Das Unterholz von Novalesa bildete den Rahmen für ein intensives und entscheidendes Wochenende für die italienische Trial-Meisterschaft. Trotz der hohen Bodenhaftung, die die großen Steine der Strecke boten, machte der ständig vorhandene Staub die Sektionen für alle Teilnehmer extrem tückisch.

In der Königsklasse dominierte ein überragender Matteo Grattarola: Der Fahrer aus Lecco setzte sich sowohl am Samstag (im Fast-Race-Format) als auch am Sonntag (im EA-Format) durch. Dieser sensationelle Doppelsieg ermöglichte es ihm, sich bereits einen Lauf vor Saisonende zum italienischen Meister 2026 zu krönen und damit den 17. Titel seiner unglaublichen Karriere zu erringen.
„Der Sieg an beiden Tagen hat es mir ermöglicht, den 17. Titel bereits einen Lauf vor Saisonende zu gewinnen. Das Motorrad lief gut, das Team hat großartige Arbeit geleistet, jetzt liegt der Fokus auf der Weltmeisterschaft“, kommentierte Grattarola.

An diesem Wochenende im Piemont glänzte auch Andrea Sofia Rabino in der Kategorie „Femminile A“. Am Samstag errang die Meisterin einen großartigen Sieg, während sie am Sonntag aufgrund plötzlicher Knieschmerzen zu einem vorsichtigen und defensiven Rennen gezwungen war und vor allem darauf achtete, die Zähne zusammenzubeißen, um das Motorrad ins Ziel zu bringen und wertvolle Punkte zu sammeln.
„Am Samstag lief es sehr, sehr gut, ich bin zufrieden mit meiner Fuehrung. Leider hatte ich am Sonntag Knieschmerzen, die mich daran hinderten, mein Bestes zu geben. Ich hoffe, dass ich bald wieder fit bin“, erklärte Andrea.

Nach einer Pause seit Mitte April sind die Motoren der Italienischen Enduro-Meisterschaft 2026 in Pianello Val Tidone (Piacenza) für den vierten Saisonlauf wieder angesprungen. Der örtliche Moto Club hatte eine 55 km lange Strecke mit purem enduro-Charakter vorbereitet: einen 2,5 km langen künstlichen Extreme-Test, einen 4 km langen cross-Test voller spektakulärer Gegengefälle und einen sehr langen, 7 km langen Enduro-Test im Wald – insgesamt 21 zeitgemessene Sonderprüfungen, die sich über zwei Tage erstreckten und von sengender Hitze begleitet wurden.

Das Beta Factory Enduro Team platzierte alle seine Fahrer in den Top Ten der Gesamtwertung. Nathan Watson war der absolute Star des Teams und fuhr ein äußerst konstantes und fehlerfreies Rennen: Am Samstag verpasste er nur knapp das Gesamtpodium, wurde Vierter und errang einen fantastischen zweiten Platz in der Ausländerklasse. Am Sonntag bestätigte er erneut seine Spitzenposition und beendete das Wochenende mit einem fünften Platz in der Gesamtwertung und dem vierten Platz in seiner Kategorie.
„Am Samstag bin ich ein gutes Rennen gefahren und bin mit dem erzielten Ergebnis zufrieden. Am folgenden Renntag belegte ich schließlich den fünften Platz in der Gesamtwertung und den vierten in der Klasse ‚Stranieri‘. Jetzt gilt es, sich voll und ganz auf den vorletzten Lauf der Weltmeisterschaft in Frankreich zu konzentrieren“, erklärte Watson.

Ein schwierigeres Wochenende, das Brad Freeman jedoch mit seiner gewohnten immensen Hartnäckigkeit bestritten hat. Nach einem starken Start mit der drittschnellsten Zeit im Super-Test am Freitag und hervorragenden Leistungen am Samstagmorgen musste der Engländer einige Fehler zur Rennmitte teuer bezahlen und beendete den Samstag als Siebter in der Gesamtwertung und Fünfter in der Ausländerklasse. Am Sonntag gelang es ihm aufgrund von Müdigkeit und Hitze nicht, sein volles Potenzial auszuschöpfen, und er belegte den zwölften Platz in der Gesamtwertung (Siebter in der Klasse).
„Ein weiteres Rennwochenende mit sehr hohen Temperaturen. Die Ergebnisse tun mir leid, denn wir wollten auf das Gesamtpodium fahren, aber ich habe zu viele Fehler gemacht und das Ergebnis damit beeinträchtigt. Jetzt gilt es, sich voll und ganz auf den Endspurt der Gesamtwertung und die letzten beiden Etappen der Weltmeisterschaft zu konzentrieren“, schloss Freeman.

Staub und drückende Hitze prägten auch den vierten Lauf der spanischen Meisterschaft in Pobladura de las Regueras (León), dem ersten Doppel-Rennen der Saison, das durch die verletzungsbedingte Abwesenheit von Queralt Fontdevila gekennzeichnet war.

In der TR1-Klasse lieferte Jaime Busto ein unvergessliches Wochenende ab und holte sich die Tabellenführung zurück. Am Samstag dominierte er die Königsklasse mit nur 10 Strafpunkten, während er am Sonntag der Perfektion nahekam und das gesamte Rennen mit der außergewöhnlichen Punktzahl von null Strafpunkten absolvierte – eine makellose Leistung, die ihn mit 6 Punkten Vorsprung an die Spitze der Gesamtwertung katapultiert.
In derselben Kategorie überwand der heldenhafte Gerard Trueba eine schwere Brustverletzung, die er sich am Samstag zugezogen hatte, und sicherte sich einen doppelten, äußerst wertvollen fünften Platz in der Gesamtwertung, womit er seinen Markenkollegen David Fabián hinter sich ließ. In der Kategorie Cadete 125 war es ein regelrechtes Beta-Trueba-Monopol: Pau Giralt holte sich einen spektakulären Doppelsieg (am Samstag gewann er nach einem äußerst knappen Stechen gegen seinen Teamkollegen Víctor Del Blanco und wiederholte diesen Erfolg am Sonntag) und setzte sich damit allein an die Spitze der Meisterschaft. Hervorragende Platzierungen am Wochenende gab es auch für Jordi Parés, Lluc Gómez und den jungen Víctor Del Blanco (am Sonntag Dritter). Bei den Frauen der Femenino TR1 wurde Farners Fontdevila am Samstag nur knapp Zweite, dominierte dann aber am Sonntag regelrecht das Rennen und festigte ihren Kopf in der Meisterschaft. In der Junior-Klasse schließlich schafften es Jon Amos Bilbao und Silvestre „Silver“ Ginferrer an beiden Tagen unter die Top 10.

Das Wochenende brachte auch im internationalen Extreme Enduro, das sich zwischen Afrika und Asien aufteilte, große Erfolge.

Beim berühmten IMPI Hard Enduro in Südafrika, einem Massen-Event mit über 1.200 Fahrern am Start, dominierte James Moore buchstäblich die heimische Szene. Der junge Fahrer legte an beiden Renntagen ein unhaltbares Tempo vor, fuhr allein an der Spitze und kontrollierte das Rennen von Beginn an: „Das Motorrad war einwandfrei, und die Unterstützung des Teams hat den Ausschlag gegeben. Dieses Wochenende hat mir viel Selbstvertrauen gegeben – es ist die perfekte Vorbereitung auf die Red Bull Romaniacs“, kommentierte Moore.

In Indonesien fand in Hiu Selatan das Indonesian Jungle Hard Enduro statt, eine der strapaziösesten Etappen des asiatischen Kontinents aufgrund der tödlichen Kombination aus Schlamm und äquatorialer Hitze. Zwischen durchquerbaren Flüssen und extrem schwierigen natürlichen Hindernissen stellte Alfredo Gómez seine ganze Erfahrung unter Beweis und errang am Eröffnungstag einen hervorragenden dritten Platz, am Sonntag einen vierten Platz und im Finale vor einem riesigen Publikum den vierten Platz.
Tim Apolle konnte dabei erneut seine internationale Klasse unter Beweis stellen: Im Hard Enduro fuhr er in die Top 5 der Weltelite, während er den Hillclimb-Wettbewerb mit einem starken dritten Platz auf dem Podium abschloss.