RR X-PRO
2T 200 MY26

MY26
MY27

RR X-PRO 200 2T är skapad för dem som söker en lättmanövrerad motorcykel men med mer vridmoment och kraft än 125-modellen. Tack vare blandaren och elstart är det en perfekt motorcykel för dem som söker en komplett utrustning.

Hitta återförsäljare Ladda ner broschyren

190,2 cc

CILINDERVOLYM

62 x 63 mm

BORRING X SLAGLÄNGD

930 mm

SADELHÖJD

97 kg

TORRVIKT

huvudsakliga egenskaper

ergonomi och detaljer

MAP SWITCH


Knappen för map switch, placerad inuti styrskyddet, gör det möjligt att välja mellan två motorprogram: Full Power, som erbjuder all kraft och respons från motorn, och Soft, som mjukar upp effekten och gör den mer hanterbar på hala underlag eller när det behövs mer dragkraft

XPRO FJÄDRING

I linje med X-PRO:s karaktär har fjädringen utformats för att ge optimal körbarhet, med ett förutsägbart och bekvämt beteende.
Den nya monostötdämparen har en helt omdesignad kompressionsenhet, med mer linjära oljeströmmar och effektivare register. Aluminiumkroppen med hårdoxidering garanterar smidighet, hållbarhet och låg vikt.
Resultatet är en mer precis och progressiv respons som kan anpassas till varje förares behov: från amatörer som utvecklas till professionella förare inom den mer tekniska Hard Enduro.

Nissin-bromsok

De nya X-PRO My26 är utrustade med ett nytt främre bromsok, härledd från cross, som är mindre, lättare och mer effektiv än den tidigare, vilket garanterar en betydligt mer effektiv prestanda vid bromsning i gränsläget, samtidigt som den typiska modulariteten hos de system som valts av Beta-teknikerna bibehålls.

grafik

Modellens utpräglade personlighet kommer också till uttryck i en ny helröd design med kontrasterande svart grafik, som är både modern och sportig.

FRAMRE LYFTREM

För att understryka RR X-PRO:s extrema karaktär introduceras en ny främre lyftrem, anpassad med Beta-broderi, som är mycket användbar för att ta sig ur de svåraste situationerna.

Silent block

Elastomer monterade styrfästen bidrar till att minska vibrationerna som överförs till föraren, vilket gör greppet bekvämare och mindre tröttsamt.

KYLVÄTSKEEXPANSIONSTANK

Kylvätskeexpansionstanken, på cirka 200 cc, gör det möjligt att återvinna vatten som kan sprutas ut ur kylaren när temperaturen stiger, särskilt vid långsammare och mer teknisk körning eller vid extrema enduropassager.

Switch mappa al manubrio

Il bottone per lo switch mappa posizionato all’interno del paracolpi, permette di selezionare due mappe motore: Standard, che offre tutta la potenza e reattività del propulsore, e Soft, che addolcisce l’erogazione rendendola più gestibile sui fondi scivolosi o quando serve maggiore trazione.

SHC-gaffel

Den nya gaffeln har omdesignats för att erbjuda överlägsen prestanda, minskar vikten med cirka 250 g och introducerar separat hantering av funktionerna: höger ben kontrollerar elasticiteten, vänster ben kontrollerar hydrauliken.”

Lättheten hos en 125, med mer kraft

RR X-PRO 200 2T har ärvt chassit och inställningarna från sin mindre syster, med bibehållen låg vikt och hög manövrerbarhet. De 65 kubikcentimetrarna extra märks verkligen, med högre vridmoment och effekt som gör körningen enkel och avslappnad tack vare större dragkraft redan från låga varvtal. Den automatiska blandaren och elstarten fulländar helheten: en mångsidig, tillgänglig motorcykel som är redo för allt.
För att stödja den mer aggressiva effekten introducerar modellåret 2026 också en helt ny växellåda med förstärkta kugghjul och optimerade utväxlingar: snabbare, mer precisa och pålitliga växlingar för att få ut hela potentialen ur varje växel.

Vill du ha mer information?
Manualer Broschyr

CYKEL

CHASSIS

Molybdenstål med dubbel kupa ovanför avgasröret

Hjulbas

1477 mm

Maximal längd

2167 mm

Maximal bredd

830 mm

Maximal höjd

1270 mm

Sadelhöjd

930 mm

Markfrigång

325 mm

Fotpinnehöjd

410 mm

Torrvikt

97 kg (fram 45 kg; bak 50 kg)

Tankkapacitet

9,5 l

Reserv

2,3 l

Kylsystemets kapacitet

1,3 l

Suspensioner fram

Hydraulisk upp-och-nedvänd gaffel (Ø 48 mm innerben)

Suspensioner bak

Monoshock med progressiv länkage

Stötdämparslag

132 mm

Fjädringsväg fram

295 mm

Fjädringsväg bak

290 mm

Frambroms

Wave-skiva Ø260 mm med flytande tvåkolvsok

Bakbroms

Wave-skiva Ø240 mm med flytande enkolvsok

Framfälg

21 x 1,6 – 36 ekrar

Bakfälg

18 x 2,15 – 36 ekrar

Framdäck

90/90 – 21

Bakdäck

140/80 -18

MOTOR

Typ

Enkelcylindrig tvåtakt, vätskekyld

Bore

62 mm

Stroke

63 mm

Förskjutning

190,2 cc

Kompressionsförhållande

13,65:1

Avgasventil

BPV-system

Start

Elektrisk

Tändning

AC Kokusan – digital CDI med oljepumpskontroll

Tändstift

NGK BR8ECM

Insugssystem

Reedventil i vevhuset

Smörjning

Separat med elektronisk oljepump

Förgasare

Keihin PWK 36

Koppling

Multilamell i oljebad med inverterad konstruktion

Primär transmission

Z. 23/73

Växellåda

6 växlar

Sekundär transmission

Kedjedrift

Växellådsolja

SAE 10W/40

Bränsleförbrukning l/100km

2,5

CO2-utsläpp [G/KM]

59

Upptäck alla RR X-PRO-versioner
Upptäck alla

TILLBEHÖRSKATALOG

TILLBEHÖRSKATALOG

LÄS MER

ÅTERFÖRSÄLJARE

HITTA DIN ÅTERFÖRSÄLJARE

LÄS MER