RR X-PRO
4T 480 MY26

My26
My27

Den största i X-PRO 4T-serien. 480 4T är avsedd för dem som inte vill kompromissa: vridmoment och effekt på högsta nivå, perfekt för stora ytor och för de mest krävande och fysiskt väl förberedda förarna.

Hitta återförsäljare Ladda ner broschyren

477,5 cc

CILINDERVOLYM

100 x 60,8 mm

BORRING X SLAGLÄNGD

950 mm

SADELHÖJD

108,5 kg

TORRVIKT

HUVUDSAKLIGA EGENSKAPER

Effektmappar

Effektmappar

De nya mapparna för 4-taktsmotorn förbättrar kraftleveransen i termer av linjäritet och användbarhet vid alla varvtal. Oavsett vilken 4-taktscylindervolym som undersöks har Beta-teknikerna förbättrat krafthanteringen, som blir mer intuitiv, med ett svar som alltid är snabbt och aldrig abrupt, idealiskt för att anpassa sig både till tekniska sträckor och snabba sträckor.

Effektmappar

De nya mapparna för 4-taktsmotorn förbättrar kraftleveransen i termer av linjäritet och användbarhet vid alla varvtal. Oavsett vilken 4-taktscylindervolym som undersöks har Beta-teknikerna förbättrat krafthanteringen, som blir mer intuitiv, med ett svar som alltid är snabbt och aldrig abrupt, idealiskt för att anpassa sig både till tekniska sträckor och snabba sträckor

SHC-gaffel

Den nya gaffeln har omdesignats för att erbjuda överlägsen prestanda, väger cirka 250 g mindre och har separata funktioner: höger ben kontrollerar elasticiteten, vänster ben kontrollerar hydrauliken.

FRAMRE LYFTREM

För att understryka RR X-PRO:s extrema karaktär introduceras en ny främre lyftrem, anpassad med Beta-broderi, som är mycket användbar för att ta sig ur de svåraste situationerna.

KYLVÄTSKEEXPANSIONSTANK

Kylvätskeexpansionstanken, på cirka 200 cc, gör det möjligt att återvinna vatten som kan sprutas ut ur kylaren när temperaturen stiger, särskilt vid långsammare och mer teknisk körning eller vid extrema enduropassager.

Batteri

Alla 4T-modeller är utrustade med ett nytt, lättare och mer effektivt batteri för att möjliggöra säkra starter under alla användningsförhållanden.

Nissin-bromsok

De nya X-PRO My26 är utrustade med ett nytt främre bromsok, härledd från cross, som är mindre, lättare och mer effektiv än den tidigare, vilket garanterar en betydligt mer effektiv prestanda vid bromsning i gränsläget, samtidigt som den typiska modulariteten hos de system som valts av Beta-teknikerna bibehålls.

Silent block

Elastomer monterade styrfästen bidrar till att minska vibrationerna som överförs till föraren, vilket gör greppet bekvämare och mindre tröttsamt.

grafik

Modellens utpräglade personlighet framhävs också av en ny helröd design med kontrasterande svart grafik, som är både modern och sportig.

XPRO FJÄDRING

I linje med X-PRO:s karaktär har fjädringen utformats för att ge optimal körbarhet, med ett förutsägbart och bekvämt beteende.
Den nya monostötdämparen har en helt omdesignad kompressionsenhet, med mer linjära oljeströmmar och effektivare register. Aluminiumkroppen med hårdoxidering garanterar smidighet, hållbarhet och låg vikt.
Resultatet är en mer precis och progressiv respons som kan anpassas till varje förares behov: från amatörer som utvecklas till professionella förare inom den mer tekniska Hard Enduro.

Obegränsad kraft

Den encylindriga 4T-motorn på 480 cc är den kraftfullaste i Beta-sortimentet. Imponerande vridmoment och konstant dragkraft vid alla varvtal gör den idealisk för snabba sträckor, stora ytor och långa distanser. En motorcykel som kräver teknik och erfarenhet, men som belönar med absolut prestanda och släpper loss all sin kraft utan att någonsin ge avkall på stabilitet och kontroll.

Vill du ha mer information?
Manualer Broschyr

CYKEL

chassi

Molybdenstål med dubbel kupa ovanför avgasröret

Hjulbas

1480 mm

Maximal längd

2180 mm

Maximal bredd

830 mm

Maximal höjd

1275 mm

Sadelhöjd

950 mm

Markfrigång

335 mm

Fotpinnehöjd

427 mm

Torrvikt

107,5 kg (fram 52,7 kg; bak 54,8 kg)

Tankkapacitet

9,0 l

Reserv

2,3 l

Kylsystemets kapacitet

1,3 l

Suspensioner fram

Hydraulisk upp-och-nedvänd gaffel (Ø 48 mm innerben)

Suspensioner bak

Monoshock med progressiv länkage

Stötdämparslag

130 mm

Fjädringsväg fram

300 mm

Fjädringsväg bak

287 mm

Frambroms

Wave-skiva Ø260 mm med flytande tvåkolvsok

Bakre broms

Wave-skiva Ø240 mm med flytande enkolvsok

Framfälg

21 x 1,6 – 36 ekrar

Bakfälg

18 x 2,15 – 36 ekrar

Framdäck

90/90 – 21

Bakre täckning

140/80 -18

MOTOR

Typ

Enkelcylindrig 4-takt, vätskekyld

Bore

100 mm

Stroke

60,8 mm

Förskjutning

477,5 cc

Kompressionsförhållande

11,86:1

Ventilstyrning

DOHC fingerföljare / 4 ventiler, insug i titan, avgas i stål

Start

Elektrisk

Tändning

Kokusan

Tändstift

NGK LKAR 8A-9

Smörjning

2 oljepumpar

Bränsletillförsel

Elektronisk insprutning Elldor med dubbel insprutare

Spjällhus

Ø 42 mm – Synerject

Koppling

Multilamell i oljebad

Primär transmission

Z.31/72

Växellåda

6 växlar

Sekundär transmission

Kedjedrift

Växellådsolja

SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l.

Upptäck alla RR X-PRO-versioner
Upptäck alla

TILLBEHÖr

TILLBEHÖRSKATALOG

Läs mer

ÅTERFÖRSÄLJARE

HITTA DIN ÅTERFÖRSÄLJARE

Läs mer