100 x 60,8 mm
Alésage x course
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
NOUVEAU TABLEAU DE BORD TRAILTECH
Le nouveau tableau de bord Trailtech fait son apparition : plus grand, plus robuste et plus lisible dans les conditions d’utilisation les plus difficiles. Il est associé au nouveau capteur hall de roue haute précision pour une lecture impeccable de la vitesse.
PROTECTIONS DE TRANSMISSION RENFORCÉES
Le modèle MY27 introduit le nouveau Guide chaine à structure renforcée contre la boue et les chocs, ainsi que le nouveau cache-pignon redessiné pour offrir une protection plus large, plus robuste et conforme aux réglementations de compétition les plus strictes.
PHARE À LED ET NOUVELLE PLAQUE PHARE
Design et fonctionnalité s’allient dans la nouvelle plaque phare intégrant un phare à LED à haute efficacité énergétique. Il offre un faisceau lumineux plus puissant tout en réduisant la consommation de courant, ce qui profite à la batterie.
POIGNÉES SOUPLES
Les nouvelles poignées en mélange souple absorbent les vibrations du guidon, allégeant ainsi la charge sur les avant-bras et permettant de maîtriser la fougue de la 480 grâce à une prise en main sûre et une endurance prolongée.
REPOSE-PIEDS EN ERGAL ET COURONNE ZF SPROCKETS
Repose-pieds de compétition en Ergal avec broches en acier pour une adhérence maximale et une plus grande aisance dans les mouvements du pied. Couronne ZF Sprockets avec âme en aluminium et denture en acier pour un mélange parfait de légèreté et de durabilité.
SELLE DE COURSE ET GARDES-MAINS BI-COMPOSANTS
Une selle de course antidérapante avec pochette, des garde-mains bi-composants renforcés, des détails anodisés rouges (bouchons d’huile, filtre, frein) et des graphismes officiels Factory confèrent à la 480 une esthétique unique.
LOOK DE COURSE
Des détails anodisés rouges (pivot roue à démontage rapide, tendeur de chaine, bouchons d’huile) et les graphismes officiels de course viennent parachever une esthétique agressive et unique sur le circuit.
Stabilité et maîtrise dignes des vrais pros
Avec sa puissance inégalée, la RR Race 4T 480 exige technique et détermination. L’introduction des innovations technologiques MY27, parmi lesquelles le Launch Control, le Quick Shift, les soupapes en titane et les suspensions KYB aux nouveaux réglages, permet d’apprivoiser l’exubérance du moteur en transformant la puissance du moteur en stabilité, sécurité et vitesse de référence absolue.
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CHASSIS
Cadre
Simple berceau dédoublé en acier au
molybdène
Hauteur repose-pieds
427 mm
Poids à sec
108,5 kg (AV 52,7 kg ; AR 54,8 kg)
Capacité du réservoir d’essence
9,0 l
Capacité du circuit de refroidissement
1,4 l
Suspension AV
Fourche KYB USD à cartouche étanche ( ø 48 mm)
Suspension AR
Amortisseur KYB à bielette d’ammortisseur
progressive
Frein AV
Wave disque ø 260 mm avec étrier flottant
double piston
Frein AR
Wave disque ø 240 mm avec étrier flottant
simple piston
MOTEUR
Type
Monocylindre 4 temps, DACT refroidi par eau avec contre-arbre et démarreur électrique
Rapport volumétrique de compression
11,86:1
Distribution
DOHC Basculeurs à doigt / 2 Soupapes
d’admission en titane, 2 Soupapes d’échappement en acier Démarrage
Générateur
AC – CDI Kokusan
Lubrification
2 pompes à huile
Alimentation
Injection électronique Elldor avec double
injecteur
Boitier papillon
Ø 42 mm – Synerject
Embrayage
Multidisque en bain d’huile
Transmission primaire
Z.28/76
Transmission finale
Chaine
Huile moteur
SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l.
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