RX
2T 250

My26
My27

Utvecklad för MX2-klassen och för alla förare som söker en explosiv 2-taktsmotor. Motorn är optimerad för maximal prestanda, från acceleration vid start till spännande kurvtagning.

Hitta återförsäljare ladda ner broschyren

249,3 CC

Cylindervolym

66,4 mm

Cylinderdiameter

100 kg

Torrvikt

340 mm

Markfrigång

Huvudsakliga egenskaper

motor

EXPLOSIV KRAFT

Hjärtat i RX 250 2T är en helt ny motor, konstruerad för ett enda syfte: tävling. Till skillnad från 350 är arkitekturen i denna motor helt inriktad på att uppnå maximal prestanda, med explosiv kraft och exceptionell dragkraft vid höga varvtal, precis som krävs för körning på bana.

NISSIN-BROMSSYSTEM

Nissin-systemet med Galfer-skivor på 260 mm (fram) och 240 mm (bak) garanterar kraftfull och modulär bromsning. Det gör det möjligt att hantera 250:s stora reaktivitet med precision, vilket säkerställer kraftfulla inbromsningar och total kontroll för att bibehålla maximal hastighet i kurvor.

SPECIALANPASSAD DREVNING

Den slutliga drevningen 13/50 är ett specifikt val för 250 2T, utformat för att framhäva dess karaktär. Maximal reaktivitet och acceleration vid kurvutgångar, för att effektivt överföra all motorns kraft till marken.

Elastomer monterade styrfästen

Elastomer monterade styrfästen minskar vibrationerna och förbättrar komforten. Detta innebär mindre trötthet för föraren, som därmed kan upprätthålla maximal prestanda under längre tid.

KYLARE

Kylarna med förstärkt struktur är avgörande för en motor med hög prestanda som 250 2T. De garanterar optimal kylning även under intensiv användning i tävlingar och säkerställer maximal tillförlitlighet när motorn måste ge allt.

SINGEL TÄNDSTIFTSTOPPLOCK

Valet av single tändstiftstopplock är ett nyckelelement som definierar karaktären hos 250. Denna konfiguration har utvecklats för att maximera prestandan vid höga varvtal och garantera den explosiva kraftutveckling som gör det möjligt för förarna att utnyttja varje enskild hästkraft i motorn.

Vevhus och Vevaxel

Inga kompromisser: vevaxeln har en specialanpassad slaglängd på 72 mm och vevhuset har invändiga bearbetningar och insugskanaler med geometrier som är unika för 250. Varje komponent har konstruerats för den specifika arkitekturen hos denna motor.

SPECIALUTVECKLAD MOTOR

Cylindern, kolven och avgasventilen har konstruerats från grunden och specifikt för denna cylindervolym. Avgasventilinställningen, med specialfjädrar, har finjusterats för att stödja motorns reaktiva och kraftfulla karaktär.

KYB-FJÄDRING

Motorcykeln är utrustad med en 48 mm KYB-gaffel och en 50 mm Kayaba stötdämpare, en absolut topp referens i motocrossvärlden. En specialanpassad inställning, utvecklad för att stödja motorns explosiva karaktär och motorcykelns lätthet, garanterar maximal precision i kurvor och nödvändig stabilitet vid de mest krävande hopp.

EN MOTOR SKAPAD FÖR BANAN

Motorn i RX 250 2T är inte en anpassning, utan ett helt nytt projekt som utvecklats med ett enda fokus: tävling i MX2-klassen. Varje enskild del av termiska gruppen har utformats för denna motor: cylinderhuvud, cylinder, vevaxel, vevhus och så vidare. Ingenting har lämnats åt slumpen. Resultatet är en explosiv kraftutveckling och en exceptionell dragkraft vid höga varvtal, för att ge dig maximal fördel alltid och överallt.

Vill du ha mer information?
Manualer Broschyr

CYKEL

Chassi

Molybdenstål med dubbel kupa ovanför avgasröret

Hjulbas

1482 mm

Maximal längd

2177 mm

Maximal bredd

830 mm

Maximal höjd från marken

1260 mm

Sadelhöjd

945 mm

Markfrigång

340 mm

Fotstödshöjd

422 mm

Torrvikt

100 kg (fram 48 kg; bak 52 kg)

Tankvolym

7,0 l

Kylkretsens kapacitet

1,3 l

Framfjädring

USD-gaffel med dubblakammare (gaffelben ø 48 mm)

Bakre fjädring

Enkelstötdämpare ø50 med progressiv länkarm

Stötdämparens slaglängd

133 mm

Framhjulets fjädringsväg

305 mm

Bakhjulets fjädringsväg

300 mm

Frambroms

Wave-skiva ø260 mm och flytande bromsok med dubbla kolvar

Bakre broms

Wave-skiva ø240 mm, flytande bromsok med enkelkolv

Framfälg

21 x 1,6 – 36 hål

Bakre fälg

19 x 2,15 – 36 hål

Framdäck

80/100 – 21

Bakre täckning

110/90 -19

MOTOR

Typ

Encylindrig 2-taktsmotor, vätskekyld

Borrning

66,4 mm

Slaglängd

72 mm

Total cylindervolym

249,3 cc

Kompressionsförhållande

14,6:1

Avgasventil

BPV-system

Start

Elektrisk

Tändning

AC Kokusan – digital CDI

Tändstift

NGK BR8ECM

Insugningssystem

Reedventil i vevhuset

Smörjning

blandning

Förgasare

Keihin PWK 38

Koppling

flera skivor i oljebad

Primär transmission

Z.27/72

Växellåda

5 växlar

Sekundär transmission

kedja

Växellådsolja

SAE 10W/50

Upptäck alla RX-versioner
Upptäck alla


TILLBEHÖRS

TILLBEHÖRSKATALOG

Läs mer

ÅTERFÖRSÄLJARE

HITTA DIN ÅTERFÖRSÄLJARE

Läs mer