EVO
80 SENIOR
L’EVO 80 Senior est le lien parfait entre la version Junior et sa grande sœur 125. Conçue pour les jeunes pilotes prêts à franchir le cap, cette moto allie l’intuitivité et la légèreté du moteur 80 cm3 à un châssis aux dimensions d’une moto plus grande. C’est l’outil idéal pour affiner sa technique et commencer à concourir à haut niveau.
79,6 cc
Cylindrée
1230 mm
Empattement
41 mm
Course de l’amortisseur
678 mm
Hauteur de selle
Caractéristiques principales
Plus haute, plus stable et plus performante. L’EVO 80 Senior est le choix naturel pour les jeunes pilotes qui ont dépassé la phase d’apprentissage et recherchent une moto capable de soutenir leur progression en compétition. Les roues de 21″ et 18″ et le châssis dérivé des cylindrées supérieures permettent de tracer des trajectoires et de franchir des obstacles avec la précision d’un véritable professionnel.
Le moteur 2 temps de 79,6 cm3, qui a fait ses preuves, a été mis au point dans cette version Senior pour offrir des performances plus brillantes que la version Junior. Il conserve une excellente progression à bas régime, mais garantit l’accélération nécessaire pour affronter les obstacles les plus difficiles en course.
C’est là que réside la véritable différence. La Senior est équipée d’une fourche hydraulique de ø38 mm et de roues aux dimensions standard de compétition : 21″ à l’avant et 18″ à l’arrière. Cette configuration offre la stabilité et les sensations d’une moto de course.
Pour s’adapter aux différents styles de conduite et aux différents terrains, le compartiment des suspensions de la Senior offre davantage de possibilités de réglage. Le mono-amortisseur, en particulier, est équipé d’un réglage pour la précharge du ressort et pour le frein hydraulique en extension.
chassis
Cadre
En acien
Empattement
1230 mm
Longueur
1925 mm
Largeur
815 mm
Hauteur max
1127 mm
Hauteur de selle
678 mm
Hauteur minime
325 mm
Hauteur repose-pieds
375 mm
Capacité du réservoir d’essence
2,5 l
Réserve
0,5 l
Capacité circuit de refroidessement
600 cc
Suspension AV
Fourche hydraulique ø38 mm
Suspension AR
Monoamortisseur hydraulique avec registre precharge ressort
Course Ammortisseur
41 mm
Course Roue AV
165 mm
Course Roue AR
150 mm
Frein AV
Disque inox ø185 mm à 2 pistons opposés
Frein AR
Disque inox ø150 mm à 2 pistons opposés
Jantes AV
21 – 1,6 – à 36 troues
Jantes AR
118 – 1,85 – à 36 troues
Pneu AV
2,75 – 21
Pneu AR
4,00 – 19
MOTEUR
Type
Monocylindre, 2-temps, refroidissement par liquide. Admission lamellaire dans le cylindre
Alésage
48 mm
Course
44 mm
Cylindrée
79,6 cc
Rapport volumétrique de compression
14,7:1
Allumage
Hidria
Lubrification
Mélange de 1,5 % d’huile avec essence
Bougie
Champion RN3C
Alimentation
Avec carburateur
carburateur
Dell’Orto PHBG 21
Embrayage
Multidisque à bain d’huile
Transmission primaire
Z. 20/77
Transmission
A 6 rapports
Transmission secondaire
Z. 11/60
Huile moteur
SAE 20W/30 (300cc)
