Le futur est déjà là

RR 4T 350/390/430/480
MY 2020

Le futur est déjà là

RR 4T 350|390|430|480
MY 2020

RR 4T 350/390/430/480 MY 2020

Totalement nouvelle !
Beta lance sur le marché la RR My 2020 : il ne s’agit pas d’une simple évolution du modèle précédent mais réellement d’une nouvelle génération de motos d’enduro « RR ».
La gamme 2020 comprend 8 motorisations – quatre deux-temps (125/200/250/300 cm³) et quatre quatre-temps (350/390/430/480 cm³) – qui offrent au client Beta une gamme très large et très complète de modèles parmi lesquels choisir sa compagne d’aventure.
Beta propose une interprétation inédite du tout-terrain : une moto agile, légère, facile à conduire, sûre, fiable et capable de transmettre des émotions fortes.

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CARACTÉRISTIQUES

 
Caratteristiche My 2020
Nouveau interrupteur pluie/soleil
Caratteristiche My 2020
Habillages entièrement nouveaux: plaque phare, garde-boue avant et arrière, écopes et caches latéraux
Caratteristiche My 2020
Nouveau cadre doté de géométries et d’une rigidité repensées pour obtenir plus d’agilité et de stabilité. Nouvelle boucle arrière en technopolymère
Caratteristiche My 2020
Bloc entièrement repensé, dans le but de réduire le poids (1 kg) et les masses en rotation. Le rapprochement du centre du moteur à l’axe du bras oscillant permet d’améliorer sensiblement la maniabilité de la moto.
  Caratteristiche My 2020
Nouveau interrupteur pluie/soleil
Caratteristiche My 2020
Habillages entièrement nouveaux: plaque phare, garde-boue avant et arrière, écopes et caches latéraux
Caratteristiche My 2020
Nouveau cadre doté de géométries et d’une rigidité repensées pour obtenir plus d’agilité et de stabilité. Nouvelle boucle arrière en technopolymère.
Caratteristiche My 2020
Bloc entièrement repensé, dans le but de réduire le poids (1 kg) et les masses en rotation. Le rapprochement du centre du moteur à l’axe du bras oscillant permet d’améliorer sensiblement la maniabilité de la moto.

RR Standard 4T

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

CHASSIS

Cadre

Simple berceau dédoublé en acier au
molybdène

Empattement

1490 mm

Longueur

2180 mm

Largeur

815 mm

Hauteur max.

1270 mm


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MOTEUR

Type

Monocylindre 4 temps, DACT refroidi par eau
avec contre-arbre et démarreur électrique

Alésage

88 mm

Course

57,4 mm

Cylindrée

349,1 cc

Rapport volumétrique de compression

13,19:1


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CHASSIS

Cadre

Simple berceau dédoublé en acier au
molybdène

Empattement

1490 mm

Longueur

2180 mm

Largeur

815 mm

Hauteur max.

1270 mm


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MOTEUR

Type

Monocylindre 4 temps, DACT refroidi par eau
avec contre-arbre et démarreur électrique

Alésage

88 mm

Course

63,4 mm

Cylindrée

385,6 cm3

Rapport volumétrique de compression

12,48:1


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CHASSIS

Cadre

Simple berceau dédoublé en acier au
molybdène

Empattement

1490 mm

Longueur

2180 mm

Largeur

815 mm

Hauteur max.

1270 mm


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MOTEUR

Type

Monocylindre 4 temps, DACT refroidi par eau
avec contre-arbre et démarreur électrique

Alésage

95 mm

Course

60,8 mm

Cylindrée

430,9 cm3

Rapport volumétrique de compression

12,33:1


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CHASSIS

Cadre

Simple berceau dédoublé en acier au
molybdène

Empattement

1490 mm

Longueur

2180 mm

Largeur

815 mm

Hauteur max.

1270 mm


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MOTEUR

Type

Monocylindre 4 temps, DACT refroidi par eau
avec contre-arbre et démarreur électrique

Alésage

100 mm

Course

60,8 mm

Cylindrée

477,5 cm3

Rapport volumétrique de compression

11,86:1


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ACCESSOIRES
ENDURO

HABILLEMENT
ENDURO

GALERIE DE PHOTOS

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