CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
CARTER EN MAGNÉSIUM
Le système d’échappement a été entièrement repensé pour optimiser les performances. Pour le moteur 125 cm3 uniquement, le collecteur en titane présente un diamètre et une longueur réduits côté cylindre, fonctionnant en synergie avec un silencieux plus court équipé d’un tube interne plus petit. Cette configuration exclusive réduit non seulement considérablement le poids, mais améliore également l’explosivité et la réactivité à l’accélération, deux éléments essentiels pour propulser le 125 cm3 au-delà de tous les obstacles.
SUSPENSIONS FACTORY ÉVOLUÉES
La fourche adopte de nouveaux fourreaux et un double amortisseur en compression qui offre un meilleur soutien lors des atterrissages les plus durs. L’empattement de la tige a été réduit de 10 mm pour une sensation de légèreté inégalée, tandis que le traitement TIN garantit une fluidité absolue. À l’arrière, le mono-amortisseur bénéficie d’un nouveau schéma de montage et d’un nouveau réglage de la compression pour toujours trouver le bon feeling et franchir facilement les pierres les plus traîtres.
COMPOSANTS DE COURSE
L’avant est agrémenté de nouvelles plaques de direction usinées dans la masse et anodisées en bleu (qui permettent un gain de poids supplémentaire de 100 g) et de pompes de frein et d’embrayage BrakTec, synonymes de précision absolue. La puissance de freinage est garantie par les disques de course Galfer ultra-légers à profil autonettoyant, tandis que les nouveaux repose-pieds en ergal noir assurent une adhérence incomparable pour les bottes.
LOOK PRÊT POUR LA COURSE
Pour transmettre toute sa puissance au sol et conserver sa précision directionnelle, la Sincro Factory 125 mise sur l’association infaillible des nouvelles jantes Excel anodisées bleues ultra-légères et des pneus Dunlop Geomax Trial. Un ensemble enrichi par un nouveau graphisme agressif qui associe le cadre en aluminium hydroformé aux couleurs rouge et bleu emblématiques du Racing Team Beta.
UNE SYNCHRONISATION EXTRÊME DES MOUVEMENTS
Chaque obstacle devient une occasion de repousser ses limites. Sur la Sincro Factory 2T 125, chaque gramme a été optimisé pour offrir une harmonie maximale dans les mouvements : des plaques de direction usinées dans la masse à l’utilisation intensive de magnésium et de titane, découvrez un niveau de précision millimétrique et des sensations incomparables. Pour une connexion totale et directe entre la moto, le pilote et le terrain.
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CHASSIS
Cadre
En aluminium à monopoutre obtenu par hydroformage
Hauteur repose-pieds
348 mm
Capacité du réservoir d’essence
2,6 l
Suspension AV
Fourche hydraulique ø39 mm
Suspension AR
Amortisseur hydraulique simple
Frein AV
Disque ø185 mm à 4 pistons
Frein AR
Disque ø160 mm à 2 pistons
Jantes AV
21 x 1,6 – 32 fori
Jantes AR
18 x 2,15 – 32 fori
MOTEUR
Type
Monocylindre, 2-temps, refroidissement par liquide.
Admission lamellaire dans le carter
Rapport volumétrique de compression
15,9:1
Allumage
Elettronica Hidria 12V -110W
Lubrification
Mélange de 1,5 % d’huile avec essence
Carburateur
Keihin PWK ø 28mm
Embrayage
Multidisque à bain d’huile
Transmission primaire
Z25/69
Transmission secondaire
A chaine
Huile moteur
SAE 10W/30 (550cc)
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