Den linjära kraftutvecklingen utan plötsliga toppar gör det möjligt att utnyttja den tillgängliga effekten fullt ut utan att utsätta kroppen för tidig fysisk påfrestning, vilket minskar förarens trötthet och gör det möjligt att hålla precisa linjer och konstanta varvtider heat efter heat. Utforska fordonet från alla vinklar med hjälp av 360°-visaren.

Vill du ha mer information?
Manualer Broschyr Teknisk data

CYKEL

Chassi

Molybdenstål med dubbel kupa ovanför avgasröret

Hjulbas

1482 mm

Maximal längd

2177 mm

Maximal bredd

830 mm

Maximal höjd från marken

1260 mm

Sadelhöjd

945 mm

Markfrigång

340 mm

Fotstödshöjd

422 mm

Torrvikt

100 kg (fram 48 kg; bak 52 kg)

Tankvolym

7,0 l

Kylkretsens kapacitet

1,3 l

Framfjädring

USD-gaffel med dubblakammare (gaffelben ø 48 mm)

Bakre fjädring

Enkelstötdämpare ø50 med progressiv länkarm

Stötdämparens slaglängd

133 mm

Framhjulets fjädringsväg

305 mm

Bakhjulets fjädringsväg

300 mm

Frambroms

Wave-skiva ø260 mm och flytande bromsok med dubbla kolvar

Bakre broms

Wave-skiva ø240 mm, flytande bromsok med enkelkolv

Framfälg

21 x 1,6 – 36 hål

Bakre fälg

19 x 2,15 – 36 hål

Framdäck

80/100 – 21

Bakre täckning

110/90 -19

MOTOR

Typ

Encylindrig 2-taktsmotor, vätskekyld

Borrning

78 mm

Slaglängd

73,6 mm

Total cylindervolym

351,7 cc

Kompressionsförhållande

12,45:1

Avgasventil

BPV-system

Start

Elektrisk

Tändning

AC Kokusan – digital CDI

Tändstift

2x MR7CI8

Insugningssystem

Reedventil i vevhuset

Smörjning

blandning

Förgasare

Keihin PWK 38

Koppling

flera skivor i oljebad

Primär transmission

Z.27/72

Växellåda

5 växlar

Sekundär transmission

kedja

Växellådsolja

SAE 10W/50

Upptäck alla RX-versioner
Upptäck alla

TILLBEHÖRS

TILLBEHÖRSKATALOG

Läs mer

ÅTERFÖRSÄLJARE

HITTA DIN ÅTERFÖRSÄLJARE

Läs mer