RR X-PRO
2T 125 MY26

My26
my27

RR X-PRO 125 2T är den lättaste och mest hanterbara i X-PRO-familjen. Perfekt för unga förare som kommer från lägre klasser, men också för mer erfarna förare som söker en smidig och rolig motorcykel.

HITTA DIN ÅTERFÖRSÄLJARE ladda ner broschyren

124,8 cc

CILINDERVOLYM

54 x 54,5 mm

BORRING FÖR SLAGLÄNGD

930 mm

SADELHÖJD

94 kg

TORRVIKT

caratteristiche principali

Suspensioner

XPRO FJÄDRING


I linje med X-PRO:s karaktär har fjädringen utformats för att ge optimal körbarhet, med ett förutsägbart och bekvämt beteende.
Den nya monostötdämparen har en helt omdesignad kompressionsenhet, med mer linjära oljeströmmar och effektivare register. Aluminiumkroppen med hårdoxidering garanterar smidighet, hållbarhet och låg vikt.Resultatet är en mer precis och progressiv respons som kan anpassas till varje förares behov: från amatörer som utvecklas till professionella förare inom den mer tekniska Hard Enduro.

Suspensioner

SHC-gaffel

Den nya gaffeln har omdesignats för att erbjuda överlägsen prestanda, väger cirka 250 gram mindre och har separata funktioner: höger ben kontrollerar elasticiteten, vänster ben kontrollerar hydrauliken. Båda benen har förfinats för att garantera mer precisa och konstanta justeringar, så att föraren alltid kan hitta den perfekta inställningen.
Den omdesignade fjäderstyrningen förbättrar oljeflödet och minskar det inre trycket vid höga hastigheter, vilket förhindrar oönskad friktion och säkerställer en alltid linjär och förutsägbar respons. Den enkammardesignen gör att gaffeln reagerar snabbare på hinder, vilket gör körningen betydligt smidigare och mer direkt.
Resultatet är en fjädring som kan anpassas både till amatörförarens behov av komfort och trygghet och till proffsens behov när de tar sig an de mest extrema terrängerna inom Hard Enduro.

Nissin-bromsok

De nya X-PRO My26 är utrustade med ett nytt främre bromsok, härledd från cross, som är mindre, lättare och mer effektiv än den tidigare, vilket garanterar en betydligt mer effektiv prestanda vid bromsning i gränsläget, samtidigt som den typiska modulariteten hos de system som valts av Beta-teknikerna bibehålls.

Modellens

Modellens utpräglade personlighet kommer också till uttryck i en ny helröd design med kontrasterande svart grafik, som är både modern och sportig.

FRAMRE BÄLTESREMSA

För att understryka RR X-PRO:s extrema karaktär introduceras en ny främre bältesrem, anpassad med Beta-broderi, som är mycket användbar för att ta sig ur de svåraste situationerna.

Silent block

Elastomer monterade styrfästen bidrar till att minska vibrationerna som överförs till föraren, vilket gör greppet bekvämare och mindre tröttsamt.

KYLVÄTSKEEXPANSIONSTANK

Kylvätskeexpansionstanken, på cirka 200 cc, gör det möjligt att återvinna vatten som kan sprutas ut ur kylaren när temperaturen stiger, särskilt vid långsammare och mer teknisk körning eller vid extrema enduropassager.

MAP SWITCH

Knappen för map switch, placerad inuti styrskyddet, gör det möjligt att välja mellan två motorprogram: Full Power, som erbjuder all kraft och respons från motorn, och Soft, som mjukar upp effekten och gör den mer hanterbar på hala underlag eller när det behövs mer dragkraft.

Motor och växellåda:
Mer responsiv, explosiv och rolig

Den nya RR X-PRO 125 2T har en helt omdesignad kolv och cylinderhuvud, med en ny förbränningskammare som ökar vridmoment, effekt och respons. Resultatet är en ännu mer briljant och kraftfull motor, som levererar explosiv prestanda under alla förhållanden.

För att stödja den mer aggressiva effekten introducerar modellåret 2026 också en helt ny växellåda med förstärkta kugghjul och optimerade utväxlingsförhållanden: snabbare, mer precisa och pålitliga växlingar för att få ut hela potentialen ur varje växel.

Vill du ha mer information?
Manualer Broschyr

CYKEL

CHASSIS

Molybdenstål med dubbel kupa ovanför avgasröret

Hjulbas

1477 mm

Maximal längd

2167 mm

Maximal bredd

830 mm

Maximal höjd

1270 mm

Sadelhöjd

930 mm

Markfrigång

325 mm

Fotpinnehöjd

410 mm

Torrvikt

94 kg (fram 45 kg; bak 49 kg)

Tankkapacitet

9,5 l

Reserv

2,3 l

Kylsystemets kapacitet

1,3 l

Suspensioner fram

Hydraulisk upp-och-nedvänd gaffel (Ø 48 mm innerben)

Suspensioner bak

Monoshock med progressiv länkage

Stötdämparslag

132 mm

Fjädringsväg fram

295 mm

Fjädringsväg bak

290 mm

Frambroms

Wave-skiva Ø260 mm med flytande tvåkolvsok

Bakbroms

Wave-skiva Ø240 mm med flytande enkolvsok

Framfälg

21 x 1,6 – 36 ekrar

Bakfälg

18 x 1,85 – 36 ekrar

Framdäck

90/90 – 21

Bakdäck

120/80 -18

MOTOR

Typ

Enkelcylindrig tvåtakt, vätskekyld

Bore

54 mm

Stroke

54,5 mm

Förskjutning

124,8 cc

Kompressionsförhållande

15,2:1

Avgasventil

BPV-system

Start

Kickstart

Tändning

AC Kokusan – digital CDI med oljepumpskontroll

Tändstift

NGK BR9ECMVX

Insugssystem

Reedventil i vevhuset

Smörjning

Blandning

Förgasare

Keihin PWK 36

Koppling

Multilamell i oljebad med inverterad konstruktion

Primär transmission

Z. 23/73

Växellåda

6 växlar

Sekundär transmission

Kedjedrift

Växellådsolja

SAE 10W/40

Bränsleförbrukning l/100km

2,2

CO2-utsläpp [G/KM]

58

Upptäck alla RR X-PRO-versioner
Upptäck alla

Tillbehör

TILLBEHÖRSKATALOG

Läs mer

Återförsäljare

HITTA DIN ÅTERFÖRSÄLJARE

Läs mer