RX
2T 250

My26
MY27

Den perfekta kombinationen av extrem smidighet, respons och tävlings-DNA. RX 250 2T är speciellt utvecklad för förare som präglas av en aggressiv och explosiv körstil. Med uppdateringarna för MY27 har denna modell förbättrat sin effektivitet och smidighet, vilket bekräftar att den är ett utmärkt val för den som söker ett lätt, roligt och konsekvent prestandastarkt fordon på alla delar av banan.

Hitta återförsäljare ladda ner broschyren

249,3 CC

Cylindervolym

66,4 mm

Cylinderdiameter

100 kg

Torrvikt

340 mm

Markfrigång

Huvudsakliga egenskaper

MOTOR

NYT FÖRLÄNGAT ÖVERFÖRINGSFÖRHÅLLANDE

Slutväxeln på RX 250 2T går från det tidigare förhållandet 13/50 till den nya konfigurationen 14/51. Denna målinriktade förlängning av drivlinan ger en mycket smidigare och effektivare övergripande acceleration. Fördelarna märks tydligt både i banans snabbaste sektioner och vid kurvutgångar, situationer där föraren behöver optimal dragkraft och konstant drivkraft.


CHASIS


CHASSIS
LJUDDÄMPARE MED HÖG MEKANISK HÅLLFASTHET

Avgassystemet, som är avsett för intensiv motocrosskörning, har strukturellt optimerats vad gäller de inre komponenterna. Användningen av ett nytt, mer robust rör ökar motståndskraften mot påfrestningar och garanterar ljuddämparens strukturella stabilitet även under de tuffaste användningsförhållandena. Denna uppgradering gör det möjligt att upprätthålla en helt jämn och konstant prestanda och beteende hos avgassystemet över tid.

CHASIS

DUNLOP-DÄCK OCH FÖRBÄTTRAD HANDLING

Chassipaketet på RX 250 2T kompletteras med Dunlop-däck av ny generation. Dessa däck är konstruerade för att erbjuda maximal effektivitet när det gäller grepp och dragkraft och utmärker sig genom en lägre vikt jämfört med den tidigare versionen. Minskningen av de icke-upphängda massorna påverkar direkt motorcykelns dynamiska beteende, vilket förbättrar hanteringen och gör fordonet ännu mer smidigt och precist vid riktningsändringar.

RAMGEOMETRI

Ramen i krom-molybden behåller den framgångsrika geometrin från föregående modell, utvecklad för att erbjuda en optimal balans mellan stabilitet vid höga hastigheter och manövrerbarhet.

RÖD OCH SVART ESTETIK

Den grafiska designen markerar en tydlig utveckling genom att introducera en aggressiv röd och svart färgsättning, som färgmässigt integreras med ramen och tanken i svart finish.

HANDTAG AV MJUKT MATERIAL

Nya handtag av mjukt material, konstruerade för att absorbera vibrationer, säkerställa ett fast grepp och minska trötthet i händer och underarmar.

FÖRSTÄRKT KEDJESTYR

Kedjestyrning med hög strukturell hållfasthet, utformad för att inte ge efter för stötar i djupa spår och för att skydda kedjan mot konstant påfrestning.

OMDESIGNAD KEDJEKRANS

Ny, bredare och robustare kedjekrans, utvecklad för att garantera fullständigt skydd mot skräp och fullständig överensstämmelse med de stränga tävlingsreglerna.

KYB-FJÄDRING

48 mm sluten patronfjädergaffel och 50 mm Kayaba-monostötdämpare med specialinställningar för att passa vikterna och reaktionsförmågan hos 2T-chassit.

NISSIN-BROMSSYSTEM

Flytande Nissin-ok kopplade till Galfer-vågskivor på 260 mm fram och 240 mm bak, för en kraftfull och doserbar bromskraft.

ALUMINIUMRAM OCH VERKTYGSFRI LUFTKAMMAR

En bakre struktur som är lätt och tillräckligt styv, med tillgång till luftfiltret placerat på vänster sida på ett intuitivt sätt och utan verktyg.

LÄTT VÄXELLÅDA OCH FÄSTEN

Racingkedja utan O-ringar för maximal smidighet; styret är monterat på Silent Block med 5 mm förhöjda fästen för ökad komfort.

PROGRESSION OCH KONTINUITET I DRIVKRAFTEN: DEN NYA KONFIGURATIONEN AV DRIVLINAN 14/51

RX 250 2T gör reaktionsförmågan till sin absoluta styrka. Alla dess komponenter arbetar i perfekt symbios och förenar komponenternas strukturella lätthet med motorns snabbhet och den progressiva inställningen av Kayaba-fjädringen, vilket eliminerar förlust av grepp och ger föraren en blixtsnabb men otroligt linjär respons vid omstarter och i sektioner som körs i hög hastighet. Utforska motorcykeln i varje enskild teknisk detalj genom 360°-visningen.

Vill du ha mer information?
Manualer Broschyr Teknisk data

CYKEL

Chassi

Molybdenstål med dubbel kupa ovanför avgasröret

Hjulbas

1482 mm

Maximal längd

2177 mm

Maximal bredd

830 mm

Maximal höjd från marken

1260 mm

Sadelhöjd

945 mm

Markfrigång

340 mm

Fotstödshöjd

422 mm

Torrvikt

100 kg (fram 48 kg; bak 52 kg)

Tankvolym

7,0 l

Kylkretsens kapacitet

1,3 l

Framfjädring

USD-gaffel med dubblakammare (gaffelben ø 48 mm)

Bakre fjädring

Enkelstötdämpare ø50 med progressiv länkarm

Stötdämparens slaglängd

133 mm

Framhjulets fjädringsväg

305 mm

Bakhjulets fjädringsväg

300 mm

Frambroms

Wave-skiva ø260 mm och flytande bromsok med dubbla kolvar

Bakre broms

Wave-skiva ø240 mm, flytande bromsok med enkelkolv

Framfälg

21 x 1,6 – 36 hål

Bakre fälg

19 x 2,15 – 36 hål

Framdäck

80/100 – 21

Bakre täckning

110/90 -19

MOTOR

Typ

Encylindrig 2-taktsmotor, vätskekyld

Borrning

66,4 mm

Slaglängd

72 mm

Total cylindervolym

249,3 cc

Kompressionsförhållande

14,6:1

Avgasventil

BPV-system

Start

Elektrisk

Tändning

AC Kokusan – digital CDI

Tändstift

NGK BR8ECM

Insugningssystem

Reedventil i vevhuset

Smörjning

blandning

Förgasare

Keihin PWK 38

Koppling

flera skivor i oljebad

Primär transmission

Z.27/72

Växellåda

5 växlar

Sekundär transmission

kedja

Växellådsolja

SAE 10W/50

Upptäck alla RX-versioner
Upptäck alla

TILLBEHÖRS

TILLBEHÖRSKATALOG

Läs mer

ÅTERFÖRSÄLJARE

HITTA DIN ÅTERFÖRSÄLJARE

Läs mer