RR X-PRO
2T 300 MY26

MY26
MY27

RR X-PRO 300 2T MY26 är det perfekta valet för dig som gillar motorer med stor cylindervolym och högt vridmoment i alla varvtalsregister. Det är den perfekta motorcykeln för dig som söker en kraftfull motor som alltid är lätt att hantera trots sin höga effekt. Den som väljer X-PRO 300 2T kommer att bli förvånad över hur lätt motorcykeln är att köra under alla förhållanden och kommer att ha roligt på ett naturligt sätt.

Hitta återförsäljare Ladda ner broschyren

292,6 cc

CILINDERVOLYM

73 x 69,9 mm

BORRING FÖR SLAGLÄNGD

930 mm

SADELHÖJD

103,5 kg

TORRVIKT

HUVUDSAKLIGA EGENSKAPER

Fjädring

SHC-gaffel

Den nya gaffeln har omdesignats för att erbjuda överlägsen prestanda, väger cirka 250 gram mindre och har separata funktioner: höger ben kontrollerar elasticiteten, vänster ben kontrollerar hydrauliken. Båda benen har förfinats för att garantera mer precisa och konstanta justeringar, så att föraren alltid kan hitta den perfekta inställningen.
Den omdesignade fjäderstyrningen förbättrar oljeflödet och minskar det inre trycket vid höga hastigheter, vilket förhindrar oönskad friktion och säkerställer en alltid linjär och förutsägbar respons. Den enkammardesignen gör att gaffeln reagerar snabbare på hinder, vilket gör körningen betydligt smidigare och mer direkt.
Resultatet är en fjädring som kan anpassas både till amatörförarens behov av komfort och trygghet och till proffsens behov av att klara de mest extrema terrängerna inom Hard Enduro.

Fjädring

XPRO FJÄDRING

I linje med X-PRO:s karaktär har fjädringen utformats för att ge optimal körbarhet, med ett förutsägbart och bekvämt beteende.
Den nya monostötdämparen har en helt omdesignad kompressionsenhet, med mer linjära oljeströmmar och effektivare register. Aluminiumkroppen med hårdoxidering garanterar smidighet, hållbarhet och låg vikt.
Resultatet är en mer precis och progressiv respons som kan anpassas till varje förares behov: från amatörer som utvecklas till professionella förare inom den mer tekniska Hard Enduro.

Nissin-bromsok

De nya X-PRO My26 är utrustade med ett nytt främre bromsok, härledd från cross, som är mindre, lättare och mer effektiv än den tidigare, vilket garanterar en betydligt mer effektiv prestanda vid bromsning i gränsläget, samtidigt som den typiska modulariteten hos de system som valts av Beta-teknikerna bibehålls.”

Silent block

Elastomer monterade styrfästen bidrar till att minska vibrationerna som överförs till föraren, vilket gör greppet bekvämare och mindre tröttsamt.

grafik

Modellens utpräglade personlighet kommer också till uttryck i en ny helröd design med kontrasterande svart grafik, som är både modern och sportig.

FRAMRE LYFTREM

För att understryka RR X-PRO:s extrema karaktär introduceras en ny främre lyftrem, anpassad med Beta-broderi, som är mycket användbar för att ta sig ur de svåraste situationerna.”

ìKYLVÄTSKEEXPANSIONSTANK

Kylvätskeexpansionstanken, på cirka 200 cc, gör det möjligt att återvinna vatten som kan sprutas ut ur kylaren när temperaturen stiger, särskilt vid långsammare och mer teknisk körning eller vid extrema enduropassager.”

MAP SWITCH

Knappen för map switch, placerad inuti styrskyddet, gör det möjligt att välja mellan två motorprogram: Full Power, som erbjuder all kraft och respons från motorn, och Soft, som mjukar upp effekten och gör den mer hanterbar på hala underlag eller när det behövs mer dragkraft.

MAXIMALT KÖRBARHET

Den encylindriga 2T-motorn på 300 cc är valet för den som söker kraft och kontinuitet. Den fylliga och linjära effekten gör det möjligt att utnyttja motorn redan vid låga varvtal med långa växlar, vilket minskar växlingarna och ökar dragkraften i de mer tekniska partierna. Den nya längre andra växeln och de förstorade lagren förbättrar ytterligare smidigheten, stabiliteten och tillförlitligheten. Oavsett om det är en extrem uppförsbacke eller en snabb sträcka, svarar 300 alltid med beslutsamhet och balans, vilket gör att alla kan få ut det bästa av sig själva och ha roligt.

Vill du ha mer information?
Manualer Broschyr

CYKEL

CHASSIS

Molybdenstål med dubbel kupa ovanför avgasröret

Hjulbas

1482 mm

Maximal längd

2175 mm

Maximal bredd

830 mm

Maximal höjd

1270 mm

Sadelhöjd

930 mm

Markfrigång

320 mm

Fotpinnehöjd

407 mm

Torrvikt

103,5 kg (fram 50,8 kg; bak 52,7 kg)

Tankkapacitet

9,5 l

Reserv

2,3 l

Kylsystemets kapacitet

1,3 l

Suspensioner fram

Hydraulisk upp-och-nedvänd gaffel (Ø 48 mm innerben)

Suspensioner bak

Monoshock med progressiv länkage

Stötdämparslag

132 mm

Fjädringsväg fram

295 mm

Fjädringsväg bak

290 mm

Frambroms

Wave-skiva Ø260 mm med flytande tvåkolvsok

Bakbroms

Wave-skiva Ø240 mm med flytande enkolvsok

Framfälg

21 x 1,6 – 36 ekrar

Bakfälg

18 x 2,15 – 36 ekrar

Framdäck

90/90 – 21

Bakdäck

140/80 -18

MOTOR

Typ

Enkelcylindrig tvåtakt, vätskekyld

Bore

73 mm

Stroke

69,9 mm

Förskjutning

292,6 cc

Kompressionsförhållande

11,63:1

Avgasventil

BPV-system

Start

Elektrisk

Tändning

AC Kokusan – digital CDI med oljepumpskontroll

Tändstift

NGK BR8ECM

Insugssystem

Reedventil i vevhuset

Smörjning

Separat med elektronisk oljepump

Förgasare

Keihin PWK 36

Koppling

Multilamell i oljebad med inverterad konstruktion

Primär transmission

Z. 27/72

Växellåda

6 växlar

Sekundär transmission

Kedjedrift

Växellådsolja

SAE 10W/40

Bränsleförbrukning l/100km

2,6

Upptäck alla RR X-PRO-versioner
Upptäck alla

TILLBEHÖRSKATALOG

TILLBEHÖRSKATALOG

Läs mer

ÅTERFÖRSÄLJARE

HITTA DIN ÅTERFÖRSÄLJARE

Läs mer