RR RACE
4T 430

Le RR Race 4T 430 est un moteur à quatre temps qui met en avant la puissance du moteur. Un mélange de couple et de puissance qui transforme chaque accélération en une poussée constante, sans pour autant sacrifier la stabilité et la précision.

430,9 cc

Cylindrée

95 x 60,8 mm

Alésage x course

950 mm

Hauteur de selle

108,5 kg

Poids à sec

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

MOTEUR

NOUVELLES SOUPAPES EN TITANE

Les techniciens de Beta introduisent de nouvelles soupapes d’aspiration en titane dotées d’une finition optimisée pour résister aux contraintes les plus extrêmes. Le moteur est également équipé d’un nouveau tendeur de chaine à commande exclusivement mécanique afin de réduire les frottements et d’optimiser les démarrages à chaud et à froid, ainsi que d’un regulateur de tension amélioré.

SUSPENSIONS

SUSPENSIONS KYB AVEC NOUVEAUX RÉGLAGES DE COMPÉTITION

La fourche KYB AOS à cartouche fermée de 48 mm de diamètre et le mono-amortisseur KYB C46 RCU bénéficient de nouveaux réglages hydrauliques issus de l’expérience acquise en compétition. Entièrement réglables, ils garantissent une absorption maximale, une excellente traction et une performance constante dans les conditions les plus rapides et les plus exigeantes.

ÉLECTRONIQUE

LAUNCH CONTROL ET QUICK SHIFT

Le Launch Control (LC), pour des départs parfaits sans patinage, et le Quick Shift (QS), pour passer les rapports sans relâcher l’accélérateur, font leur apparition sur la gamme 4T. Les leviers sont logés dans le nouveau panneau de commande protégé par le pare-chocs du guidon redessiné, aux côtés du sélecteur de mode (Full Power/Soft) et du contrôle de traction.

NOUVEAU TABLEAU DE BORD TRAILTECH

Le nouveau tableau de bord Trailtech fait son apparition : plus grand, plus robuste et plus lisible dans les conditions d’utilisation les plus difficiles. Il est associé au nouveau capteur de roue haute précision pour une lecture irréprochable de la vitesse.

PROTECTIONS DE TRANSMISSION RENFORCÉES

Le modèle MY27 introduit le nouveau Guide chaine à structure renforcée contre la boue et les chocs, ainsi que le nouveau carter de protection du pignon redessiné pour offrir une couverture plus large, plus robuste et conforme aux règlements de compétition.

PHARE À LED ET NOUVELLE PLAQUE PHARE

Design et fonctionnalité s’allient dans la nouvelle plaque phare qui intègre un puissant phare à LED de dernière génération. Il garantit un faisceau lumineux plus efficace avec une consommation électrique réduite, au bénéfice de la batterie.

POIGNÉES SOUPLES

Les nouvelles poignées en mélange souple absorbent les vibrations du guidon, allégeant ainsi la charge sur les avant-bras pour garantir une prise en main sûre et une endurance prolongée lors des séances les plus exigeantes.

REPOSE-PIEDS EN ERGAL ET COURONNE ZF SPROCKETS

Repose-pieds de course en Ergal avec broches en acier pour une adhérence maximale et pour faciliter les mouvements du pied. Couronne ZF Sprockets avec âme en aluminium et denture en acier pour un mélange parfait de légèreté et de durabilité.

SELLE DE COURSE ET GARDES-MAINS BI-COMPOSANTS

Une selle de course antidérapante avec poche, des garde-mains bi-composants renforcés, des détails anodisés rouges (bouchons d’huile, filtre, frein) et les graphismes officiels Factory confèrent à la 430 une esthétique unique.

LOOK DE COURSE

Des détails anodisés rouges (pivot roue à démontage rapide, pivot tenseur de chaine, bouchons d’huile) et les graphismes officiels de course viennent parachever une esthétique agressive et unique sur le circuit.

La force de l’équilibre

Couple généreux, traction infinie et stabilité absolue : la RR Race 4T 430 est conçue pour ceux qui aiment pousser à fond et affronter chaque parcours en toute confiance. Avec les nouveautés MY27, parmi lesquelles le Launch Control, le Quick Shift, les soupapes en titane et les suspensions KYB recalibrées, elle allie la puissance d’un grand 4-temps à l’équilibre et à la solidité de l’ADN Beta.

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CHASSIS

Cadre

Simple berceau dédoublé en acier au molybdène

Empattement

1480 mm

Longueur

2180 mm

Largeur

830 mm

Hauteur max

1275 mm

Hauteur de selle

950 mm

Garde au sol

335 mm

Hauteur repose-pieds

427 mm

Poids à sec

108,5 kg (front 53,2 kg; rear 55,3 kg)

Capacité du réservoir d’essence

9,0 l

Réserve

2,3 l

Capacité du circuit de refroidissement

1,4 l

Suspension AV

Fourche KYB USD à cartouche étanche ( ø 48 mm)

Suspension AR

Amortisseur KYB à bielette d’ammortisseur
progressive

Course amortisseur

130 mm

Course roue AV

300 mm

Course roue AR

287 mm

Frein AV

Wave disque ø 260 mm avec étrier flottant
double piston

Frein AR

Wave disque ø 240 mm avec étrier flottant
simple piston

Jantes AV

1,60 x 21

Jantes AR

18 x 2,15

Pneu AV

90/90 – 21

Pneu AR

140/80 -18

MOTEUR

Type

Monocylindre 4 temps, DACT refroidi par eau avec contre-arbre et démarreur électrique

Alésage

95 mm

Course

60,8 mm

Cylindrée

430,9 cm3

Rapport volumétrique de compression

12,33:1

Distribution

DOHC Basculeurs à doigt / 2 Soupapes d’admission en titane, 2 Soupapes d’échappement en acier

ADémarrage

Électrique

Générateur

AC – CDI Kokusan

Bougie

NNGK LKAR 8A-9

Lubrification

2 pompes à huile

Alimentation

Injection électronique Elldor avec double
injecteur

Boitier papillon

Ø 42 mm – Synerject

Embrayage

Multidisque en bain d’huile

Transmission primaire

Z.28/76

Transmission

6 rapports

Transmission finale

Chain

Huile moteur

SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l.

Consommation l/100 km

3,8

Co2 [g/km]

91

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